• head_banner
  • head_banner

Көтерме жеткізуші SAIK MAXUS V80 берілісі бесінші редуктор - 5 жылдамдық C00013867

Қысқаша сипаттама:


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы SAIC MAXUS V80 беріліс - бесінші редуктор - 5 жылдамдық
Өнімдерді қолдану Saic maxus v80
OEM жоқ өнімдер C00013867
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Компанияның бренді CSSOT
Қолдану жүйесі Салқын жүйе

Өнімдер туралы білім

Берілгішті тісті ұру - бұл екі металл редуктордың арасындағы қатты соқтығысу. Қорытынды нәтиже анық, яғни тіс тәжі редуктордың бөлігі тезірек киюге себеп болады. Ұзақ уақыт пен бірнеше рет, бастапқы бұрыш тәжі бүлінеді. Дөңгелектелген бұрышқа ұнтақтаңыз, тістеу тістеу аяқталғаннан кейін аяқталмайды және кішкене дірілден кейін берілісіңізді жоғалту оңай. Қазіргі уақытта редукторды күрделі жөндеу қажет.

Редукторды ұру

Берілгішті тісті ұру - бұл екі металл редуктордың арасындағы қатты соқтығысу. Қорытынды нәтиже анық, яғни тіс тәжі редуктордың бөлігі тезірек киюге себеп болады. Ұзақ уақыт пен бірнеше рет, бастапқы бұрыш тәжі бүлінеді. Дөңгелектелген бұрышқа ұнтақтаңыз, тістеу тістеу аяқталғаннан кейін аяқталмайды және кішкене дірілден кейін берілісіңізді жоғалту оңай. Қазіргі уақытта редукторды күрделі жөндеу қажет.

Себеп

Редуктордың берілістері мелопацияға байланысты зақымдалған. Автокөлік беріліс қораптарына қатысты, әдетте, қолмен жылжу кезінде ілінісу үшін, содан кейін жылжу әрекетін орындау қажет. Көлік құралының жылдамдығы мен қозғалтқыш негізінен бірдей болған кезде, іліністі ашып, редуктордың ауысуын аяқтаңыз. Қандай жағдайда тістерді соғу оңай? Көбінесе ілінісу толығымен ажыратылмаған және берілісті ауыстыру операциясы жүзеге асырылады. Редукторды ауыстыру кезінде редуктор шуылы ғана емес, сонымен қатар тіс қағуды тудыру оңай. Сонымен қатар, егер беріліс қорабындағы майлы қоспаларда көп мөлшерде тозған болса, мысалы, егер ол беріліс редукторының ортасында ұсталса, егер ол беріліс редукторының ортасында ұсталса, онда ол тез арада ұсталса, сонымен қатар ол тістің соғуын тудыруы мүмкін.

Қолмен беріліс құрылымында өте маңызды құрылғы бар, бұл «Синхронизатор» болып табылады. Синхронизатордың функциясы өте айқын, яғни редукторларды жылжыту кезінде, қуат шығарудың аяқталу кезіндегі беріліс жылдамдығы осы редукторға ауыстырылатын берілістерге қарағанда тезірек болады. Егер үндестiлiсi жоқ болса, баяу айналмалы редуктор жоғары жылдамдықты беріліске мәжбүр етіледі. Айналмалы редукторда тіс қағу феномені міндетті түрде пайда болады.

Синхронизатордың функциясы - редукторға жылжу керек, ауыспалы әрекет жылдамдығы бар жылдамдықпен, жылжу әрекеті болған кезде, жылжу кезінде, жылжу кезінде тіс қысуы болған кезде, ауысады.

Мен жақтардың құбылысы пайда болатынын түсінемін, сонда неге көптеген көліктер алға жылжып бара жатқанда, олар бұралғанда, олар керісінше бұрылыстарды бастан кешіреді? Себебі, көптеген модельдердің кері редукторы кері редуктор синхронизаторымен жабдықталмағандықтан, кері редукторлар толығымен тоқтап, кері емес, сонымен қатар, редуктордың құрылымын жеңілдету үшін және шығындарды үнемдеу мақсатында, көптеген ортаңғы және төменгі қолмен жұмыс істемейді.

Кері синхронизаторсыз қолмен беру кері редуктор мен тістерді тарту құбылысы болады. Әрине, бұл пайдаланушының пайдалану әдеттерімен тығыз байланысты, өйткені кері редуктордың өзі синхрондау жоқ, ал қуат шығысын кері редуктордың жылдамдығын азайту үшін оны толығымен тоқтату керек (сол уақытта кері редуарь болып табылады). ) Кері редуктордың тегіс екендігіне көз жеткізу үшін) арасындағы жылдамдық айырмашылығы кішірейеді, сондықтан тістерде шапалақ болмайды. Көптеген пайдаланушылар кері редукторға кірер алдында бірден асығады, бұл синхронизаторсыз кері редукторды, бұл кері редукторды өте жарақатсыз және тісті соққы пайда болады.

Тіс қаупі бар

Тістерді ұру - бұл іс жүзінде екі металл редуктордың арасындағы қатты соқтығысу. Қорытынды нәтиже анық, яғни, редуктордың тәжі тезірек киеді. Ұзақ уақыт және бірнеше рет болғаннан кейін, дұрыс бұрыштың тәжі жер болады. Ол дөңгелек бұрышқа айналады, ал тістеу редукторға кіргеннен кейін аяқталмайды. Кішкене дірілден кейін беріліс жоғалту оңай. Қазіргі уақытта редукторды күрделі жөндеу қажет.

Кері редуктордан аулақ болыңыз

Көлік құралын толығымен тоқтату, кері бұрмас бұрын беріліс қағудың алдын алудың ең жақсы тәсілі. Сонымен бірге, іліністі аяқтаңыз, ал соңына дейін ілініп, біліктілікті арттырыңыз, ал сіз жалқау болсаңыз, сіз жалқау болсаңыз, соншалықты кері редуктордың соғуы мүмкін. Тіс, тіпті синхронизаторы бар дайындық болса да, тым ырғолық болмаңыз. Синхронизатор редуктордың өзгеруі өте тегіс етеді. Егер сіз іліністі мұқият баспасаңыз, синхронизатор қаншалықты жақсы болса да, ол үлкен жылдамдық айырмашылығына төтеп бере алмайды. Тозу геометриялық түрде жеделдетіледі.

Жазба атласы

Біздің көрме

Біздің көрме (1)
Біздің көрме (2)
Біздің көрме (3)
Біздің көрме (4)

Жақсы аяқтар

6F6013A54BC1F24D01DA4651c79cc86 46F67BBD3C438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95C7DAA4A52476586C27E842584CB 78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0FF3C

Өнімдер каталогы

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) C000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

Байланысты өнімдер

SAIC MAXUS V80 түпнұсқа брендті жылытқыш ашасы (1)
SAIC MAXUS V80 түпнұсқа брендті жылытқыш ашасы (1)

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер