Автокөлік кеңейту багының функциясы
Автокөлік кеңейту багы (сонымен қатар кеңейту су багы, қосалқы су багы немесе компенсациялық су багы деп те аталады) қозғалтқышты салқындату жүйесіндегі маңызды құрамдас бөлік болып табылады. Оның функциялары тек "антифризді қамту" функциясынан әлдеқайда асып түседі. Ресми ақпаратқа сәйкес, оның негізгі функцияларын келесідей қорытындылауға болады:
Негізгі функция
Салқындатқыш сұйықтықтың термиялық кеңеюі мен жиырылуына қарсы тұру: Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде салқындатқыш сұйықтық жылу мен көлемнің ұлғаюына байланысты кеңейеді; кеңейту багы құбырдың жарылуына немесе ағып кетуіне әкелуі мүмкін шамадан тыс жүйе қысымының алдын алу үшін қосымша сыйымдылық береді. Салқындағаннан кейін салқындатқыш сұйықтық кері ағады және жүйе сұйықтығының тұрақты көлемін сақтайды.
Қысым реттеу жүйесі: Бак қақпағы қысым-вакуум клапанын біріктіреді. Қысым тым жоғары болған кезде (мысалы, қайнап біткенде), ол автоматты түрде қысымды шығарады; салқындаған кезде теріс қысым пайда болған кезде, ол су сорғысының жұмысына әсер етуі мүмкін вакуумның пайда болуына жол бермеу үшін ауаны немесе антифризді сорып алады.
Газ бен сұйықтықты бөлуге қол жеткізу: Салқындату циклі кезінде пайда болған ауа немесе бу кеңейту багының жоғарғы жағына көтеріліп, шығару тесігі арқылы шығарылады, бұл ауа кедергісін азайтады және жылуды тарату тиімділігін арттырады, сондай-ақ кавитацияның (көпіршіктердің құлауы арқылы металл беттерінің бұзылуы) алдын алады.
Автоматты түрде қайта толтыру және сұйықтық деңгейін бақылау: Бак корпусы әдетте мөлдір материалдан жасалған және МАКС (жоғарғы шек) және Төменгі шек) шкала сызықтарына ие, бұл сұйықтық деңгейін бақылауды жеңілдетеді. Жүйе булану немесе аздап ағып кету салдарынан сұйықтықты жоғалтқан кезде, бактағы сұйықтық автоматты түрде негізгі айналым цикліне қайта толтырылуы мүмкін.
Жүйенің тығыздалуын және тұрақтылығын арттыру: Салқындату жүйесін жабық күйде ұстау салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуын, тотығу коррозиясын және ауаның енуін азайтады, сондай-ақ су сорғылары мен су құбырлары сияқты компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартады.
Автокөлік кеңейту багы (сонымен қатар кеңейту су багы немесе салқындатқыш сұйықтық резервуары деп те аталады) қозғалтқыштың салқындату жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциялары - салқындатқыш қысымын тұрақты ұстап тұру, сұйықтық деңгейінің өзгеруін өтеу және ауаны шығару. Кеңейту багы немесе оның қақпағы ақаулы болған кезде, бұл салқындату жүйесінің қалыпты жұмысына тікелей әсер етеді және қозғалтқыштың қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
Кеңейту цистернасының істен шығуының типтік белгілері
Радиатор қақпағынан салқындатқыш сұйықтық шашырайды: Қақпақ дұрыс жабылмаған, жүйедегі қысымды ұстап тұра алмайды және салқындатқыш жоғары температура мен қысым астында сыртқа шығады.
Қозғалтқыштың қызып кетуі немесе «қайнап кетуі»: салқындатқыш сұйықтық ағыны азаяды, қысым төмендейді және жылу тиімді түрде таралмайды, бұл су температурасының күрт көтерілуіне әкеледі.
Салқындатқыш сұйықтықтың ағуы: Ішкі қысымның теңгерімсіздігі салқындатқыш сұйықтықтың әлсіз нүктелерден ағуына әкеледі, ал көлік тоқтағаннан кейін жерде жасыл/қызыл сұйықтық іздері пайда болуы мүмкін.
Басқару тақтасындағы жоғары температура туралы ескерту шамы: Су температурасының сенсоры қалыптан тыс жоғары температураны анықтап, ескерту сигналын қосады.
Қуаттың жоғалуы және «әлсіздік сезімі»: Жоғары температура қозғалтқыштың жану тиімділігіне және механикалық үйлесімділігіне әсер етеді, бұл шығыс қуатының төмендеуіне әкеледі.
Ұзақ мерзімді ақаулық цилиндрдің тұрып қалуы, цилиндр төсемінің зақымдалуы және т.б. сияқты күрделі механикалық ақауларға әкелуі мүмкін.
Жалпы себептерді талдау
Кеңейту багының қақпағының зақымдануы: Бу клапаны немесе ауа клапаны істен шығады, қысымды дұрыс шығара алмайды немесе ауаны толтыра алмайды.
Салқындатқыш сұйықтықтың төмен деңгейі: Тұрақты тексерудің болмауы, ең төменгі шкала сызығынан төмен, бұл айналымға әсер етеді.
Жүйедегі ауа: Антифриз қосқан кезде ауаны шығармау жергілікті булану мен тұрақсыз қысымға әкеледі.
Бактың ескіруі немесе жарылуы: Пластикалық материал уақыт өте келе сынғыш болып, ағып кетуге әкелетін микрожарықтар пайда болады.
Бос немесе зақымдалған жалғаушы құбырлар мен қосылыстар: жанама түрде салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуына немесе қысымның қалыптан тыс болуына әкеледі.
Өңдеу бойынша ұсыныстар
Көлікті тексеру үшін дереу тоқтатыңыз: Егер салқындатқыш сұйықтық шашыраса, судың температурасы тым жоғары болса немесе "қайнап кетсе", одан әрі зақымдануды болдырмау үшін қозғалтқышты дереу өшіріңіз.
Ыдыстың қақпағын жоғары температурада ашпаңыз: Ыстық салқындатқыш сұйықтықтың төгіліп, күйікке ұшырауына жол бермеу үшін.
Сұйықтық деңгейін тексеріңіз: Қозғалтқыш суығаннан кейін, сұйықтық деңгейінің «MIN» және «MAX» шкала сызықтары арасында екенін тексеріңіз.
Қақпақты немесе бүкіл кеңейту багін ауыстыру: Қақпақ әдетте тозуға бейім бөлшек болып табылады және ол арзан. Оны тұрақты техникалық қызмет көрсету аясында әр 2 жыл сайын немесе 40 000 шақырым сайын тексеріп немесе ауыстырып отыру ұсынылады. Кәсіби техникалық қызмет көрсету: Егер ақаулар қайталана берсе, жөндеу шеберханасында салқындату жүйесін (су сорғысын, термостатты, цилиндр тығыздағышын және т.б. қоса алғанда) кешенді тексеруден өткізу ұсынылады.
Ескертпе: Кеңейту багының көлемі кішкентай болғанымен, оның ақаулығы қозғалтқыштың тез арада ауыр зақымдалуына әкелуі мүмкін. Жоғарыда аталған белгілер пайда болғаннан кейін, өңдеуді кешіктірмеңіз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
