Автокөлік стартері: көлікті іске қосу және ақауларды диагностикалаудың негізі
Қазіргі заманғы көліктердің көптеген компоненттерінің ішінде стартер маңызды емес болып көрінеді, бірақ ол көліктің бірқалыпты іске қосылуын қамтамасыз ететін кілт болып табылады. Ол көліктің «жүрек кардиостимуляторы» сияқты, әрбір тұтану сәтінде аккумулятордан шығатын электр энергиясын механикалық энергияға айналдырады, қозғалтқыштың жұмысы үшін бастапқы қуатты қамтамасыз етеді.
Стартердің негізгі функциясы
Қозғалтқыш тоқтап тұрған кезде өздігінен жұмыс істей алмайды; оны иінді білікті айналдыру үшін сыртқы күшпен қозғалту керек, бұл цилиндрлердегі жанғыш қоспаның сору, сығу, қуат өндіру және шығару циклдарын аяқтауына мүмкіндік береді, осылайша автономды жұмысқа қол жеткізеді. Стартер - бұл маңызды міндетті атқаратын компонент.
Стартер негізінен тұрақты токтың тізбекті қоздырғышынан, беріліс механизмінен және электромагниттік басқару қосқышынан тұрады. Жүргізуші тұтану қосқышын іске қосу қалпына бұрған кезде, электромагниттік қосқыш тез арада қуатталып, магнит өрісін тудырады, бұл темір өзекті қозғалуға тартады. Бұл әрекет беріліс механизміндегі бір жақты іліністі қозғалтқыштың маховик тістерімен дәл байланыстыруға ғана емес, сонымен қатар тұрақты ток қозғалтқышының тізбегін де қосады, бұл батареядан келетін үлкен токтың қозғалтқышқа ағып кетуіне мүмкіндік береді.
Тұрақты ток қозғалтқышы токтың әсерінен қуатты электромагниттік момент тудырады, қуатты беріліс механизмі арқылы маховикке береді, бұл қозғалтқыштың иінді білігінің жоғары жылдамдықта айналуына әкеледі. Қозғалтқыш іске қосу жылдамдығына жеткенде, маховиктің айналу жылдамдығы стартердің жетек берілісінің айналу жылдамдығынан асып түседі, бұл кезде бір жақты ілінісу автоматты түрде сырғып кетеді, қуат берілісін тоқтатады және стартердің кері сүйрелуінен қозғалтқыштың зақымдалуын болдырмайды. Содан кейін электромагниттік қосқыш қуатсыздандырылады, жетек берілісі мен маховик тістері бөлінеді, ал стартер бұл іске қосу тапсырмасын аяқтайды.
Стартер электр энергиясы мен механикалық энергияны байланыстыратын маңызды көпір болып табылады деп айтуға болады, ал оның тиімді жұмысы көлік құралының қалыпты іске қосылуының алғышарты болып табылады.
Жиі кездесетін ақаулар және диагностика әдістері
Стартердің ұзақ және жиі жұмыс істеуі кезінде әртүрлі ақаулар сөзсіз болады. Бұл кең таралған ақаулардың көріністері мен диагностикалау әдістерін түсіну автокөлік иелеріне мәселелерді уақытында анықтауға және ақауларға байланысты көліктің іске қосылуының бұзылуын болдырмауға көмектеседі.
Стартер айналмайды
Тұтану қосқышын қосқаннан кейін, стартер жауап бермейді және көлік от ала алмайды. Бұл жағдай әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін. Біріншіден, батареяның толық зарядталғанын қарастырыңыз; алдымен фараларды қосып, дабыл түймесін басу арқылы мұны анықтауға болады. Егер фаралар күңгірт болса және дабыл әлсіз естілсе, батареяның заряды таусылған болуы мүмкін. Екіншіден, тізбектің қысқа тұйықталуы, электромагниттік қосқыштың зақымдалуы немесе стартердің ішкі қысқа тұйықталуы да бұл ақаулықты тудыруы мүмкін. Бұл кезде кернеуді өлшеуге, қосылым терминалдарының босап қалғанын немесе тотыққанын тексеруге болады және т.б. Егер қуат көзі мен іске қосу терминалдарының қысқа тұйықталуы стартердің айналуына әкелсе, бұл басқару тізбегінде ақау бар екенін көрсетеді, бұл тұтану қосқышының немесе реленің зақымдалуына байланысты болуы мүмкін.
