Автокөліктің артқы тұманға қарсы фараларының қызметі
Артқы тұманға қарсы шамдардың негізгі функциясы - тұман, қар, жаңбыр немесе шаң сияқты көріну нашар жағдайларда артқы көліктің көлікті тану қашықтығын айтарлықтай арттыру. Олардың жоғары жарықтықты қызыл жарық көзін пайдалану арқылы артқы жағынан соқтығысу қаупі азаяды.
Негізгі функциялары мен ерекшеліктері:
- Ескерту функциясы: Артқы тұманға қарсы шамдар жарықтандыру үшін емес, жақсы көрінетін ескерту сигналы ретінде қызмет етеді, бұл артта келе жатқан жүргізушіге көлікті оңай байқауға мүмкіндік береді.
- Қызыл жарық көзі: Қызыл жарықтың толқын ұзындығы (620–750 нм) тұманда күшті енеді және кәдімгі артқы фараларға қарағанда айқынырақ көрінеді.
- Жоғары жарық қарқындылығы: Әдетте 150–300 кандела, бұл кәдімгі артқы шамдарға қарағанда әлдеқайда жоғары, көрінетін қашықтық 300 метрден асады.
- «Автокөлік құралдарын пайдалану қауіпсіздігінің техникалық шарттарына» сәйкес міндетті түрде орнату: Артқы тұманға қарсы шамдар міндетті компоненттер болып табылады, ал алдыңғы тұманға қарсы шамдар қосымша болып табылады.
Пайдалану жөніндегі нұсқаулық («Жол қозғалысы қауіпсіздігі туралы» Заңды іске асыру ережелеріне негізделген):
- Іске қосу шарттары: Көріну қашықтығы 200 метрден төмен болған кезде, артқы тұманға қарсы шамдарды қосу керек (кейбір дереккөздер көріну қашықтығы 100 метрден төмен болған кезде екі жағын да қосуды ұсынады, бірақ артқы тұманға қарсы шамдарды кем дегенде қосу керек).
- Шамдардың үйлесімі: Оларды жақын фаралармен, маркерлік шамдармен және алдыңғы горизонтальды шамдармен бірге пайдалану керек.
- Дұрыс пайдаланбауға тыйым салу: Оларды қалыпты ауа райында немесе жақсы көріну жағдайында іске қосу жүргізушінің көру қабілетіне кедергі келтіреді және қауіпсіздікке қауіп төндіреді.
Орнату және құрылымдық маңызды сәттер:
- Орналасуы: Артқы бампердің астында, 35 см–1 м биіктікте орналасқан, көбінесе бір жақты (еуропалық модельдерде жиі кездеседі) немесе екі жақты.
- Құрылымы: Қызыл поликарбонат линзасын, параболалық шағылыстырғышты, галогенді немесе жарықдиодты шамды және тәуелсіз тізбекті басқаруды қамтиды.
- Жұмыс логикасы: Әдетте, артқы тұманға қарсы шамдарды іске қоспас бұрын алдымен позициялық шамдарды (кіші шамдарды) қосу керек, және тәуелсіз өшіру функциясы болуы керек.
Маңызды ескерту: Артқы тұманға қарсы шамдардың жарықтығы кәдімгі артқы шамдарға қарағанда әлдеқайда жоғары. Артқы жүргізушіге жарқырау кедергісін тудырмас үшін оларды көріну мүмкіндігі төмен емес жағдайларда пайдаланбаңыз.
Артқы тұманға қарсы шамдардың істен шығуының жиі кездесетін себептері:
- Шам шамының зақымдалуы, сақтандырғыштың еруі, сымдардың ақаулығы немесе басқару модулінің істен шығуы.
- Кейбір үлгілерде бастапқыда тек бір жақты артқы тұманға қарсы шамдар болады, бұл қалыпты жағдай және ақаулық емес.
Жалпы сәтсіздік себептері:
- Түпнұсқа бір жақты дизайн: Кейбір сол жақ рульді модельдерде тек сол жақта артқы тұманға қарсы шамдар бар, ал оң жақта артқы фаралар бар, бұл ережелерге сәйкес келеді және ақаулық емес.
- Шамның зақымдануы: Ең көп таралған себеп, жіптің еруі немесе судың енуінен тығыздағыштың ескіруі, сәйкес үлгімен (мысалы, H8/H11) ауыстыруды қажет етеді.
- Сақтандырғыштың еруі: Тұманға қарсы шам тізбегінің сақтандырғышының еруі қуаттың жоғалуына әкеледі, сақтандырғыш қорабын тексеріп, сол сипаттамадағы сақтандырғышпен ауыстырыңыз.
- Сымдарды қосудағы ауытқулар: ашаның тотығуы, жерге қосу нүктелерінің тот басуы немесе сымдардың ескіруі және үзілуі, контактілерді тазалау немесе сымдарды жөндеу қажет.
- Коммутатордың немесе басқару модулінің істен шығуы: Көлік кузовын басқару модулінде (BCM) коммутатор контактілерінің тотығуы немесе бағдарлама қателері кәсіби тексеруді қажет етеді.
Диагностика және ақауларды жою қадамдары:
- Көлік конфигурациясын растаңыз: Оның түпнұсқа бір жақты дизайн екенін анықтау үшін пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз.
- Шамды тексеріңіз: Егер екі жақты дизайн болса, алдымен шамның зақымдалғанын және оны бір-бірімен ауыстыруға болатынын тексеріңіз.
- Сақтандырғышты тексеріңіз: Егер екі жақты шам жанбаса, тұманға қарсы шамның сақтандырғышын тексеруге басымдық беріңіз.
- Сымдар мен ашаны тексеріңіз: Су өткізбейтін ашаның тотығуын, сымдардың зақымдалғанын тексеріңіз.
- Коммутаторды және басқару модулін тексеріңіз: Коммутаторды тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз немесе кәсіби диагностикалық құралмен ақаулық кодын оқыңыз.
Шешім әдістері мен ұсыныстары:
- Өзін-өзі ауыстыру: Шамдар мен сақтандырғыштар сияқты қарапайым компоненттерді өзіңіз ауыстыруға болады, түпнұсқа сипаттамаларына сәйкес келуге назар аударыңыз.
- Кәсіби жөндеу: Қысқа тұйықталу, басқару модулінің істен шығуы сияқты күрделі мәселелер бойынша кәсіби көмекке жүгіну ұсынылады.
- Күнделікті техникалық қызмет көрсету: Тұманға қарсы шамдардың тығыздағышын үнемі тексеріп отырыңыз, суға батырғаннан кейін ашаны тазалаңыз және істен шығу ықтималдығын азайтыңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
