Автокөліктің жоғары сапалы динамигі: дыбыс сапасына жауапкершілік және ақаулықтарды жою бойынша нұсқаулық
Автокөлік аудио жүйесінің «дыбыс патшалығында» жоғары жиілікті динамик сөзсіз «бөлшектерді анықтаушы» болып табылады. Адам құлағы анықтай алатын жиілік диапазоны 20 Гц пен 20 кГц аралығында. Орташа-төмен жиілікті динамиктер 10 кГц-тен жоғары нәзік ноталарды дәл шығаруда қиындықтарға тап болады, бірақ жоғары жиілікті динамик осы олқылықты толтыру үшін арнайы жасалған. Ол 5 кГц - 20 кГц жиілікті қамтитын жиілік диапазоны бар жоғары жиілікті сигналдарды қалпына келтіруге арналған және музыкалық аспаптардың обертондарын, адам дауыстарының әуезділігін және ішекті аспаптардың жылтырлығын дәл көрсете алады, бұл музыканы тыңдау тәжірибесін мөлдір және үш өлшемді етеді. Жоғары жиілікті динамиктің қатысуынсыз музыка жансыз дене сияқты болар еді, күңгірт және бұлыңғыр естілетін еді, және жоғары жылдамдықпен жүргізген кезде қабаттасу әсерін жоғалту ықтималдығы жоғары.
Құрылымдық тұрғыдан алғанда, автомобильдерге арналған жоғары сапалы динамиктер көбінесе күмбез тәрізді болып келеді, олар оң күмбезді және теріс күмбезді блоктарға бөлінеді. Оң күмбезді блок кең көлденең дисперсия бұрышына ие, бұл көлік ішіндегі кеңірек аймаққа жоғары жиілікті бөлшектерді анық естуге мүмкіндік береді; теріс күмбезді блок кішірек көлденең сәулелену бұрышына ие, бірақ таза дыбыс сапасына ие және үлкен қуатты көтере алады^ Диафрагманың материалы дыбыс шығару сипаттамаларына тікелей әсер етеді. Қатты күмбез (алюминий қорытпасы, титан қорытпасы және т.б.) жоғары ажыратымдылыққа ие және поп-музыка мен фильм дыбыстық эффектілерінің қуатты көрсетіліміне жарамды; жұмсақ күмбез (силикон пленкасы, жібек пленкасы) жұмсақ дыбыс сапасына ие және классикалық музыка мен вокалға тамаша үйлеседі^
Орнату орны жоғары жиілікті динамиктердің жұмысы үшін өте маңызды. Дыбыс өрісінің адам құлағымен бір деңгейде болуын қамтамасыз ету және дыбысты дәлірек беру жолын жасау үшін олар әдетте A-тәрізді бағанға, басқару тақтасының үстіне немесе көлік есігіне орнатылады. Бұл орналасу жоғары жиілікті бөлшектерді ешқандай шығынсыз тікелей құлаққа беруге мүмкіндік береді, бұл көліктің салонын кішкентай концерт залы сияқты етеді. Көптеген көлік иелері жібек мембраналық жоғары жиілікті динамиктерді қосу арқылы түпнұсқа көлік аудио жүйесін толығымен өзгерте алады. Скрипканың сырғанау ноталары айқын ажыратылады, ал әйел дауысының тынысы құлақтарының алдында естіледі. Қоршаған орта мен тереңдік сезімі айтарлықтай жақсарады.
Дегенмен, бұл «дыбыс сапасын қамтамасыз етуші» ақаулық мәселелеріне де тап болуы мүмкін, жиі кездесетін мәселелерге дыбыстың болмауы, дыбыстың бұрмалануы, дыбыстың тым төмен деңгейі немесе фондық шу және т.б. жатады. Мәселені шешу үшін бірінші қадам - ақаулықтың түпкі себебін дәл диагностикалау.
