Қозғалтқыштың аяқ желімін (подкасын) қанша уақытқа ауыстыру керек?Машинаның аяқ желімі қандай симптомды бұзады?
Уақыт өте келе иесі қозғалтқыштың аяқ желімінің мәселесін сұрайды, мысалы, қанша уақытқа ауыстыру керек, сынған көліктің ақауы қандай болады және менің көлігімнің салқын көлігі шайқалады, машинаның табанын ауыстыру қажет пе? желім ах, егжей-тегжейлі осы шағын бөлігі туралы айту үшін келесі.
қуат көзі ретінде қозғалтқыш, бір рет іске қосылды, ол әрқашан денеге оның діріл өткізуді баяулату мақсатында, діріл, сондықтан осы машина аяқ желім бар.Аяқ желіміне зақым келгеннен кейін, қозғалтқыш пен жақтау резонанс тудыруы мүмкін, нәтижесінде әртүрлі діріл пайда болады, әдеттен тыс шу, көлік жүргізу және міну өте ыңғайсыз болады.
Қозғалтқыш табанының желімін қанша уақытқа ауыстыру керек?
Аяқ желімінің корпусы резеңке болып табылады және өте берік, егер дұрыс жүргізілсе, оны өмір бойы ауыстыру мүмкін емес, сондықтан біз оны тозатын бөлік ретінде қарастырмаймыз.Уақыт шектеуі қажет болса, әдетте бес жыл пайдалану дұрыс.Егер сіз 2 немесе 3 жылдан кейін өзгергіңіз келсе, әдетте соққы белдеуімен, кейбір нашар учаскелерден өтіп, кемінде 50 км/сағ немесе одан да көп жылдамдықпен өтесіз.Баяулауды ұмытпаңыз!
Қозғалтқыш аяқ желімінің сыну белгілері?
Аяқ желіміне зақым келгеннен кейін, машинаның өнімділігі ерекше репрезентативті емес және оны жиі елемеу оңай.Негізгі белгілер діріл, діріл және автомобильде діріл тудыратын көптеген себептер бар, бірақ тексеріңіз, машинаның аяқ желімін өзгерту ыңғайлырақ, егер сіз келесі құбылыстарға тап болсаңыз, алдымен машинаның аяқ желімін тексеріңіз жақсы таңдау.
1, суық көлік іске қосылды, қозғалтқыш бос жүріс кезінде дірілдейді және сілкініс ыстық көліктен кейін жеңілірек болады немесе тіпті болмайды, себебі резеңке жылумен кеңейіп, суықта қысқарады.
2, бос жүріс кезінде немесе төмен жылдамдықта сіз руль дөңгелегін сезінесіз, тежегіш педалында діріл болады.
3, жылдамдықтың жоғарылауы және басқа толқынды жол төсемі, машинаның аяқ желімінің зақымдануы немесе металдың дірілдегені естіледі.