Артқы штанганың ішкі жақтауының тірегінің егжей-тегжейлі түсіндірмесі.
Біріншіден, артқы штангадағы қаңқа тірегінің анықтамасы мен қызметі
Артқы штангалық ішкі рама кронштейні, артқы штангалық кронштейн деп аталады, кузовтың артқы бөлігін ұстап тұру және дөңгелектерді кузовқа қосу үшін қолданылатын автомобиль құрылымдық компоненті болып табылады. Оның мәні - автомобильдің артқы жағынан күш беру арқылы кузовтың тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ететін тірек құрылымы.
Автокөлік дизайнында артқы штангалық кронштейн әдетте келесі функцияларды орындайды:
1. Құйрықтың құлап кетуіне жол бермеу және жүргізу кезінде тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін дененің артқы жағын тіреңіз.
2. Көлік құралдарының соқтығысуының әсеріне төтеп беріңіз және апат салдарынан келтірілген залалды азайтыңыз.
3. Дөңгелек пен корпусты жалғаңыз, корпус пен дөңгелектің қозғалысын үйлестіріңіз және оларды бір-біріне сәйкестендіріңіз.
Екіншіден, артқы штангалық кронштейн мен дәстүрлі қаңқалық кронштейннің айырмашылығы
Артқы штангалық кронштейн мен дәстүрлі рамалық кронштейн арасында кейбір айырмашылықтар бар. Дәстүрлі қаңқалық кронштейннің бір түрі корпус болат пластинасымен дәнекерленген, ал артқы штангалық кронштейн жеңіл және жоғары беріктікке көбірек көңіл бөледі, сондықтан ол көліктің салмағын азайту және корпустың қаттылығын жақсарту үшін алюминий қорытпасынан, титан қорытпасынан, композиттік материалдардан және басқа да материалдардан жасалған.
Мұның артықшылығы - көліктің тұрақтылығы мен қаттылығына әсер етпестен, иілу және бұралу беріктігін жақсартуға болады, осылайша көліктің басқарылуы мен қауіпсіздігі жақсарады.
Үшіншіден, артқы штангалық кронштейннің қолдану өрісі
Артқы штанга кронштейні әдетте автомобильдерде, жол талғамайтын көліктерде, MPV және басқа да көлік өндірісінде қолданылады. Дәстүрлі материалды таңдау және өндіру процесінен басқа, артқы штанга кронштейні әртүрлі модельдерге сәйкес әртүрлі орнату әдістерін таңдауы керек.
Мысалы, қазіргі заманғы автомобильдер үшін артқы штанга кронштейні көліктің эстетикалық және қауіпсіздік талаптарына сай болу үшін артқы қақпақ типті дизайнды қабылдауы керек. Жол талғамайтын көліктер сияқты көліктер үшін артқы штанга кронштейні әдетте тарту қауіпсіздігі мен жүк көтергіштігін қамтамасыз ету үшін үшбұрыш немесе Т пішінінде жасалған.
Төртіншіден, артқы штанга тіреуішіне техникалық қызмет көрсету және сақтық шаралары
Артқы штанга кронштейнінің қызмет ету мерзімі мен жұмысын қамтамасыз ету үшін пайдалану кезінде келесі әрекеттерді орындау қажет:
1. Шамадан тыс жүктеме тудырмас үшін, көлікті іске қосқанда және үдеткен кезде шамадан тыс тартудан аулақ болыңыз.
2. Көлік бетін үйкеліс пен қоқыспен тозуды болдырмау үшін таза ұстаңыз.
3. Артқы штанга тірегінің бекіткіштері мен дәнекерленген жерлерін олардың қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін үнемі тексеріп отырыңыз.
Қорытындылай келе, артқы штангалық рама автомобильдегі өте маңызды құрылымдық компонент болып табылады, оның функциясы негізінен көліктің артқы бөлігінің жүктемесін көтеру және кузов пен дөңгелекті байланыстыру болып табылады. Практикалық қолдануда біз әр түрлі модельдерге сәйкес дұрыс материал мен дизайнды таңдап, артқы штангалық кронштейннің функциясы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ортаны пайдалануымыз керек.
Бампер дұрыс орнатылмағандықтан құлап кете ме?
Бампердің ішкі бөлігі әдетте ілмекпен және бұрандалармен бекітіледі, егер бампер орнына орнатылмаса, ол оңай құлап кетпейді, бірақ аздап сызылғаннан кейін деформациялануы немесе зақымдалуы мүмкін.
Автокөлік бамперін орнату әдісі:
1, біріншісі - бүйірлік педальды орнату. Құралдарды алыңыз -- жеңдер, реттелетін кілттер, жалпақ кілттер, храповиктер, Филлипс бұрағыштары және фонарь.
2, көлікті жатқызып, тірек орнату тесігінде екі тесік табыңыз, түпнұсқа көлікте Т-тәрізді болттарды орнату үшін екі резеңке затпен бітеліп қалған, себебі бетінің ішкі жағы сәл төменірек, сондықтан төсенішті төсеу керек.
3, артқы кронштейнді орнатыңыз, артқы кронштейнді орнату үшін түпнұсқа көліктің болтын алып тастау керек, содан кейін ұзын болт картасының негізгі кронштейні орнатылуы керек.
4, соңында педальды орнатыңыз, алдыңғы бамперді орнатыңыз, құралдарды және электрлік бұрғыны дайындау қажет.
5. Нөмірлік нөмірді алып тастаңыз және нөмірлік нөмірдің пластикалық кронштейнін орнатыңыз, бастапқы көліктің екі ілмегін шешіп алыңыз, көлікті жатқызыңыз, алдыңғы жағында ілмектер қатарын көруге болады, сол және оң жақтарының көпшілігін алып тастаңыз.
6, кронштейнді орнатыңыз, қосымша күш өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды пайдалану болып табылады, мен сізге болттарды пайдаланып сенімдірек қосуды ұсынамын, содан кейін кронштейнді орнату жоғарғы және төменгі кронштейндерді орнату үшін ілмектің екі тесігін алып тастайды. Алдыңғы жолақтарды губкамен ораңыз. Алдыңғы жолақтарды салыңыз.
7, кронштейн гайкасын бұрап бекітіңіз, кронштейн болты орнатылғаннан кейін саңылау мен пластинаны бұрап алу үшін өздігінен бекітілетін гайканы пайдалану ұсынылады, артқы штанганы орнатыңыз, алдымен артқы штангаға шпильканы орнатыңыз, түпнұсқа көлікке қарағанда, жақсы белгі жасап, тесіктерді бұрғылаңыз.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
