Жоғары тежегіш шамы әдетте көлік құралының артқы бөлігінің жоғарғы бөлігіне орнатылады, осылайша артта келе жатқан көлік көлік тежегішінің алдыңғы бөлігін оңай тауып, артқы жағындағы апатты болдырмайды.Жалпы автомобильде автомобильдің соңында екі тежегіш шамы орнатылғандықтан, біреуі солға, екіншісі оңға, сондықтан жоғары тежегіш шамды үшінші тежегіш шам, жоғары тежегіш шам, үшінші тежегіш шам деп те атайды.Жоғары тежегіш шамы артқы жағынан соқтығысуды болдырмау үшін артындағы көлікті ескерту үшін қолданылады
Жоғары тежегіш шамдары жоқ көліктер, әсіресе автомобильдер мен шағын автомобильдер артқы тежегіш шамының төмен орналасуына байланысты тежеу кезінде шассиі төмен, әдетте жарықтығы жеткіліксіз, келесі көліктер, әсіресе жүк көліктерінің, автобустардың және жоғары шассиі бар автобустардың жүргізушілеріне кейде қиын. анық көру үшін.Сондықтан артқы жағынан соқтығысудың жасырын қаупі салыстырмалы түрде үлкен.[1]
Зерттеу нәтижелерінің көп саны жоғары тежегіш шамы артқы жағынан соқтығысудың алдын алуға және азайтуға тиімді екенін көрсетеді.Сондықтан жоғары тежегіш шамдар көптеген дамыған елдерде кеңінен қолданылады.Мысалы, Америка Құрама Штаттарында ережелерге сәйкес, барлық жаңадан сатылған автомобильдер 1986 жылдан бері жоғары тежегіш шамдармен жабдықталуы керек. 1994 жылдан бері сатылған барлық жеңіл жүк көліктерінде де жоғары тежегіш шамдары болуы керек.
