Құрылымдық құрамы
Сыртқы пластина мен буферлік материал пластиктен жасалған, ал көлденең арқалық қалыңдығы шамамен 1,5 мм суықтай жайылған парақпен U-тәрізді ойыққа басылған; Сыртқы пластина мен буферлік материал көлденең арқалыққа бекітілген, ол раманың бойлық арқалығына бұрандалармен қосылған және кез келген уақытта алынып тасталуы мүмкін. Бұл пластикалық бамперде қолданылатын пластик әдетте полиэстер мен полипропиленнен инъекциялық қалыптау арқылы жасалады. Мысалы, Peugeot 405 көлігінің бампері полиэстер материалдарынан жасалған және реакциялық инъекциялық қалыптау арқылы жасалған. Volkswagen компаниясының Audi 100, Golf, Шанхайдағы Santana және Тяньцзиньдегі Xiali бамперлері полипропилен материалдарынан инъекциялық қалыптау арқылы жасалған. Шетелде поликарбонат жүйесі деп аталатын пластик түрі де бар, ол қорытпа компоненттеріне еніп, қорытпаны инъекциялық қалыптау әдісін қолданады. Өңделген бампер тек жоғары беріктікке ие ғана емес, сонымен қатар дәнекерлеу артықшылықтарына ие, сонымен қатар жақсы жабын өнімділігіне ие және автомобильдерде барған сайын жиі қолданылады.
Бампердің геометриясы сұлулықты қамтамасыз ету үшін бүкіл көліктің пішініне сәйкес келуі ғана емес, сонымен қатар соққы кезінде дірілді сіңіру мен амортизацияны қамтамасыз ету үшін механикалық сипаттамалар мен энергияны сіңіру сипаттамаларына сәйкес келуі керек.
