Автокөлік жылыту су қорабы дегеніміз не?
Автокөлік жылыту су қорабы автомобиль жылыту жүйесіндегі негізгі жылу алмасу компоненті болып табылады. Оның негізгі функциясы - қозғалтқыш салқындатқышының қалдық жылуын пайдаланып, көліктің салонын жылыту және мұздан тазарту және ылғалдан тазартуға көмектесу, қыста жүргізудің жайлылығы мен қауіпсіздігін арттыру.
Негізгі функциялар
Көлік ішіндегі қыздыру: Қыздыру су қорабының ішкі құбырлары арқылы қозғалтқыштың ыстық салқындатқыш сұйықтығының (әдетте шамамен 90°C) ағыны арқылы жылу қоршаған ауаға беріледі, содан кейін үрлегіш қыздырылған ауаны кабинаға жіберіп, жылдам қыздырады.
Жібіту және ылғалды кетіру: Жылыту жүйесін қосқаннан кейін, ол алдыңғы әйнектегі мұзды немесе тұманды 2-5 минут ішінде айтарлықтай кетіре алады, бұл жүргізу кезінде айқын көріністі қамтамасыз етеді.
Қозғалтқыштың қосымша температурасын басқару: салқындатқыш сұйықтықтың айналымына қатысады, жоғары жүктеме жағдайында жылудың таралуына көмектеседі, қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасын ұстап тұруға көмектеседі.
Жұмыс принципінің қысқаша сипаттамасы
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, ыстық салқындатқыш цилиндр басынан ағып, құбырлар арқылы жылыту су қорабына түседі.
Салқындатқыш сұйықтық жылыту су қорабындағы металл (мысалы, алюминий немесе мыс) немесе композиттік материал құбырлары арқылы ағып, жылу бөледі.
Үрлегіш сыртқы немесе ішкі айналымдағы ауаны қыздырылған құбырлар мен жылу раковиналары арқылы ағызуға мәжбүр етеді, ал ауа қыздырылып, кабинаға жіберіледі.
Салқындатылған сұйықтық айналымды аяқтау үшін шығыс құбыры арқылы қозғалтқышқа оралады.
Жалпы құрылымдар мен материалдар
Өзек корпусы: Жылу өткізгіштік тиімділігін арттыру үшін көбінесе алюминийден немесе мыстан жасалған.
Су камерасы: Кейбір модельдер жеңіл салмақ пен коррозияға төзімділікті теңестіру үшін PP пластикасын (полипропилен) пайдаланады.
Орналасқан жері: Әдетте басқару тақтасының астында немесе қозғалтқыш бөлімінде, кондиционер жүйесіне жақын орналасқан.
Ақаулықтардың көріністері және техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Жалпы ақаулар:
Жылытудың жеткіліксіздігі немесе ауа температурасының төмендігі
Кабинадағы иіс, су тұманы немесе салқындатқыш сұйықтықтың ағу іздері
Қозғалтқыш температурасының қалыптан тыс жоғары болуы (жылу алмасу тиімділігінің төмендеуіне байланысты)
Күнделікті техникалық қызмет көрсету нүктелері:
Құбырлардағы қақпен бітеліп қалмас үшін салқындатқыш сұйықтықтың деңгейі мен сапасын үнемі тексеріп отырыңыз
Су құбырларының қосылыстарының бос немесе ағып тұрғанын тексеріңіз
Ауа айналымының тегіс болуын қамтамасыз ету үшін жылыту су қорабының бетіндегі шаңды тазалаңыз
Егер қандай да бір ауытқулар анықталса, қозғалтқыштың салқындату жүйесіне зақым келтірмеу үшін оларды дереу жөндеңіз
Ескертпе: Қыздыру су қорабы кеңейту су қорабынан ерекшеленеді - соңғысы салқындату жүйесінің қысымын реттеу және салқындатқыш сұйықтықтың кеңеюі мен жиырылуын қамтамасыз ету үшін қолданылады, ал біріншісі көліктің ішін жылыту үшін арнайы қолданылады.
Автокөлік жылыту су қорабы автомобиль жылыту жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Ол негізінен қозғалтқыш салқындатқышының қалдық жылуын көлік салонын жылыту және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін пайдаланады. Оның негізгі функциялары келесідей:
Негізгі функциялар
Көлік ішіндегі қыздыру: Жылу алмасу арқылы қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығынан (шамамен 90°C) жылу ауаға беріледі, содан кейін үрлегіш қыздырылған ауаны салонға үрлейді, бұл ішкі температураны арттырады және жолаушылардың жайлылығын арттырады.
Жібіту және ылғалды кетіру: Температура айырмашылығынан туындаған аязды немесе тұманды жою үшін алдыңғы әйнектің алдыңғы әйнегі тез қыздырылады, бұл айқын көрінуді қамтамасыз етеді. Сынақтар көрсеткендей, жылытуды 5 минут қосқаннан кейін алдыңғы әйнектің орташа температурасы 8-12°C-қа артып, аяздың 80%-дан астамын жояды.
Қосалқы қозғалтқыштың жылулық басқаруы: салқындатқыш сұйықтықтың айналымына қатысады, жоғары жүктеме жағдайында жылудың таралуына көмектеседі, қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасын ұстап тұруға көмектеседі.
Жұмыс принципінің қысқаша сипаттамасы
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, ыстық салқындатқыш сұйықтық қыздыру су қорабы арқылы ағады.
Үрлегіш ауаны жылыту су қорабындағы қыздырылған құбырлар (әдетте алюминий/мыс спиральды түтіктер) арқылы үрлейді.
Ауа қыздырылады және шығыс тесігі арқылы кабинаға жіберіледі, бұл қыздыруға немесе мұздан тазартуға әкеледі.
Қолдану бойынша ұсыныстар
Қыста айқын көріну мен аяқтың жайлылығын теңестіру үшін «алдыңғы әйнек + аяқ» ауа беру режимін пайдаланып, температураны 22-24°C-қа орнату ұсынылады.
Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде, жылыту су қорабындағы қақтың бітелуіне жол бермеу үшін антифризді әр 2 жыл сайын немесе 40 000 шақырым сайын ауыстырып отырыңыз.
Егер ағып кету немесе қатты бітелу болса, қозғалтқыштың қызып кетуіне немесе тіпті цилиндрдің тұрып қалуына жол бермеу үшін оны дереу жөндеңіз.
Ескертпе: Жылыту су қорабы әдетте «кіші су ыдысы» деп аталады, ол басқару тақтасының астында орналасқан, қозғалтқыштың салқындату жүйесіне қосылған және жылу алмастырғышқа жатады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
