Ол автомобиль қозғалтқышы - бұл автомобильге қуат беретін құрылғы, және бұл автомобильдің жүрегі, бұл автомобильді, экономиканы, тұрақтылықты және қоршаған ортаны қорғауды анықтайды. Әр түрлі қуат көздеріне сәйкес, автомобиль қозғалтқыштарын дизельді қозғалтқыштарға, бензин қозғалтқыштарына, электроматикалық қозғалтқыштарға, электр құралдарына және гибридті қуатқа бөлуге болады.
Жалпы бензин қозғалтқыштары мен дизельді қозғалтқыштар - отынның химиялық энергиясын поршеннің қозғалысының механикалық энергиясына және шығару қуатының механикалық энергиясына айналдыратын поршеньді ішкі жану қозғалтқыштары. Бензин қозғалтқышы жоғары жылдамдық, төмен сапалы, төмен шу, шу, бастапқы және төмен өндірістік құны бар артықшылықтары бар; Дизель механизмі жоғары сығымдау коэффициентіне, жоғары жылу тиімділігіне ие, бензин қозғалтқышына қарағанда жоғары термиялық тиімділік, экономикалық көрсеткіштер мен шығарындылардың өнімділігі жоғары.
Қозғалтқыш екі негізгі механизмдерден, атап айтқанда иінді шыбық механизмі мен клапан механизмінен, сонымен қатар салқындату, майлау, от, жанармай, отынмен қамтамасыз ету және бастапқы жүйелерден тұрады. Негізгі құрамдас бөліктер цилиндр блогы, цилиндрдің басы, поршень, поршень, поршень, ілгек, иінді білік, жалын, ұшқыш және т.б. Piston ішкі жану қозғалтқышының жұмыс камерасы цилиндр деп аталады, ал цилиндрдің ішкі беті цилиндрдің ішкі беті - цилиндрлі. Цилиндрдегі Ынтастыратын поршень қосқыштың бір ұшымен поршеньді PISTON-дің бір ұшымен, ал қосылатын өзекшенің екінші ұшы Цилиндр блогындағы мойынтіректермен жалғанған және оны иінді байланыстыратын тетік механизмін құруға болады. Поршень Цилиндрге артқа және артқа жылжиған кезде, қосылу өзегі иінді білікке айналдыру үшін итереді. Керісінше, иінді білікке айналатын кезде, қосылу ROD журналы Cronk Crond Cront-та жылжиды және поршеньді қосқыш ағыны арқылы Цилиндрде жоғары және төмен итереді. Иінді біліктің әр кезегі әр рет, поршень әр рет жұмыс істейді, ал цилиндрдің көлемі үнемі кішкентайдан үлкенге ауысады, содан кейін үлкенден кішіге және т.б. Цилиндрдің жоғарғы жағы цилиндрдің басымен жабық. Тұтыну және шығару клапандары цилиндрдің басында беріледі. Су құятын және шығарылатын клапандарды ашу және жабу арқылы ол цилиндр ішінде зарядтау және цилиндрден тыс сарқылу жүргізіледі. Камжанның кіріс және шығыс клапандарының ашылуы және жабылуы бар. Камшекті тісті белбеу немесе беріліс арқылы иінді боранмен басқарады.
Біз «Zhuomeng Shanghai Angobile Co», Ltd.
