Тежегіштер жақсы болса да, тежегіш шлангын неге ауыстыру керек?
Алдымен тежегіш шлангтың қалай жұмыс істейтінін түсінейік. Драйвер тежегіш педальды басқан кезде, үдеткіш тежегіш шебер цилиндріне қысым жасайды. Бұл кезде тежегіш игра сорғысындағы тежегіш сұйықтық құбыр арқылы әр доңғалақтың тежегіш филиалының сорғысының поршеньіне жеткізіледі, ал поршень тежегіш калипер қысқышын шығарады. Көлік құралын баяулату үшін үлкен үйкелісті жасау үшін тежегіш дискіні тартыңыз. Тежегіштің қысымын беретін құбыр, яғни тежегіш майын тарататын құбыр - бұл тежегіш шланг. Тежегіш шлангынан кейін ол тікелей тежегіш істен шығады.
Тежегіш шлангының құбырларының денесі, әдетте, қартаюға ұшырайды, алайда тежегіш шлангты ұзақ уақыт бойы қолданады, ал құбырдың корпусы болуы мүмкін, алайда тежегіш майы болуы мүмкін, алайда тежегіш майы болуы мүмкін, алайда тежегіш майы болуы мүмкін. Егер 4-ші дүкен тежегіш шлангының пайда болуының, майдан, майдың зақымдануы, сыртқы түрдегі зақымдануы және т.б., әйтпесе, сонымен қатар, тежегіш жарылыс қаупі бар деп санайды.
Сонымен қатар, тежегіш шлангты ауыстыратын цикл 3 жыл немесе 6 ай, ал Америка Құрама Штаттарындағы тиісті заңдар тежегіш шлангтарды заңды провизияларға енгізді. Тежегіш шлангтың қалыпты тежеуі және қалыпты көрінуі жағдайында қауіпсіздікті басқару үшін тежегіш шлангқа қол жеткізілген кезде де, тежегіш шлангтарды үнемі ауыстыру керек.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG сатуға дайын& Mauxs авто бөлшектерін сатып алуға қош келдіңіз.
