Жарты біліктің симптомы қандай
Егер ол көліктің жоғары жылдамдықты проблемалары бар болса, вагондардан шығуға немесе хаб жоғалту шеңберіне апарылуы мүмкін, хаб жоғалту шеңбері автокөліктердің динамикалық теңгерімсіздігіне әкелуі мүмкін, автомобильдің жоғары жылдамдықты рульге айналдыруға әкелуі мүмкін, ось жетектің білігі ретінде де белгілі. Автомобильді тарату жүйесінде жарты білікті маңызды рөл атқарады, жетек дөңгелегі және дифференциалды байланыс білігі. Ішкі аяғы әдетте жартылай білікке арналған беріліс пен шпалдар арқылы қосылады, ал сыртқы жағы хаб пен фланецке қосылған. Автомобильмен жүргізу доңғалағының құрылымы осьтің құрылымдық түріне байланысты. Біліктің әр түрлі жағдайына сәйкес оны жартылай жүзу осіне және толық өзгермелі оське бөлуге болады. Автомобиль білігі күнделікті жүргізіп келе жатқан автомобильдің маңызды бөлігі болып табылатындығын және автомобильдің қауіпсіздігі осьтің жұмысына байланысты болатындығын көруге болады. Борядтың шаршауы мен әсерінен ұзақ уақыттан кейін, автомобиль білікінен кейін, автомобиль осьтері иілу, сыну, бұралу, бұралу, кесек және сплиннің тістері феномені. Автомобиль білігінің сынуы әдетте келесі морфологиялық түрлерге ие:
① Біліктің қақпасы бұзылған;
(2) Жартылай біліктің біліктерінде аралас жарықтар мен сынықтар бар;
③ Біліктің спорты бұзылған;
(4) Жартылай білікті орхидеяға жарықшақ бар, ол ауыр болған кезде түседі;
(5) басқа морфологиялық жарықтар мен біліктің жарықтары.
