Клапанның қақпағының себебін тексеру керектігін тексеріңіз!
Қозғалтқыштың клапан қақпағын жоғары температурада ажыратпағанда немесе слайд сымы ажыратылмайынша ауыстыруға болады, немесе слайд сымы автоматты түрде босатылады және деформацияланған немесе көміртегі шөгінділері ауыр, ал оны алып тастау қиын болған жағдайда ауыстыру керек. Клапан палатасының қақпағы негізінен майдың ағып кетуіне жол бермеу үшін қолданылады.
Себебі клапан камерасының қақпағының материалы негізінен резеңке болып табылады, өйткені қартаю мен қатаю ұзақ уақыт бойы пайда болады, сондықтан мұнайдың ағуы болады.
Клапанның қақпағын жабу құбылысы:
1 Бұл негізінен екі себепке байланысты;
2 Менің ойымша, бұл жағдай жақсы, клапан камерасының қақпағын ашып, тығыздау тақтасын ауыстырыңыз.
3, екіншісі - иранк қоқыс жәшігі желдету жүйесінің PCV клапаны бұғатталған, нәтижесінде машинада тым жоғары қысым пайда болады, бұл, ол, бұл қысыммен қозғалтқыш майы әсер етеді. Егер бұл проблема табылмаса, бұл үлкен қиындықтарға әкеледі, мысалы, иінді біліктің майы майы майы судың ағуы және т.б.
Мұнайдың ағып кетуі, әдетте, мотордың ағып кетуінің негізгі себебі, әдетте, иесінің ағып кетуі мүмкін, егер автомобиль ағып кету құбылысы, егер автомобиль құбырының көп мөлшері болмаса, онда май құбылысы бар, егер автомобиль құбылысы бар болса, бұл майдың ағып кету жағдайы өте маңызды екенін білдіреді.
Иесі, иесі көлікті жууға оңай емес, өйткені иесі көлікті жуу кезінде оңай емес, алдыңғы қақпақты, егер қозғалтқыш ерітінің қай бөлігінде таба алса, ол бұл жерде мұнайдың ағып кетуі мүмкін екенін көрсетеді.
Бірақ ақаулардың бөлшектерінің әртүрлі модельдері бірдей емес, сонымен қатар, майдың ағуы құбылыстары соншалық, мұнайды ағып кетуі мүмкін, әрине, майдың ағуы құбылыстары, әрине, майлы май құбылыстары бар, сонымен қатар көптеген қозғалтқыштар бар, бірақ қай құбылыс жақсы нәрсе емес.
