Көлденең жолақты өзгертуге бола ма?
Тепе-теңдік полюсіне назар аударыңыз, кездейсоқ емес, құрылымы мен жұмысына оптимистік көзқараспен қарау керек, тепе-теңдік полюсі беріктік неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы деп айтуға болмайды, ол неғұрлым қаттылық, соғұрлым жақсы, беріктік дегенді білдірмейді. тым жоғары, ұзақ уақыт жоғарыда іліп қоюға мүмкіндік береді, яғни тепе-теңдік полюсін корпус тесігі күйіне орнатасыз, деформация пайда болады (өйткені тепе-теңдік полюсі тым қатты және бұрмалану салдарынан жоғары жылдамдықты бұрыштар теңгерім тірегінің қаттылығы күшті жоюға мүмкіндік бермейді.
Екі жағындағы аспа деформациясы тең емес және шанақ жолға көлденең еңкейгенде, раманың бір жағы серіппелі тірекке жақындайды, ал тұрақтандырғыштың бүйірлік шеті рамаға қатысты жоғары қарай жылжиды, ал екінші жағы жақтау серіппелі тіреуіштен алыс орналасқан, сәйкес тұрақтандырғыш жолақ ұшы жақтауға қатысты төмен қарай жылжиды, бірақ корпус пен жақтау қисайған кезде, көлденең тұрақтандырғыш жолақтың ортасында салыстырмалы қозғалыс болмайды жақтауға.
Осылайша, корпус қисайған кезде, тұрақтандырғыш өзекшенің екі жағындағы бойлық бөлігі әртүрлі бағытта ауытқиды, сондықтан тұрақтандырғыш өзек бұрылады, ал бүйірлік иін иілісі суспензияның Бұрыштық қаттылығын арттырады.
