Көлденең жолақты өзгертуге бола ма?
Тепе-теңдік полюсі кездейсоқ емес, құрылымы мен жұмысына оптимистік көзқараспен қарау керек, тепе-теңдік полюсі беріктік неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы дегенді білдірмейді, қаттылық неғұрлым көп болса, соғұрлым жақсы, беріктік тым жоғары деп айтуға болмайды, ұзақ уақыт жоғарыда ілулі тұруға мүмкіндік береді, яғни сіз тепе-теңдік полюсін дененің тесігі күйіне орнатасыз, тепе-теңдіктің деформациясы пайда болады және тепе-теңдік бұзылу салдарынан болады. жоғары жылдамдықты бұрыштар тепе-теңдік полюсінің қаттылығы күшті жоюға мүмкіндік бермейді.
Екі жақтағы аспа деформациясы тең емес және шанақ жолға көлденең еңкейгенде, жақтаудың бір жағы серіппелі тірекке жақындайды, ал тұрақтандырғыш штангасының бүйір шеті рамаға қатысты жоғары қарай жылжиды, ал жақтаудың екінші жағы серіппелі тіректен алыс болса, сәйкес тұрақтандырғыш штангасының ұшы рамаға қатысты төмен қарай жылжиды, бірақ раманың салыстырмалы көлденең қозғалысы болмаған кезде, раманың көлденең қозғалысы жоқ. жақтауға.
Осылайша, корпус қисайған кезде, тұрақтандырғыш өзекшенің екі жағындағы бойлық бөлігі әртүрлі бағытта ауытқиды, сондықтан тұрақтандырғыш өзек бұрылады, ал бүйірлік иін иілісі суспензияның Бұрыштық қаттылығын арттырады.