Егер жоғары жиілікті динамик дыбыссыз болса, «қуат - қосылым - параметрлер - құрылғылар» тізбегін орындау арқылы ақаулықтарды жоюға болады. Алдымен, аудио жүйенің сақтандырғышы жанып кеткенін және қуат қосылым терминалдарының сенімді және тот баспағанын тексеріңіз; содан кейін RCA лалагүл басы кабельдері мен динамик сымдарын тексеріп, олардың босап қалғанын немесе тотыққанын тексеріңіз және есіктің динамик сымдарының тесілген бөлігі есікті қайта-қайта ашып-жабу салдарынан бұзылғанын тексеріңіз; келесіден, аудио қабылдағыштың дыбыс деңгейі нөлге тең екенін, дыбысты өшіру қосқышы қосулы екенін және шығыс режимі дұрыс орнатылмағанын растаңыз; соңында, динамиктің кедергісін өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз. Қалыпты диапазон 3,2 - 4,5 Ω болуы керек. Егер көрсеткіш шексіздікті көрсетсе немесе 0 Ω-ға жақын болса, бұл динамик блогының зақымдалғанын көрсетеді.
Егер дыбыс бұрмаланған болса немесе шуылдар болса, динамиктің өзі ақаулы болуы мүмкін. Диафрагманың зақымдануы жиі кездесетін себеп болып табылады. Жоғары жиілікті динамиктің диафрагмасы жұқа және сыртқы соққыларға немесе қызып кетуге байланысты сынуға бейім. Кішігірім зақымдануды кәсіби динамик желімімен жөндеуге болады, бірақ ауыр зақымдану диафрагманы ауыстыруды қажет етеді. Тегіс орнатуды қамтамасыз ету үшін оны кәсіби маманға тапсыру ұсынылады. ^ Дауыс катушкасының жануы немесе қысқа тұйықталуы да қалыптан тыс дыбыстарды тудыруы мүмкін. Мультиметрмен кедергі мәнін өлшеу мұны анықтауға көмектеседі. Дауыс катушкасын ауыстыру өте жоғары дәлдікті қажет етеді және оны кәсіби жөндеу шеберханасына апару ұсынылады. ^ Сонымен қатар, бос сымдар, нашар байланыс немесе кедергілер де жоғары жиілікті дыбыста шуыл тудыруы мүмкін. Қосылым желілерін мұқият тексеріңіз, тотыққан интерфейстерді тазалаңыз және қажет болса, зақымдалған желілерді ауыстырыңыз.
Сондай-ақ, үзік-үзік болып тұратын кейбір ақаулар бар. Бұл көбінесе желілердің қосылуына байланысты. Мысалы, сымдардың қосылу нүктелеріндегі нашар байланыс, динамиктің түйме контактілерінің дұрыс жұмыс істемеуі немесе релелер мен басқару блоктарындағы мәселелер. Әрбір желінің қосылу күйі мен байланыс жағдайларын бір-бірлеп тексеру қажет. Кейбір жағдайларда тиісті компоненттерді ауыстыру қажет.
Үнемі техникалық қызмет көрсету жоғары жиілікті динамиктің қызмет ету мерзімін тиімді түрде ұзарта алады. Динамиктің шамадан тыс жүктелуіне жол бермеу үшін ұзақ уақыт бойы жоғары дыбыс деңгейінде ойнатпаңыз; ішін тазалаған кезде дыбыс жүйесіне сұйықтық шашпаңыз; шаңды сүрту үшін құрғақ сүлгіні немесе арнайы дымқыл майлықты пайдаланыңыз, содан кейін ылғалдың булануы үшін терезелерді ашыңыз; босап немесе тот баспағанына көз жеткізу үшін сымдардың қосылыстарын үнемі тексеріп отырыңыз.
Көліктің жоғары жиілікті динамигі кішкентай болғанымен, ол аудиожүйенің «жан терезесі». Оның функциясын түсіну және ақаулықтарды жою және техникалық қызмет көрсету әдістерін меңгеру көліктің ішінде ойналатын әрбір әуеннің анық және баурап алатынына кепілдік бере алады, бұл жүргізу сапарына көбірек есту ләззатын қосады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
