Неліктен магистральдық гидравликалық мүйізді ұстай алмайды?
Ішкі герметикалық сақина ұзақ уақыт бойы қартаюда. Автомобильді гидравликалық тіреуіш, газ және сұйықтық үшін, серпімді элементтің, поршенді, поршенді өздігінен, поршень, поршеньді және бірқатар қосылатын бөліктер, өйткені оның ішкі қысымымен толтырылған, өйткені поршеньде газ қысымының екі ұшындағы поршень тең.
Бұл гидравликалық өзекке бір нәрсе дұрыс емес. Мұндай проблема қыста туындамайды, сонымен қатар жазда да пайда болмайды. Ауыстыру үшін көлік құралының магистралінде гидравликалық өзек сатып алу керек, оны ауыстырғаннан кейін әдетте қолдануға болады, әйтпесе ол қолдануға белгілі бір әсер етеді.
Магистральдың гидравликалық тірек шыңының серпімді болмауының себебі: автокөлік магистралінің тіреуішінің сәтсіздігімен байланысты жағдай. Шешім: егер автомобильдің магистральдық қолдауы сәтсіз болса, онда машинаның қолдау сахнасын ауыстыру үшін 4S дүкеніне немесе жөндеу цехына барыңыз, бұл тірек өзекшесі серпілмеген мәселені шеше алады.
T Sagitta магистральдық гидравликалық шыбық, магистральдық гидравликалық таяқша зақымдалғанын және гидравликалық цилиндрдегі қысымның ағуы қысымның жоғалуын тудырады, сондықтан гидравликалық шыбық магистральды қолдай алмайды, ал екі гидравликалық шыбықтарды ауыстыруға болады.
Гидравликалық тірек, гидравликалық қысым принципін қолдана отырып, гидравликалық қысым суық ауа-райында тегіс болмайды, мотор да баяу, сонымен қатар терезе лифтері қалыпты температурадан баяу, бұл қалыпты жағдай.
Магистральдық тірек өзегін қалай алып тастауға болады?
Магистральдық тірек өзекті жою қадамдары келесідей:
1. Алдымен магистральдың сол жағындағы аралық бөлікті алыңыз. Бұл тірек әдетте үш қысқышпен ұсталады, сондықтан оны алып тастағанда бұрауыш қажет, соншалықты көп күш қолданбау және зақымдануды болдырмау үшін ілмектерді абайлап алыңыз.
2. Келесіде, пластиктің кішкене бөлігін бұрауыштың басына қарай ұстаңыз және қысқышты алып тастау үшін бұраңыз. Сонымен бірге, бұрауыштың дененің өз бөлігін бұрауыштың бір бөлігін тірек өзекшесінің жоғарғы жағына қарай итеріңіз және газ шыбығын қысыңыз.
3. Газ өзегін сығымдау кезінде оны бүйірімен итеріңіз. «Ката» дыбысы естілгенде, бұл бөлшектеу сәтті екенін білдіреді.
Айта кету керек, зорлық-зомбылықты қолданып, магистральды немесе қолдау шыбықтарын зақымдамау үшін мүмкіндігінше аулақ болу керек. Бөлшектелген қиындықтар туындаған жағдайда кәсіби көмекке жүгіну ұсынылады.
Магистральдың құлыпталмауы қандай?
Көліктің магистралын құлыптау себептері: жабылатын шектеулі резеңке блокқа жабық болуы мүмкін, құлыптау механизміне жарамсыз, магистральдық бақылау тізбегі дұрыс емес, ал магистральдың гидравликалық тірегі жарамсыз. Бұл себептерге әкелуі мүмкін, егер бұл жағдайда үй иелері назар аударуы мүмкін, егер иелер мұқият болулары керек, магистральды соқыр етпесе, жөндеу цехына тексеру үшін уақытында бару керек.
Магистральдың құлыптау механизмі мотормен басқарылатын ROD және беріліс редукторының механизмімен басқарылады, ол орталық есіктің құлпымен жұмыс істейді. Магистральды құлыптау мүмкін болмаған кезде, біз алдымен қалааралық құлыптың қалпына келтірілгенін тексере аламыз. Бұрауыштың металл жауын пайдаланып, бекітпені модельдеуге болады және құлыптауды модельдеу үшін оны басып, оны құлыптауға болатындығын көру үшін басыңыз. Егер құлып істен шықса, ол қалпына келтірудің жоқтығын көрсетеді және сіз бит істен шығу себебін тексеруіңіз керек. Егер оны құлыптауға болатын болса, төменгі есік жақтауындағы құлыптау мен ысырмасы арасындағы алшақтықты тексеріңіз. Бұл алшақтық тым кішкентай және құлыптау ысырманы ұстап тұру үшін жеткіліксіз болуы мүмкін. Мәселені шешу үшін алшақтықты реттеңіз.
Егер жоғарыда аталған әдістер мәселені шеше алмаса, меншік иелері жөндеуден өткен уақытқа дейін, одан да көп шығындардан аулақ болу үшін ұсынылады.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызCH өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
