Артқы жақтау қайда?
Артқы штанганың рамасы негізінен соқтығысуға қарсы арқалықтан және кішкентай кронштейннен тұрады, ал соқтығысуға қарсы арқалық негізгі бөлік болып табылады. Соқтығысуға қарсы арқалықтар соқтығысу кезінде соқтығысу энергиясын сіңіруге, осылайша көлік корпусына келтірілген зақымды азайтуға арналған. Әдетте ол негізгі арқалықтан және энергия сіңіру қорабынан тұрады, ол көлік пен жолаушыларды қорғау үшін төмен жылдамдықтағы соқтығысуларда энергияны тиімді сіңіре алады. Сонымен қатар, артқы бамперде бампер корпусын бекітуге және қолдауға көмектесетін бірқатар кішкентай кронштейндер бар, бұл оның соқтығысу кезінде тиісті қорғаныс рөлін атқаратынын қамтамасыз етеді. Соқтығысуға қарсы арқалықтармен бірге бұл кронштейндер артқы штанганың негізін құрайды, бұл оның көлік қауіпсіздігіндегі маңызды рөлін қамтамасыз етеді.
Артқы штангадағы метаморфоз
Жол-көлік оқиғасында бампер оңай зақымдалады, және жиі кездесетін мәселелердің бірі - артқы бампердің ішкі сүйегінің деформациясы. Сонымен, бұл деформацияны қалай түзетуге болады?
Әдетте, артқы бампердің деформациясын бастапқы қалпына келтіруге болады. Міне, екі түзету:
Бірінші әдіс - пластикті жылумен жұмсарту принципін қолдану және оны қалпына келтіру үшін деформацияланған бөлікті ыстық сумен қыздыру. Бұл әдіс деформацияланған бөлікке ыстық су құюды талап етеді, осылайша пластик жылумен жұмсарады, содан кейін резеңке кішірейіп, қалпына келуі үшін дереу суық сумен салқындатылады. Дегенмен, бұл әдіс тек аздап деформацияланған кезде ғана жарамды.
Екінші әдіс - жөндеу мақсатына жету үшін деформацияланған бамперді тіреу үшін ойыс жөндеу құралын пайдалану. Бұл әдіс майысқан жерді жөндеу құралын қажет етеді және құны 4S шеберханасының жөндеу құнынан әлдеқайда төмен. Майысқан жерді жөндеу құралдары бамперді бастапқы қалпына келтіру үшін майысқан жерді тіреп, жөндей алады.
Жоғарыда аталған екі әдіс бампердің жалпы деформация мәселесіне қолайлырақ және иесіне бампердің деформация мәселесін 4S дүкеніне бармай-ақ жөндеуге көмектеседі. Алдыңғы бампер немесе артқы бампер майысқан болса да, жөндеу кезінде абай болыңыз. Егер жеке тұлға жөндей алмаса, біз жергілікті 4S шеберханасына жөндеу және техникалық қызмет көрсету қызметін жібере аламыз.
Сонымен қатар, бампер соқтығысқан кезде, оны нақты жағдайға байланысты ауыстыру немесе қайта бояу қажет. Егер жарықшақ ауданы кішкентай болса, оны дәнекерлеу арқылы жөндеуге болады. Егер ол жөндеу стандарттарынан асып кетсе, оны ауыстыру қажет. Егер металл бампер жарылса, ол дәнекерлеу немесе бояу болсын, кәсіби құралдар мен тамаша технологияны қажет етеді. Әдетте, оны 4S шеберханасында жөндеу қажет, ал жеке жөндеу талаптарға сай келмейді.
Автокөлік бампері - сыртқы соққы күшін сіңіріп, баяулататын және кузовтың алдыңғы және артқы жағын қорғайтын қауіпсіздік құрылғысы. Автокөліктердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған және пластикалық бамперлер деп аталады. Автокөлік пластикалық бамперлері әдетте үш бөліктен тұрады: сыртқы пластина, буферлік материал және арқалық. Сыртқы пластина және буферлік материал арқалыққа жалғанған, ол суықтай жайылған пластинамен U-тәрізді ойыққа басылған. Сыртқы пластина және жастықша материалы қорғанысты қамтамасыз етеді.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
