Автокөлік жанармай багының қақпағының бірнеше функциялары
Автокөлік отын багының қақпағы тек жанармай құюға арналған "уақытша өткел" емес. Ол көлік қауіпсіздігін қамтамасыз ету және жүргізу тиімділігін арттыру үшін бірнеше функцияларды орындайды. Біріншіден, оның негізгі қорғаныс және қысымды реттеу функциялары бар. Отын багының қақпағының негізгі рөлі - бактың отын құю саңылауын қорғау, бөгде заттардың отынға енуіне және ластануына жол бермеу. Сонымен қатар, ішкі ауа клапаны мен бу клапаны арқылы ол отын багының қысым тепе-теңдігін сақтайды. Ауа клапаны отын деңгейі төмендеген кезде ауаны кіргізе алады, бұл бактағы вакуумның пайда болуына жол бермейді, бұл отынмен жабдықтаудың үзілуіне әкелуі мүмкін; бу клапаны бак ішіндегі шамадан тыс қысымның алдын алу үшін отын буын шығара алады. Қазіргі уақытта көптеген модельдер көміртекті банка жүйесін пайдаланады, және отын багының қақпағы негізінен тек ауа клапанын сақтағанымен, қысымды реттеудің негізгі функциясы өзгеріссіз қалады. Екіншіден, оның практикалық ақпараттық белгілеу функциясы бар. Отын багының қақпағының ішкі жағы әдетте көліктің тиісті отын сыныптарын, мысалы, 92 немесе 95, белгілейді, бұл автомобиль өндірушісі қозғалтқыштың қысу коэффициентіне және басқа параметрлерге негізделген оңтайлы отын стандарттары. Осы стандарттарды қатаң сақтау көміртегі шөгінділерінің жиналуын және қуат шығынын болдырмауға көмектеседі. Сонымен қатар, кейбір модельдер жанармай багының қақпағында шина қысымының стандарттарын белгілейді, бұл бос және толық жүктемелер сияқты әртүрлі жұмыс жағдайларын қамтиды, бұл иелеріне шина қысымын дәл реттеуге және шиналардың жарылу қаупін тиімді түрде азайтуға негіз болады. Соңында, оның егжей-тегжейлі қосалқы функциялары бар. Жанармай багының қақпағы дренаж тесіктерімен жабдықталған, олар бактың айналасына сіңіп кететін жаңбыр суын немесе көлік жууға арналған суды ағызуы мүмкін. Егер дренаж тесіктері бітеліп қалса, бұл судың бакқа енуіне және қозғалтқыштың істен шығуына әкелуі мүмкін, сондықтан үнемі тазалау қажет. Жанармай багының қақпағы жанармай құю үшін бұрап алынған кезде, оның кездейсоқ қойылып, көлік бояуын сызып тастауына немесе бояу бетін коррозияға ұшыратуына жол бермеу үшін арнайы бекіту механизмі бар. Кейбір модельдерде багажник төсеміндегі жанармай багының қақпағына арналған апаттық тарту сақинасы бар, оны электронды құлыпты ашу істен шыққан жағдайда механикалық құралдар арқылы жанармай багының қақпағын ашу үшін пайдалануға болады, бұл апаттық қорғанысты қамтамасыз етеді.
Жиі кездесетін ақаулар мен шешімдер
Жанармай багының қақпағын ашу мүмкін емес
Бұл көлік иелері жиі кездесетін мәселе. Себептерге механикалық, электрондық және қоршаған орта факторлары кіруі мүмкін. Механикалық ақаулар жиі кездеседі, мысалы, жанармай багының қақпағының тұрып қалуы немесе тот басуы, көбінесе техникалық қызмет көрсетілмегендіктен, қосылымның тұрып қалуына әкеледі. Сіз жанармай құю станциясының қызметкерлерінен көмек сұрап, ақырын тартып, түртіп және жанармай багының қақпағының қосқышын басу арқылы оны ашып көруге болады; егер серіппе серпімділігін жоғалтса, серпімділікті арттыру үшін жанармай багының шығып тұрған резеңке жастықшасына кішкентай серіппе қосуға болады. Электрондық ақаулар қозғалтқыштың зақымдалуына немесе орталық басқару тізбегінің ақауларына байланысты болуы мүмкін. Бұл кезде сіз оны жүксалғыш төсеміндегі апаттық тарту сақинасын пайдаланып аша аласыз. Осыдан кейін жөндеу шеберханасында ақаулы компоненттерді дереу тексеріп, ауыстыруыңыз керек. Суық ауа райында жанармай багының қақпағы дренаж саңылауларында су жиналып, конденсация пайда болуына байланысты қатып қалуы мүмкін, оны ыстық су құю арқылы ерітуге болады. Мұндай жағдайлардың алдын алу үшін дренаж саңылауларын күн сайын тазалауға назар аударыңыз.
Жанармай багының қақпағының тығыздағышы істен шығады
Ақаулы тығыздағыш отын буының ағып кетуіне әкеледі, бұл тек отынды ысырап етумен қатар, қауіпсіздікке де қауіп төндіреді. 2025 жылдың қарашасында Geely Automobile компаниясы кейбір үлгілердің отын багының қақпағының тығыздағыш сақинасындағы конструкциялық ақауға байланысты 46 000 көлікті кері шақырып алды, бұл ескіруі және жарылып кетуі мүмкін, бұл отын буының ағып кетуіне әкеледі. Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде келесі мәселелерге назар аудару керек. Біріншіден, коррозиялық тазартқыштарды пайдаланбау, компоненттердің тот басуына немесе зақымдалуына жол бермеу үшін отын багының қақпағының бетін үнемі тазалап отырыңыз [19-20]. Екіншіден, әрбір жанармай құйғаннан кейін отын багының қақпағын қатайтуды ұмытпаңыз. Сырт еткен дыбыс естілгені жөн. Бұл ақаулық индикаторының шамының дабылын немесе нашар тығыздау салдарынан отынның ағып кетуін болдырмау үшін қажет. Үшіншіден, отын багының қақпағының ашылуы мен жабылу күйіне назар аударыңыз. Егер қандай да бір тұрып қалған немесе тегіс емес жағдайлар болса, шағын мәселелердің үлкен ақауларға ұласып кетпеуі үшін оларды дереу шешіңіз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
