Алдыңғы осьтің құрылысы
Дайын алдыңғы ось I-сәулелерден, рульге, рульге, рульдік гоядрадан, доңғалақты хабтан, тежегіштерден және басқа бөліктерден тұрады.
I-сәуле
I-сәуле - бұл барлық өлім қалыптастыру, бөлім «жұмыс» шрифті болып табылады, сондықтан оны «i-сәуле» деп атайды. I-сәуле алдыңғы жапырақтың көктемгі орынбасымен жасалады. Қозғалтқыш майына кедергі жасамас үшін, ортасында төмен түсетін түсім бар. I-сәулелік материал әдетте көміртегі болат немесе CR болаты болып табылады және модуляцияланған, ал дизайн беріктігін қамтамасыз ету үшін сапаны азайтады.
Буын
Ру Рускель корпустың екі жағына да, көліктің алдыңғы жағындағы жүктемені көтереді, алдыңғы доңғалақты жабады және алдыңғы доңғалақты апатқа айналдырады және көлікті айналдырады. Көлік жүргізу күйінде ол өзгермелі әсер ететін жүктемелерге ие болады, сондықтан жоғары беріктігі қажет және автомобильдегі қауіпсіздік бөлігі болып табылады.
Рульдік галстук
Боялған шыбық сол және оң жақ рульге қосылған және рульдік күшке руль күштеріне қосылады және руль редукторынан сол және оң доңғалақтарға дейін.
Монахты
Доңғалақты хаб автомобильдегі ең маңызды қауіпсіздік бөлшектерінің бірі болып табылады, ол автомобильдің қысымын бастайды, ол бастапқы және тежеудегі көлік құралының қысымын жүзеге асырады, сонымен қатар көлік құралының динамикалық моменті, сонымен қатар бұрылыс, дөңес жол беті, кедергі және басқа динамикалар сияқты қозғалады.
Тежегіш
Тежегіш - бұл көлікті тоқтаған немесе қозғалатын кезде, ол тежегіш пен тежегіш ретінде белгілі болған кезде, көлікті баяулатады немесе баяулатады.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
