• бас_баннер
  • бас_баннер

MAXUS G10 C00041474 Saic үшін жоғары сапалы алдыңғы бампер

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MAXUS G10

Өнімдердің OEM нөмірі: C00041474

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы Алдыңғы бампер
Өнімдерді қолдану SAIC MAXUS G10
Өнімдер OEM № C00041474
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі

Өнім туралы білім

Даму және эволюция

Көп жылдар бұрын алдыңғы және артқы бамперлер негізінен металл материалдардан жасалған. Олар қалыңдығы 3 мм-ден асатын U-тәрізді швеллерлі болатқа басылған. Беті хромдалған және раманың бойлық арқалығымен шегеленген немесе дәнекерленген. Корпуспен үлкен саңылау болған. Ол қосымша бөлшек сияқты көрінген, ол өте көріксіз көрінген.

Автокөлік өнеркәсібінің дамуымен және автомобиль өнеркәсібінде инженерлік пластмассалардың кеңінен қолданылуымен автомобиль бампері маңызды қауіпсіздік құралы ретінде инновация жолына түсті. Қазіргі уақытта бастапқы қорғаныс функциясын сақтаумен қатар, алдыңғы және артқы бамперлер кузов пішінімен және өзінің жеңіл салмағымен үйлесімділік пен бірлікті қамтамасыз етуі керек. Автокөліктердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған, оны пластикалық бамперлер деп атайды.

Әсер

Бампер қауіпсіздікті қорғау, көлікті безендіру және көліктің аэродинамикалық сипаттамаларын жақсарту функцияларын атқарады. Қауіпсіздік тұрғысынан ол төмен жылдамдықтағы соқтығысу кезінде буферлік рөл атқара алады және алдыңғы және артқы кузовты қорғай алады; жаяу жүргіншілермен болған апаттарда жаяу жүргіншілерді қорғай алады. Сыртқы түрі жағынан ол сәндік болып табылады және көліктердің сыртқы түрін безендірудің маңызды бөлігіне айналды; Сонымен қатар, көлік бампері де белгілі бір аэродинамикалық әсерге ие.

Сонымен қатар, бүйірлік соқтығысу апаттарында жолаушылардың жарақат алуын азайту үшін, әдетте, есіктердің соқтығысуға қарсы әсерін күшейту үшін көліктерге есік бамперлері орнатылады. Бұл әдіс практикалық және қарапайым, кузов құрылымында аз өзгеріс бар және кеңінен қолданылып келеді. 1993 жылы Шэньчжэнь халықаралық автомобиль көрмесінде Honda Accord есіктің бір бөлігін ашып, есік бамперін көрермендерге көрсетті, бұл оның жақсы қауіпсіздік көрсеткіштерін көрсетті.

Тұтынушыны бағалау

Тұтынушының бағалауы2

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер