Май өлшегіш - қозғалтқыштың "денсаулық сақшысы"
Қозғалтқыш бөліміндегі маңызды емес құрамдас бөлік болып көрінетін май өлшеуіш шын мәнінде қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін маңызды «күзетші» болып табылады. Оның негізгі функциясы - май деңгейінің қолайлы диапазонда болуын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыштағы май мөлшерін дәл өлшеу. Қозғалтқыштың «қаны» ретінде майлау, салқындату және тазалау сияқты бірнеше функцияны орындайды. Майдың жеткіліксіздігі бөлшектердің шамадан тыс тозуына әкеледі, ал майдың шамадан тыс көп болуы қозғалтқыштың кедергісін арттырады және жану камерасында көміртегі шөгінділерінің пайда болуына әкеледі. Өлшеуіштегі жоғарғы және төменгі шекті белгілер иесі үшін май көлемінің қауіпсіз диапазонын анық көрсетеді. Майлау өнімділігі мен отын үнемдеуін теңестіру үшін майдың идеалды деңгейін орташа белгіден сәл төмен ұстау ұсынылады.
Май көлемін бақылаумен қатар, өлшеуіш таяқша қозғалтқыштың жұмыс жағдайын түсінуге арналған «терезе» болып табылады. Тәжірибелі автокөлік иелері немесе механиктер өлшеуіш таяқшадағы майдың түсі мен құрылымын бақылау арқылы қозғалтқыштың жұмыс күйін анықтай алады: қою түс және қою құрылым ішкі бөлшектердің тозуын көрсетуі мүмкін; егер май сүттей ақ болып көрінсе, оның антифризбен араласқан болуы мүмкін; бензиннің күшті иісі отын жүйесінде ағып кетуді көрсетуі мүмкін. Өлшеуіш таяқшамен майдың жағдайын үнемі тексеру ықтимал ақауларды алдын ала анықтауға көмектеседі, бұл шағын мәселелердің қозғалтқышты күрделі жөндеуге дейін ұласуына жол бермейді.
Май өлшегіштің жиі кездесетін ақаулары және шешімдері
Май өлшегіштің құрылымы қарапайым болғанымен, ұзақ мерзімді пайдалану кезінде әртүрлі ақаулар пайда болуы мүмкін. Егер бұл ақаулар дер кезінде жойылмаса, қозғалтқыштың техникалық қызмет көрсетуі мен жұмысына тікелей әсер етеді.
Қалыптан тыс оқу
Өлшеуіштің тым жоғары немесе тым төмен көрсеткіштерінің біркелкі болмауы жиі кездесетін мәселе болып табылады. Көп жағдайда бұл майдың термиялық кеңеюі мен жиырылуынан туындайтын қалыпты физикалық құбылыс және шамадан тыс алаңдаудың қажеті жоқ. Дегенмен, егер температура факторларын есептемегеннен кейін көрсеткіш тұрақсыз болып қалса, өлшеуіш шкаласындағы қателік, түтіктің деформациясы немесе қозғалтқыштан майдың ағуы немесе майдың шамадан тыс толып кетуі бар-жоғын тексеру қажет. Сонымен қатар, егер өлшеуіш майды мүлдем анықтай алмаса, бұл май көлемінің жеткіліксіздігіне, сенсордың істен шығуына, түтіктің бітелуіне немесе түтіктің зақымдалуына байланысты болуы мүмкін, бұл кезде көлікті тексеру үшін дереу тоқтату және май қоспасын құю, содан кейін майдың жетіспеушілігінен қозғалтқыштың ауыр зақымдалуын болдырмау үшін қосымша ақаулықтарды жою қажет.
Өлшеуіш таяқшаның істен шығуы
Өлшеуіш өзек сынуы немесе қайта орнатылмауы мүмкін. Егер өлшеу өзегі қозғалтқыштың ішінде сынса, ол май көлемін бақылау функциясын жоғалтады және сынған бөліктен май кездейсоқ ағуы және қозғалтқыштың ішкі бөліктеріне зақым келтіруі мүмкін, тіпті майдың ағып кетуі мен өрт қаупін тудыруы мүмкін. Мұндай жағдайларда қозғалтқышты дереу өшіріп, кәсіби жөндеу қажет. Өлшеуіш өзек шығып тұра берсе де, бұл әдетте түтіктің ескіруі мен зақымдалуына немесе өлшеу өзегінің түтігінің бітелуіне байланысты болады. Алдымен түтіктің жағдайын тексеріңіз, қажет болған жағдайда оны ауыстырыңыз. Егер бұл құбырдың бітелуі болса, оны тазарту үшін жұқа және ұзын құралды немесе сығылған ауаны пайдаланыңыз.
Ақаулы шамдар жанады
Ақаулық индикаторының жануы көбінесе өлшеуіш таяқшаның бақылау функциясымен байланысты. Ең көп таралған себеп - май көлемінің жеткіліксіздігі. Қазіргі уақытта май деңгейін өлшеуіш таяқшамен тез анықтауға болады және мәселені шешу үшін сол типтегі майды толтыруға болады. Егер ақаулық индикаторының шамы май көлемі қалыпты болған кезде де жанып тұрса, бұл май қысымы сенсорының істен шығуына, май сүзгісінің бітелуіне немесе қозғалтқыштың май тізбегіндегі немесе май сорғысындағы мәселелерге байланысты болуы мүмкін. Мұндай жағдайларда кешенді тексеру және жөндеу үшін кәсіби техникке хабарласу ұсынылады.
Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін сақтау үшін өлшеуішті дұрыс пайдалану
Өлшеуіштің функциясын толық пайдалану үшін дұрыс пайдалану әдісін меңгеру өте маңызды. Біріншіден, тексеру уақытын көлік тегіс бетке қойылған кезде және қозғалтқыш кем дегенде 10 минут бойы өшірілген кезде, майдың май табағына қайта ағып кетуіне мүмкіндік беру үшін таңдау керек. Жұмыс істеп тұрған кезде алдымен өлшеуішті шығарып алыңыз, түтікте көрсеткішке кедергі келтіруі мүмкін қалдық май жоқ екеніне көз жеткізу үшін таза қағаз сүлгімен сүртіңіз, содан кейін оны бастапқы орнына қайта салыңыз, қайтадан шығарыңыз және май деңгейінің жоғарғы және төменгі шектердің арасында екенін тексеріңіз.
Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде өлшеуішті аптасына кемінде бір рет тексеріп отыру және ұзақ қашықтыққа жүруден немесе жоғары жүктемемен жұмыс істегеннен кейін тексеру жиілігін арттыру ұсынылады. Сонымен қатар, май қалдықтарының көрсеткіш дәлдігіне әсер етуіне жол бермеу үшін май өлшеуішті үнемі тазалап отыру маңызды. Егер өлшеуіште зақым немесе бұлыңғыр белгілер байқалса, оны дереу жаңасымен ауыстырыңыз. Бұл кішкентай «қамқоршы» қозғалтқыштың жұмысын әрқашан дәл қорғауы керек.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
