Автокөлік май салқындатқышы және май құбыры: қозғалтқыштың көрінбейтін сақшылары
Автокөлік қозғалтқышының күрделі жүйесінде май салқындатқышы мен май құбыры маңызды емес болып көрінуі мүмкін, бірақ олар қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз ететін негізгі компоненттер болып табылады. Олар қозғалтқыштың «термостаты» және «қан айналымы құбыры» сияқты, майдың оңтайлы жұмыс жағдайын бірлесіп ұстап тұрады және қозғалтқыштың тиімді жұмысын қамтамасыз етеді.
Май салқындатқыштың негізгі функциясы
Май салқындатқыштың негізгі міндеті - майлау майды салқындату, май температурасының қалыпты жұмыс диапазонында болуын қамтамасыз ету. Жоғары жылу жүктемесі бар жоғары қуатты қозғалтқыштарда май салқындатқышы - бұл ажырамас конфигурация. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде температура көтерілген сайын майдың тұтқырлығы төмендейді, бұл майлау сыйымдылығын төмендетеді. Май салқындатқышы май температурасын төмендетеді, майлау майды тиісті тұтқырлықта ұстайды, осылайша майлау әсерін қамтамасыз етеді және қозғалтқыш компоненттерінің тозуын азайтады.
Әртүрлі салқындату орталарына сәйкес, май салқындатқыштары ауамен салқындатылатын және сумен салқындатылатын түрлерге бөлінеді. Ауамен салқындатылатындары көлік қозғалысы кезінде майды салқындату үшін қарсы желге сүйенеді, әдетте жарыс автомобильдері сияқты жақсы желдету жағдайлары бар көліктерде қолданылады; сумен салқындатылғандары май салқындатқышты салқындату су тізбегіне орнатады, салқындату суының температурасы арқылы май температурасын басқарады және қозғалтқыш іске қосылған кезде салқындату суының жылуын сіңіріп, май температурасын тез көтеріп, оны жұмыс күйіне жеткізе алады.
Сонымен қатар, май салқындатқышы суық іске қосу және төмен жүктеме кезінде жылу алмастырғыш ретінде де жұмыс істей алады, қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының жылуын майды қыздыру үшін пайдаланады, үйкелісті азайтады және отын шығынын азайтады. Кейбір ірі қозғалтқыштарда май салқындатқышын поршеньді салқындату үшін де пайдалануға болады, бұл жоғарғы сақина ойығындағы максималды температураны 20°C-қа төмендетеді, поршеньнің қызмет ету мерзімін тиімді түрде ұзартады.
Мұнай құбырының маңызды функциясы
Май құбыры қозғалтқыштағы май айналымына арналған арна болып табылады, ол майды май табағынан майлауды қажет ететін әртүрлі компоненттерге тасымалдауға, содан кейін қыздырылған майды салқындату үшін май салқындатқышына қайта жіберуге жауапты. Оның негізгі функцияларына мыналар кіреді:
Майды тасымалдау: Майдың қозғалтқыштың иінді білік, шатун және тарату білігі сияқты маңызды компоненттеріне уақытында жетуін қамтамасыз ету, компоненттер арасындағы тікелей үйкелісті азайту үшін май қабықшасын қалыптастыру.
Май қысымын ұстап тұру: Май құбырының берік болуы май қысымының тұрақтылығына тікелей әсер етеді. Тиісті май қысымы майдың барлық майлау аймақтарына жетуін қамтамасыз етудің кілті болып табылады, ал май қысымының төмен болуы майлаудың жеткіліксіздігіне әкеледі, ал май қысымының жоғары болуы тығыздағыш бөлшектердің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Жылуды таратуға көмек: Май айналымы процесінде май құбыры қабырғасы арқылы сыртқы ауамен аз мөлшерде жылу алмасуын жүргізе алады, бұл май температурасын төмендетуге көмектеседі.
Май салқындатқыштары мен май құбырларының жиі кездесетін ақаулары мен әсерлері
Май салқындатқышының жиі кездесетін ақаулары
Май мен судың араласуы: Жарылған салқындату құбыры, нашар дәнекерлеу немесе қыста салқындатқыш сұйықтықты дұрыс ағызбау май мен салқындатқыш сұйықтықтың араласуына әкелуі мүмкін. Бұл кезде су багының бетінде тыныш май қабаты пайда болады, ал қозғалтқыш ақ түтін шығарып, қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін.
