Пластинаны тақтайшаға орнатқаннан кейін жобалық жақындау бұрышы және көліктің шығу бұрышы әсер етпеуі керек.
Көлік құралының алдыңғы бамперіне орнатылған алдыңғы тақтайша тақтайшасы 2. Алдыңғы тақтайшаға орнатылған тақтайша көлік құралының бойлық симметрия жазықтығына перпендикуляр немесе шамамен перпендикуляр болуы керек, алдыңғы тақтайшаның ортасы көлік құралының бойлық симметрия жазықтығының сол жағында болмауы керек, ал алдыңғы тақтайшаның алдыңғы тақтайшасының шетінен және оң жақ шетінен аспауы керек.
Алдыңғы тақтайшаға орнатылған пластина негізінен көлденең жазықтыққа перпендикуляр болуы керек, ал алдыңғы тақтайшаның одан артық артқа еңкейуіне жол берілмейді.
15° артқы нөмірлік нөмір көліктің артқы жағында орналасуы керек. Артқы мемлекеттік нөмірге орнатылған мемлекеттік нөмір көлік құралының бойлық симметрия жазықтығына перпендикуляр немесе шамамен перпендикуляр болуы және көлік құралының бойлық симметрия жазықтығының оң жағында болуы тиіс. Артқы нөмір мен нөмірге арналған кронштейн көлік құралының алдыңғы жағының сол жақ жиегінен аспауы керек. Артқы пластинаның үстіңгі жиегінің жерден биіктігі 1,2 м-ден асатын болса, артқы тақтайшаның жер астындағы алдыңғы жиегінің биіктігі 30°-тан жоғары болады.
15 °
