Артқы осьтік мойынтіректердің рөлі қандай.
Артқы осьтің мойынтіректерінің рөлі жүкті көтеру болып табылады. Алдыңғы ось жетек осі болмаса, артқы ось жетекші ось болып табылады. Бұл уақытта ол тек мойынтіректердің рөлін ғана емес, сонымен қатар жетек, тежеу және дифференциал рөлін атқарады.
Автомобиль подшипниктерінің рөлі:
1, амортизатор доңғалақпен бірге айнала алатын кезде көлік құралын басқаруды сақтау, осылайша ол рульдік басқарудың икемділігін сақтай алады.
2. Автомобиль подшипникінің сыртқы сақинасы резеңке бұйым болып табылады, ол шанақ пен амортизатор арасындағы жұмсақ байланысты сақтай алады және жол біркелкі болмаған кезде дірілді азайтады.
3, жүргізу процесінде жол бетінің біркелкі емес себептері қысымды мойынтіректерді жиі жарып, зақымдайды, осылайша алдыңғы жағы бұдырлы жолда жүру кезінде «сықырлау» дыбысын шығарады және доңғалақтың орналасуын дұрыс емес етеді.
Мойынтіректерге техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары
1, хаб подшипниктерінің алдын ала жүктелуі алдын ала жүктелудің көрсетілген ауқымында тым тығыз болуы керек, мойынтіректердің жүру клиренсі тым аз, мойынтіректердің абляциясын тудырады, мойынтіректердің қызмет ету мерзіміне әсер етеді; Мойынтірек тым бос болғанда, мойынтірек білік немесе күпшек арасында сырғып кетеді, бұл доңғалақтың қозғалуына және тұрақсыз жүруіне әкеледі, сондай-ақ ауыр жағдайларда дөңгелектің лақтырылуына әкелуі мүмкін.
2, қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін майдың дұрыс мөлшерін қолдану үшін майды тек хаб мойынтірегінде дұрыс ұстау керек, торапты толық майлау, артық май мойынтіректерді майлау процесіне қатыспайды, бірақ жылуды нашар таратуға әкеледі, пайда болуы мүмкін көліктің өртенуі немесе тежегіштің істен шығуы құбылысы; Май тым аз болған кезде, мойынтірек пен күпшек арасындағы үйкеліс күшейеді, нәтижесінде мойынтіректердің зақымдалуы және мойынтіректердің қызмет ету мерзімі қысқарады.
Артқы доңғалақтың мойынтіректері қандай белгілермен бұзылады
1, қозғалыстағы қалыптан тыс дыбыс
Қозғалыс кезінде қалыптан тыс шу - артқы доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануының негізгі симптомы. Артқы доңғалақтың мойынтірегінде ақаулық туындаған кезде, көлік жүргізу процесінде көлік «сықырлаған» дыбыс шығарады. Бұл қалыпты емес шу мойынтіректердің зақымдануынан туындаған саңылаулардың жоғарылауынан, содан кейін пайда болатын шудан туындайды. Бұл қалыпты емес дыбыс тек көлік жүргізу тәжірибесіне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар көліктің басқа бөліктеріне зақым келтірудің алғышарты болуы мүмкін. Сондықтан, бұл қалыпты емес дыбыс табылғаннан кейін, көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін иесіне тексеру және ауыстыру үшін уақытында 4S дүкеніне бару ұсынылады. Артқы доңғалақ мойынтіректерінің қалыпты шуы әртүрлі себептерден туындауы мүмкін. Оларға мойынтіректегі майдың тым аз бөлінуі, мойынтірек ойығы мен болат шардың жеткіліксіз майлануы, подшипниктің ішкі сақинасының тым тығыз бөлінуі, нәтижесінде ілініспен жанасу үйкелісі жатады. диафрагмалық серіппе, бөлгіш мойынтіректің құрастыру биіктігінің жеткіліксіздігі немесе ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін мойынтіректің ішкі сақинасының шөгуі, ілініс диафрагмасының серіппесі бір жазықтықта бөлінбейді, нәтижесінде мойынтіректің айналу кезінде саусақтан үзік-үзік ажырауы және диафрагма серіппесі ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін серпімді болып табылады Drop және т.б. Артқы доңғалақ мойынтірегі қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін барабар майлауды қамтамасыз ету үшін мойынтіректің май бөлінуін жүйелі түрде тексеру ұсынылады; Мембраналық серіппемен үйкелісті болдырмас үшін мойынтіректердің ішкі сақинасының бөлінуінің тым тығыз екенін тексеріңіз; Диафрагманың серіппемен жанасуынан туындайтын қалыптан тыс шуды болдырмау үшін бөлу мойынтіректерінің құрастыру биіктігіне назар аударыңыз; Соңында, ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін қалыптан тыс дыбысты болдырмау үшін ілінісу диафрагмасының серіппесі серпімділігін тексеріңіз.