Стартер әлсіз айналады
Стартер баяу айналады, қозғалтқышты іске қосу жылдамдығына жеткізе алмайды, бұл қозғалтқышты іске қосуды қиындатады. Қыста, аккумулятордың шығыс сыйымдылығы төмендеген кезде, ол таусылуға бейім, бұл стартердің әлсіз айналуының жиі кездесетін себебі. Сонымен қатар, щетканың шамадан тыс тозуы, тізбектің нашар байланысы немесе орамдағы қысқа тұйықталу да стартердің электромагниттік моментін төмендетіп, стартердің әлсіз айналуына әкелуі мүмкін. Автокөлік иелері аккумуляторды қосу терминалдарының босап, тотыққанын, қосылу нүктесінің ыстық екенін тексеріп, уақытында тазалап, қатайта алады. Қажет болса, стартерді бөлшектеп, беріліс механизмінің тозуын тексеріңіз, зақымдалған бір жақты ілінісуді немесе ауыстырып қосу айырын ауыстырыңыз.
Стартер бос тұрып қалады
Стартер жоғары жылдамдықпен айналады, бірақ қозғалтқыштың иінді білігі ешқандай реакция көрсетпейді. Бұл әдетте бір жақты ілінісу тайып кетуіне байланысты, маховикке қуатты тиімді бере алмайды; немесе ауыстыру айыры ажыратылғандықтан, жетек берілісі маховик тістерімен біркелкі түйіспей қалады. Мұндай жағдайларда қайта іске қосып, иінді білікті айналдырып, содан кейін іске қосу операциясын орындап көріңіз. Егер ол қалыпты жағдайға оралса, маховик тістерінің бірнеше тістері зақымдалған болуы мүмкін. Егер ақаулық жалғасса, стартерді бөлшектеп, беріліс механизмінің тозуын тексеріп, зақымдалған бір жақты ілінісуді немесе ауыстыру айырын ауыстырыңыз.
Стартер қалыптан тыс шу шығарады. Көлікті іске қосқан кезде стартер сықырлау және үйкеліс сияқты қалыптан тыс дыбыстар шығарады. Сықырлау дыбысы көбінесе жетек берілісі мен маховик берілісінің іске қосылмас бұрын толық торланбауынан туындайды, бұл берілістің соғылуына әкеледі; үйкеліс дыбысы якорь білігінің мойынтірегінің зақымдалуынан туындауы мүмкін, бұл жұмыс кезінде компоненттер арасындағы үйкелістің артуына әкеледі. Қалыптан тыс шулар пайда болған кезде, ақаудың кеңеюіне және стартердің немесе маховик беріліс сақинасының зақымдалуына жол бермеу үшін көлікті тексеру үшін уақытында тоқтату қажет.
Стартерді күнделікті күтіп ұстау
Стартердің қызмет ету мерзімін ұзарту және ақаулардың пайда болуын азайту үшін автокөлік иелері күнделікті жүргізу кезінде келесі мәселелерге назар аударуы керек. Біріншіден, көлікті іске қосқан сайын стартерді қосу ұзақтығы 5 секундтан аспауы керек. Қайталап іске қосқаннан кейін 2 минуттан артық үзіліс қажет. Бірнеше рет сәтсіз іске қосылғаннан кейін, қызып кетуден және стартердің немесе маховик тісті сақинасының зақымдалуынан сақтану үшін ақауларды тексеру керек. Екіншіден, қыста суық қозғалтқышты іске қосқан кезде, стартердің іске қосу жүктемесін азайту үшін қозғалтқышты алдын ала қыздыруға болады. Сонымен қатар, стартердің жеткілікті қуат алатынына көз жеткізу үшін батареяның заряды мен сымдардың жағдайын үнемі тексеріп отыру қажет.
Көлік құралын іске қосу жүйесінің негізгі компоненті ретінде стартердің жұмысы көлік құралының сенімділігіне тікелей әсер етеді. Стартердің рөлін, жиі кездесетін ақауларды және техникалық қызмет көрсету әдістерін түсіну автокөлік иелеріне көліктеріне жақсырақ күтім жасауға және әрдайым тегіс және ақаусыз іске қосылуын қамтамасыз етуге көмектеседі.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
