Артқы штанганың ішкі жақтау тірегі туралы егжей-тегжейлі түсініктеме.
Біріншіден, артқы жолақтағы қаңқа тірегінің анықтамасы мен қызметі
Артқы жолақ кронштейні деп аталатын артқы жолақ ішкі жақтау кронштейні шанақтың артқы жағын қолдау және дөңгелектерді корпусқа қосу үшін пайдаланылатын автомобиль құрылымдық бөлігі болып табылады. Оның мәні автомобильдің артқы жағынан доңғалақтарға, корпусқа және шассиге күшті беру арқылы дененің тұрақтылығы мен қауіпсіздігіне кепілдік беретін мойынтірек құрылымы болып табылады.
Автокөлік дизайнында артқы жолақ кронштейн әдетте келесі функцияларға ие:
1. Құйрықтың құлауын болдырмау және жүргізу кезінде тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін дененің артқы жағын қолдаңыз.
2. Көлік соқтығыстарының әсеріне қарсы тұрыңыз және апаттың зақымдануын азайтыңыз.
3. Дөңгелекті және шанақты байланыстырыңыз, шанақ пен дөңгелектің қозғалысын үйлестіріңіз және оларды бір-біріне сәйкестендіріңіз.
Екіншіден, артқы жолақ кронштейні мен дәстүрлі скелеттік кронштейн арасындағы айырмашылық
Артқы жолақ кронштейні мен дәстүрлі жақтау кронштейнінің арасында кейбір айырмашылықтар бар. Дәстүрлі қаңқа кронштейнінің бір түрі корпустың болат пластинасымен дәнекерленген, ал артқы штангалық кронштейн жеңіл және жоғары беріктікке көбірек назар аударады, сондықтан ол алюминий қорытпасынан, титан қорытпасынан, композициялық материалдардан және басқа материалдардан жасалған, салмағын азайту үшін. көлік құралын және дененің қаттылығын жақсартады.
Мұның артықшылығы - иілу күші мен бұралу күшін көлік құралының тұрақтылығы мен қаттылығына әсер етпей жақсартуға болады, осылайша көлікті басқару және қауіпсіздік жақсырақ болады.
Үшіншіден, артқы жолақ кронштейнінің қолдану өрісі
Артқы штанга кронштейні әдетте автомобильде, жол талғамайтын көліктерде, MPV және басқа көлік құралдарында қолданылады. Кәдімгі материалды таңдау және өндіру процесінен басқа, артқы штанга кронштейні әртүрлі үлгілерге сәйкес әртүрлі орнату әдістерін таңдауы керек.
Мысалы, қазіргі заманғы автомобильдер үшін артқы жолақ кронштейні көліктің эстетикалық және қауіпсіздік талаптарына сәйкес келетін артқы қақпақ типті дизайнды қабылдауы керек. Жол талғамайтын көліктер сияқты көліктер үшін тартым қауіпсіздігі мен жүк көтергіштігін қамтамасыз ету үшін артқы жолақ кронштейн әдетте үшбұрыш немесе T пішінінде жасалған.
Төрт, артқы жолақты қолдау техникалық қызмет көрсету және сақтық шаралары
Артқы жолақ кронштейнінің қызмет ету мерзімі мен өнімділігін қамтамасыз ету үшін пайдалану кезінде келесі әрекеттерді орындауымыз керек:
1. Көлікті іске қосу және жеделдету кезінде шамадан тыс жүк түсірмеу үшін оны шамадан тыс тасымалдаудан аулақ болыңыз.
2. Үйкелісті және қоқыспен тозуды болдырмау үшін көліктің бетін таза ұстаңыз.
3. Артқы штанга тірегінің бекіткіштері мен дәнекерленген тігістерін олардың қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін үнемі тексеріп отырыңыз.
Қорытындылай келе, артқы штанганың жақтауы автомобильдегі өте маңызды құрылымдық компонент болып табылады, оның қызметі негізінен көліктің артқы жағындағы жүкті көтеру және шанақ пен доңғалақты байланыстыру. Практикалық қолданбаларда біз әртүрлі үлгілерге сәйкес дұрыс материал мен дизайнды таңдауымыз керек және артқы жолақ кронштейнінің функциясы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ортаны пайдалануымыз керек.
Бампердің дұрыс сәйкес келмеуі оның құлап кетуіне әкеледі
Бампердің ішкі бөлігі әдетте ілгек пен бұрандалармен бекітіледі, егер бампер орнына орнатылмаса, ол оңай құлап кетпейді, бірақ ол аздап сызат алғаннан кейін деформациялануы немесе зақымдалуы мүмкін.
Автокөлік бамперін орнату әдісі:
1, біріншісі - бүйірлік педальды орнату. Құралдарды алыңыз -- жеңдер, реттелетін кілттер, жалпақ кілттер, тырнақшалар, Phillips бұрағыштары және фонарь.
2, тірек орнату тесігі екі саңылау табу үшін машинаны жатып, бастапқы машинада T-болттарды орнату үшін екі резеңке заттармен бұғатталған, өйткені бетінің ішкі бөлігі сәл төмен, сондықтан жастықшаны төсеу үшін.
3, артқы кронштейнді орнатыңыз, артқы кронштейнді орнату үшін түпнұсқа автомобильдің болттарын алып тастау керек, содан кейін ұзағырақ болт картасының негізгі кронштейнін орнатыңыз.
4, соңында педальды орнатыңыз, алдыңғы бамперді орнатыңыз, құралдарды және электрлі бұрғыны дайындау керек.
5. Нөмірді алып тастаңыз және нөмірдің пластикалық кронштейнін орнатыңыз, түпнұсқалық көліктің екі ілмегін алыңыз, көлікті жатқызыңыз, алдыңғы жағынан бір қатар тоғаларды көре аласыз, ең сол және оң жақтарын алыңыз.
6, кронштейнді орнатыңыз, қосымша күш өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды пайдалану болып табылады, мен сізге сенімдірек жалғау үшін болттарды пайдалануды ұсынамын, содан кейін кронштейнді орнату жоғарғы және төменгі жақшаларды орнату үшін ілмектің екі саңылауын алып тастайды. Алдыңғы жолақтарды губкамен ораңыз. Алдыңғы жолақтарды салыңыз.
7, кронштейн гайкасына бұраңыз, кронштейн болт орнатылғаннан кейін саңылау мен тақтайшаны бұрап алу үшін өздігінен құлыпталатын гайканы пайдалану ұсынылады, артқы жолақты орнатыңыз, түпнұсқаға қарағанда, алдымен артқы жолаққа шпильканы орнатыңыз. машина, жақсы белгі жасаңыз және тесіктерді бұрғылаңыз.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
