Алдыңғы біліктің жіктелуі
Заманауи қолданылған автокөлік, оның көмегімен қолданылған, оның қолдау түрі бойынша әр түрлі, екі есе және жартылай жүзетін екі түр бар. (Үш түрі де бар, атап айтқанда толық өзгермелі, 3/4 жүзу, жартылай жүзу)
Толық өзгермелі ось
Жұмыс істеп тұрған кезде, ол тек моментпен бірге беріледі, ал оның екі ұшында ешқандай күш бермейді және жарты біліктің иілу моменті толық өзгермелі жарты білік деп аталады. Жарты біліктің сыртқы фланеці хабқа бекітіліп, хаб жарты біліктің жеңісіне бөлінген екі подшипникке бекітілген. Құрылым туралы, толық жүзетін жарты біліктің ішкі ұшы кесілген, сыртқы жағы фланецпен қамтамасыз етілген, ал фланецте бірқатар тесіктер беріледі. Сенімді жұмысқа байланысты коммерциялық көліктерде кеңінен қолданылады.
3/4 өзгермелі ось
Барлық моментке ие болудан басқа, сонымен қатар иілу сәтінің бір бөлігі болып табылады. 3/4 өзгермелі осьтің ең көрнекті құрылымдық ерекшелігі - доғаның сыртқы ұшында, ол доңғалақ хабын қолдайтын бір ғана мойынтірек бар. Мойынтіректің қаттылығына байланысты, бұл аю моментінен басқа, бірақ доңғалақты және жолдың, жол, қозғаушы күш пен иілу сәтінің арасындағы тік күшке ие болады. 3/4 өзгермелі ось автомобильдерде сирек қолданылады.
Жартылай жүзетін ось
Жартылай жүзетін ось, осьтік корпустың сыртқы ұшының сыртқы ұшының сыртқы ұшындағы ішкі шұңқырда орналасқан, ал осьтің соңы, ал осьтің соңы журналы және осьтің соңы конус және доңғалақты доңғалақпен және фланецтің тежегіш торымен тікелей байланысты. Сондықтан, момент беруден басқа, сонымен қатар доңғалақтың тік күштерін, қозғаушы күш пен иілу сәтінен туындаған бүйір күштерін де көтеріңіз. Қарапайым құрылымы, төмен сапасы мен арзан болғандықтан, жартылай жүзетін ось жеңілдетілген ось Жеңіл автомобильдерде және бірлескен көліктерде қолданылады.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
