Беріліс қорабының кронштейні зақымдалған кезде қандай белгілер пайда болады?
Автокөліктің күрделі қуат жүйесінде беріліс қорабының кронштейні оңай назардан тыс қалса да, маңызды «көрінбейтін қорғаушы» болып табылады. Ол беріліс қорабы мен көлік корпусын байланыстыратын кішкентай компонент сияқты көрінеді, бірақ шын мәнінде ол үш негізгі функцияны орындайды: тірек және бекіту, соққыны сіңіру және шуды азайту, сондай-ақ дәл туралау. Бұлар жүргізу тұрақтылығына және беріліс қорабының қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.
Трансмиссияның «берік негізі» ретінде, трансмиссия корпусының кронштейнінің негізгі рөлі - трансмиссия корпусын мықтап тіреу. Іске қосу, үдеу және бұрылу сияқты күрделі жүргізу жағдайларында трансмиссия ішіндегі берілістер жоғары жылдамдықпен айналады, бұл айналу моменті мен соққы күштерін тудырады. Егер бұлар тиімді түрде шектелмесе, трансмиссия «қалқымалы зат» сияқты тербеледі. Кронштейн жоғары беріктіктегі болаттан немесе алюминий қорытпасынан жасалған құрылым арқылы трансмиссияны рамамен мықтап бекітеді, оның айналадағы компоненттермен соқтығысуына жол бермейді және ішкі берілістер, мойынтіректер және басқа бөлшектер үшін тұрақты жұмыс ортасын қамтамасыз етеді, қалыптан тыс тозуды азайтады.
Сонымен қатар, беріліс қорабының кронштейні көліктің «амортизация буфері» болып табылады. Қозғалтқыштың жұмысы мен жолдағы кедергілерден туындайтын діріл беріліс қорабына беріліс қорабы жүйесі арқылы беріледі. Егер ол көлік корпусына тікелей берілсе, бұл жүргізу жайлылығын төмендетіп қана қоймай, сонымен қатар дәлдік компоненттеріне де зиян келтіруі мүмкін. Кронштейндегі резеңке втулкалар немесе икемді материалдар «мини амортизаторлар» сияқты, діріл энергиясын губка сияқты сіңіреді, жүргізуші салонына берілетін дірілдерді айтарлықтай азайтады, көлік ішінде тыныш және тұрақты орта жасайды. Сонымен қатар, дәл орналастыру функциясы кронштейннің маңызды құндылығы болып табылады - ол беріліс қорабының, қозғалтқыштың және беріліс қорабының білігінің әрқашан сағат механизмі сияқты оңтайлы туралануын қамтамасыз етеді, бұл қуат берілісін тегістеуге, энергия шығынын азайтуға және отын үнемдеуді жақсартуға мүмкіндік береді.
Бұл «қамқоршы» істен шыққан кезде, көлік бірқатар айқын ескерту сигналдарын шығарады. Ең айқын көрінісі - дірілдің жоғарылауы: көлікті іске қосқан кезде кузов айқын дірілдейді, ал D немесе R берілісінде діріл сезімі одан әрі күшейеді. Жүргізу кезінде руль, педальдар және тіпті орындық қалыптан тыс резонанс сезінуі мүмкін. Себебі кронштейн зақымданғаннан кейін беріліс қорабының дірілі тиімді түрде оқшауланбайды, тікелей көлік құрылымына беріледі.
Қалыптан тыс шу - тағы бір типтік симптом. Берілістерді іске қосқанда, үдеткенде немесе ауыстырғанда, шасси металл соққылардың "шертетін" немесе үйкелістің "сықырлаған" дыбыстарын шығарады, бұл кронштейн босап немесе сынғаннан кейін беріліс қорабы мен көлік кузовы арасындағы қалыптан тыс соқтығысулардың сигналдары. Кейбір көліктерде беріліс қорабының кідірісі де байқалуы мүмкін, автоматты беріліс қорабы модельдерінде жоғары немесе төмен берілістер кешігуі, ал механикалық беріліс қорабы модельдерінде беріліс қорабының ауысуында қиындықтар туындауы мүмкін. Себебі кронштейннің істен шығуы беріліс қорабының орнын ауыстырып, ауыстыру механизмінің дәл жұмысына әсер етеді.
Егер бұл сигналдар еленбесе, кронштейннің істен шығуы ауыр зардаптарға әкеледі. Ұзақ мерзімді діріл және позицияның ауытқуы беріліс қорабының тығыздағыштарына зақым келтіреді, нәтижесінде май ағып кетеді; төтенше жағдайларда кронштейн толығымен сынып, беріліс қорабының тіректерін жоғалтуына әкеледі, нәтижесінде берілістің қалыптан тыс ауысуы және тіпті берілістер мен мойынтіректер сияқты негізгі компоненттердің зақымдануы орын алады, бұл жөндеу құнын айтарлықтай арттырады.
Айта кету керек, беріліс қорабының кронштейнінің істен шығуы жалғыз мәселе емес. Резеңке втулкалардың ескіруі әдетте қозғалтқыш кронштейн төсемдерінің қызмет ету мерзімімен бір мезгілде болады. Сондықтан, жөндеу кезінде бір бөлшекті ауыстыру салдарынан басқа компоненттердің мерзімінен бұрын істен шығуын болдырмау үшін бір уақытта байланысты компоненттерді тексеру ұсынылады. Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде автокөлік иелері бос жүріс кезіндегі дірілді бақылау немесе жүргізу кезіндегі қалыптан тыс дыбыстарды тыңдау арқылы кронштейннің жағдайын алдын ала анықтай алады. Егер қандай да бір ауытқулар анықталса, олар бұл «көрінбейтін қорғаушының» жұмысын жалғастыруын және көліктің қуат жүйесінің тұрақты жұмысын қамтамасыз етуін қамтамасыз ету үшін оны дереу кәсіби мекемеде тексеріп, жөндетуі керек.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
