Болат бағаналар мен тіректерді жобалау
1. Рамалық баған конструкциясының контуры
Колонна қимасының пішіні: қорап пішіні, дәнекерленген I-пішіні, H-пішінді болат, дөңгелек құбыр және т.б.
Бөлімді бағалау: 1,2N осьтік қысу элементтеріне сәйкес, көлденең қиманы өзгерту үшін 3 ~ 4 қабат, қалыңдығы 100 мм-ден аспауы керек
Пластинаның енінің қалыңдығына қатынасы, төмендегі кестені қараңыз
Жіңішкелік қатынасы: Көп қабатты (£12 қабат) жақтау бағаны 6-8 дәрежелі қорғаныс кезінде 120-дан жоғары болмауы керек және 9 дәрежелі қорғаныс кезінде 100-ден жоғары болмауы керек.Бекіту қарқындылығы 6,7, 8 және 9 градус болғанда, биік (>12 қабат) жақтау бағанының биіктігі сәйкесінше 120, 80 және 60 болады.
«Көп қабатты азаматтық ғимараттардағы болат конструкциялардың техникалық регламенті» (JGJ99-98) мынаны қарастырады: ауырлық күші мен жел немесе жер сілкінісі жүктемелерінің қосындысы кезінде тұрақтылықты есептеу кезінде, егер қабат аралық орын ауыстырудың стандартты мәні 1-ден аспаса. /250 жақтау бағанасының биіктігі, тіреуіш (немесе ығысу қабырғасы) бар рама бағанасының есептелген ұзындық коэффициенті m=1,0 болуы мүмкін;Қабатаралық орын ауыстырудың стандартты мәні биіктіктің 1/1000-інен аспаған кезде, таза жақтау бағанының есептелген ұзындық коэффициентін Ву бүйірлік ығысу формуласымен де есептеуге болады.
Қолдау көрсетілетін жақтауға арналған GB50017 күшті қолдау көрсетілетін жақтау және әлсіз қолдау көрсетілетін жақтау болып бөлінеді.
2, баған мен арқалық қосылымы
★ Жалпы түрі: қатты байланыс
★ Толығымен дәнекерленген
★ Толығымен бұрандалы
★ Болтпен дәнекерлеу қоспасы
★ Жақсартылған пішін толығымен дәнекерленген: сүйек буыны (Ит сүйегі), қолтықтары бар арқалық ұшы, консольдық арқалық сегменті
★ Икемді қосылым формасы: қосылатын бұрыштық болат, соңғы тақта, тірек
★ Жартылай қатты қосылым: соңғы тақта - жоғары берік болтты қосу режимі, жоғарғы және төменгі бұрыштық болат және жоғары берік болт режимі
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
