Алдыңғы жағы соққы күшін алады, ол алдыңғы бампер арқылы екі жағындағы энергияны сіңіру қораптарына бөлінеді, содан кейін сол және оң алдыңғы рельске, содан кейін дене құрылымының қалған бөлігіне беріледі.
Артқы жағы соққы күшімен әсер етеді, ал соққы күші артқы бампер арқылы екі жағындағы энергияны сіңіру қорабына, сол және оң артқы рельске, содан кейін басқа дене құрылымдарына беріледі.
Төмен күшті соққы бамперлері соққыға төтеп бере алады, ал күшті соққы бамперлері күш беру, дисперсия және буферлеу рөлін атқарады, соңында дененің басқа құрылымдарына ауысады, содан кейін қарсы тұру үшін дене құрылымының беріктігіне сүйенеді. .
Америка бамперді қауіпсіздік конфигурациясы ретінде қарастырмайды: Америкадағы IIHS бамперді қауіпсіздік конфигурациясы ретінде қарастырмайды, бірақ төмен жылдамдықтағы соқтығыстардың жоғалуын азайту үшін керек-жарақ ретінде қарастырады.Сондықтан бамперді сынау сонымен бірге шығын мен техникалық қызмет көрсету құнын қалай азайтуға болатыны туралы тұжырымдамаға негізделген.IIHS бамперінің соқтығысу сынағының төрт түрі бар, олар алдыңғы және артқы фронтальды соқтығыс сынағы (жылдамдық 10 км/сағ) және алдыңғы және артқы бүйірлік соқтығыс сынағы (жылдамдық 5 км/сағ).
