Сөйлек сіңіргіш құрастыру неден тұрады?
Сөйлеу сіңіргіш құрастыру - бұл бірнеше компоненттерден тұратын күрделі жүйе, соның ішінде, көктемгі қабат, шаң, көктемгі пиджак, көктемгі, көктем, жоғарғы серіппе төсені, көктемгі орын, подко, жоғарғы желім және жаңғақ. Бұл құрастыру жүйесін алдыңғы оң жаққа, алдыңғы оңға, артқы оңға, артқы оң жаққа, артқа төрт бөліктен, ал артынан, қақпақтың төменгі жағындағы сілкініс сіңіргіштің әр бөлігі (тежегіш дискісіне қосылған) әр түрлі, сондықтан шок абсорандарын таңдау кезінде, жинақтың қай бөлігін таңдау керек.
Шок жерлерін абаттандыру үшін тәуелсіз амортизаторларды ауыстыру үшін күрделі және қауіпті кәсіби жабдықтар мен техниктер қажет. Керісінше, шок сіңіргішті ауыстыру әлдеқайда қарапайым және қарапайым бұрандаларды жай ғана оңай жасауға болады.
Бағасы тұрғысынан сымбардың сіңірінің жеке бөліктері ауыстыру қымбатырақ. Сөйлеу сіңіргіш құрастырғандықтан, сілкініс сіңіргіш жүйесінің барлық компоненттері бар, өйткені бағасы әр компонентті бөлек алмастырғаннан гөрі үнемді.
Сонымен қатар, шок торлары мен сілкініс сіңіргіштері арасында айырмашылықтар бар. Жеке соққы сіңіргіш негізінен соққы сіңіру рөлін ойнайды, ал шок сіңіргіш құрастырғыштарды да тоқтата тұру жүйесінде маңызды рөл атқарады.
Неліктен соққылар мен көктемнің алдыңғы суспензиясының көктемі бірге жиналады? Артқы суспензия бөлек ме?
Біраз уақыт бұрын, біз көліктің әртүрлі суспензиясының артықшылықтары мен кемшіліктері, ал иемді автокөлік достары да соққы цилиндрі мен көктемнің кейбір суспензиясының кейбір тоқтата тұруы, кейбіреулері бөлінеді, сондықтан, осылай ма? Қайсысы жақсы? Бүгін біз бұл туралы сөйлесеміз.
Цилиндрлік бұлақтарды бөлудің артықшылықтары қандай?
Кейбір соққылар мен бұлақтар бір бөлшектерде қолданылады, яғни көктем соққы сіңіргіштің сыртына қойылады және жеке түрлері бар. Не пайдасы бар? Бір бөліктің артықшылығы - бұл кеңістікті үнемдеуге, ал соққы сіңіргіш пен көктемнің қозғалыс бағытында, бұл қолдаудың қаттылығын арттыра алады; Алайда, кемшілігі, оны денеге сәйкес бөлек түзету мүмкін емес. Жеке түрі сілкініс сіңіргішті бөлек реттей алады, оны әр түрлі модельдер мен көлік құралының қозғалысы заңына сәйкес реттей алады және организмнің көзқарасын дәлірек басқарады.
Неліктен артқы суспензия жиі бөлінеді?
Бұл жоғарыдан асып кетпес сипаттамаларынан ажырамас, жалпы автомобильдің алдыңғы жағы ауыр, қолдау және кеңістікке қойылатын талаптар жоғары; Дененің артқы жағы салыстырмалы түрде үлкен, ал артқы жағындағы ролик дененің артқы көзқарасы салыстырмалы түрде үлкен және дененің артқы қатынасы артқы қатардағы қозғалыс ауруын тікелей анықтайды, сондықтан артқы суспензияны мұқият реттеу керек.
Шикіктің сіңіргіштігі қандай да бір абсорббердің ақаулы екендігін қалай шешуге болады? Жолдың біркелкі емес жерінен өтіп бара жатқанда, сымбатты көктем жолдың тербелісі болса да, серіппелі серпіліс соққылар, ал соққы сіңіргіш көктемнің өзара әсерін тежейді. Көлік құралының маңызды бөлігі, егер сұмдық сіңіріп кетсе, онда ол көктемгі тірекке аз әсер етпейді, бірақ ең айқын сезім - бұл ең айқын сезім нашар, ал ең айқын сезім, көліктің қатты сілкектен түсуі мүмкін емес, ал көліктің алдын ала айтылған кезде, ол ауырлатылған кезде, ол байсалды болады. Бұрышты бұраған кезде, ол серіппелі дірілге байланысты шинаның жетіспеушілігін тудырады, сондықтан біз көлік жүргізген кезде белгілі бір қауіп болады, сондықтан техникалық қызмет көрсету кезінде біздің сейфсорымызды тексеру қажет. Сонымен, саңылауды қалай бөлу керек?
1, алдыңғы немесе артқы жағын, содан кейін жылқы шығарылымын, содан кейін көліктің шығарылымы, егер көлік құралында 1-2 сайтынан болса, онда ол сілкініс сіңіргіштің жақсы жұмыс істейтінін көрсетеді;
2, егер бу баяу, содан кейін авариялық тежеу, егер бумен ауырса, сілкініс сіңіргіште проблема бар екенін көрсетеді;
3
4. Сөйлеу сіңіргіштің сыртында майдың ағып кетуі туралы біліңіз;
5, ЖОҒАРЫ ЖОҒАРЫ ЖОҚ жүргізу, соққы сіңірген сіңіргішті естігенде, әр түрлі дыбыс бар, проблема туындауы мүмкін. Шок сорттарын жұптармен алмастыру керек пе? Жағдайды бөлу үшін, егер сіз түбірлік майдың ағуы немесе қалыптан тыс дыбыс болса, біз әдетте жолдың жай-күйі жақсы болса, онда автомобильдер километрлерінің саны да, бұл жағдайдың тек тамырды ауыстыру қажет, екі тамырды ауыстырудың қажеті жоқ. Егер жол шарттары күн сайын тым көп болмаса, көбінесе төселген жолдарды жиі өткізетін болса, автомобильдер километрлерінің санын салыстырады, бұл жағдай бір уақытта ең сол және оң тамырлар. Сөйлеу сіңіргіштің зақымдалуының әдеттегідей біздің жолдарымызға байланысты көп нәрсе бар, егер сіз жиі жол қиылыстырылмаған жолдармен жүрсеңіз, сымбардың сіңірген сіңіргіштің орналасуы салыстырылады. Тамырдың екі жағы арасындағы қаттылық айырмашылығы үлкен, ал жағы қатты және жұмсақ, бұл көлік құралының тұрақтылығына әсер етеді. Сұйық сіңіргіштің өмірі әдетте салыстырылады, ал қалыпты жағдай 5-6 жыл немесе 8-100 000 шақырымға қатысты емес. Сонымен қатар, егер сіз саңылауды сіңірген сіңіргішті ауыстырсаңыз, сіз төрт доңғалақты орналастыруыңыз керек.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызCH өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