Бұған қоса, артқы доңғалақтың қалыпты емес дыбысы болттың босауы, сорғы мен суппорттың істен шығуы, тежегіш төсемінің тозуы, суспензия втулкасының ескіруі, күпшек мойынтіректерінің тозуы, амортизатордың үстіңгі резеңкенің ескіруі, бөгде заттың бекітілуі, дұрыс емес шина сияқты басқа факторлардан туындауы мүмкін. қысым, майлау майының болмауы, динамикалық тепе-теңдіктің бұзылуы. Сондықтан, көлік құралының артқы доңғалағында қалыпты емес дыбыс болған кезде, нақты себебін анықтау және тиісті техникалық қызмет көрсету немесе ауыстыру үшін кешенді тексеру жүргізілуі керек.
2. Дене сілкінісі
Дененің шайқауы - артқы доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануының айқын симптомы. Мойынтірек белгілі бір дәрежеде зақымдалған кезде оның клиренсі артады. Бұл жоғарылаған клиренс көлік жоғары жылдамдықпен келе жатқанда дененің шайқалуына әкеледі. Бұл діріл мойынтіректердің зақымдалуына байланысты, шинаның мойынтіректері мен айналу бағыты дәл емес болады, бұл көліктің тұрақтылығы мен басқаруына әсер етеді. Сондықтан дененің жоғары жылдамдықпен дірілдегені анықталғаннан кейін ол дереу 4S цехына тексеру және мойынтіректерді ауыстыру үшін баруы керек.
3. Тұрақсыз жүргізу
Жүргізудің тұрақсыздығы - артқы доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануының айқын симптомы. Артқы доңғалақ мойынтірегі зақымдалған кезде оның саңылауы артады, нәтижесінде көлік жоғары жылдамдықпен жүргенде тұрақсыздық пен қуат тұрақсыздығы пайда болады. Өйткені, мойынтірек, дене массасының өзегі ретінде, шинаның айналу қабілетін қамтамасыз етеді және оның жұмыс ортасы көлік жүргізу кезінде қысым мен дірілге қарсы тұру үшін ғана емес, сонымен қатар жаңбырдың шабуылына төтеп беру үшін өте қатал. және құм.
4. Нашар домалау
Артқы доңғалақ мойынтірегі зақымдалған кезде, айқын симптом - нашар айналу. Бұл негізінен мойынтіректердің зақымдалуы үйкелістің жоғарылауына әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде дөңгелектің қалыпты айналуына әсер етеді. Атап айтқанда, зақымдалған мойынтіректер қозғалыс кезінде доңғалақтың қалыптан тыс дыбыстарды шығаруына немесе дөңгелектің баяу айналуына әкелуі мүмкін. Бұл көлік жүргізудің ыңғайлылығына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар шинаның тозуын арттырып, басқа да қауіпсіздік мәселелерін тудыруы мүмкін. Сондықтан, артқы доңғалақтың біркелкі қозғалмайтыны анықталғаннан кейін, мойынтіректі уақытында тексеріп, ауыстыру керек.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