Май температурасының жоғарылауы: Май салқындатқыштың салқындату әсері төмендейді, бұл май температурасының тым жоғары болуына, тұтқырлығының айтарлықтай төмендеуіне, майлау әсерін жоғалтуына, сондай-ақ тотығу мен тозуға ұшырауына, қозғалтқыштың тозуын жеделдетуге әкеледі.
Майдың ағуы: Зақымдалған тығыздағыштар, жарылған қабықтар және т.б. майдың ағуына әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқышта майдың жеткіліксіз болуына және бөлшектердің тозуының артуына әкеледі.
Қуыс газы және шөгінділер: Қуыста газдың жиналуы салқындату әсеріне әсер етеді, ал шөгінділер ағынға төзімділік пен жылуға төзімділікті арттырады, салқындату тиімділігін төмендетеді.
Мұнай құбырларындағы ақауларды диагностикалау және жою шаралары
Ұзақ уақыт қолданғаннан кейін майдағы қоспалар май құбырына жиналып, бітеліп, май қысымының төмендеуіне және майлаудың нашарлауына әкеледі.Қартаю, коррозия немесе сыртқы күштердің әсері май құбырының жарылып, ағып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл майдың жоғалуына және қозғалтқыштың тиімсіз майлануына әкелуі мүмкін.
Бос қосылыстар: Бос май құбырларының қосылыстары майдың ағып кетуіне және ауаның кіруіне әкелуі мүмкін, бұл май қысымының тұрақтылығына әсер етеді. Ақаулықты диагностикалау
Су багының салқындатқыш суының бетінде май қабаты бар-жоғын бақылаңыз, қозғалтқыш майының эмульсияланғанын тексеріңіз және май мен судың араласуында ақау бар-жоғын анықтаңыз.
Май температурасы мен қысымының қалыпты екенін бақылау үшін май температурасын өлшегішті және қысымды өлшегішті пайдаланыңыз. Егер қандай да бір ауытқулар байқалса, май салқындатқышы мен май құбырларын дереу тексеріңіз.
Май салқындатқышының тығыздау жұмысын тексеру үшін оның қысым сынақтарын үнемі жүргізіп отырыңыз; жарықтардың, ағып кетулердің және т.б. бар-жоғын тексеру үшін май құбырларын көзбен тексеріңіз. Қарсы шаралар
Мұнай-су қиылысуының істен шығуы үшін, егер зақымдалған салқындату құбырларының саны салыстырмалы түрде аз болса, зақымдалған құбырларды құбыр тығындарымен (саны 10%-дан аспайтын) бітеуге болады. Әйтпесе, салқындату құбырларын немесе майды салқындату жинағын ауыстыру қажет.
Қуыстың ішінде газ жиналған кезде, газды шығару үшін бұранда қақпағын бұрап алыңыз; қақ жиналу мәселесі үшін жылу алмастырғыш түтіктердің ішкі және сыртқы беттеріндегі кірді тазалау үшін тиісті әдісті таңдау керек.
Мұнай құбыры бітеліп қалған кезде, құбырдағы қоспаларды дереу кетіріңіз; егер құбыр жарылған немесе қатты ескірген болса, жаңа мұнай құбырын ауыстыру және қосылыстың берік екеніне көз жеткізу керек.
Күнделікті күтім бойынша ұсыныстар
Май салқындату құрылғысы мен май құбырының қызмет ету мерзімін ұзарту және ақаулардың пайда болуын азайту үшін күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде келесі мәселелерді ескеру қажет:
Майды таза ұстау және май салқындату құрылғысы мен май құбырының қоспалардан тозуын азайту үшін қозғалтқыш майы мен май сүзгісін үнемі ауыстырып отырыңыз. Қыста тұраққа қойған кезде, салқындату құбырларының қатып қалуына және жарылуына жол бермеу үшін дизельді қозғалтқыш корпусының ішіндегі салқындатқыш суды ағызыңыз.
Ағып кетудің жоқтығына көз жеткізу үшін май салқындатқыш жинақтың тығыздағыш төсемі мен май құбырының қосылыстарын үнемі тексеріп отырыңыз.
Май салқындатқыш құрылғыны үнемі тазалау және күтіп ұстау үшін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығының талаптарын орындаңыз.
Қорытындылай келе, майды салқындату жинағы және май құбыры қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі маңызды компоненттер болып табылады. Олардың функцияларын, жиі кездесетін ақауларын және техникалық қызмет көрсету әдістерін түсіну бізге мәселелерді уақытында анықтауға және шешуге, қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге және көліктің қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
