• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG HS-24 АВТОБӨЛШЕКТЕР Артқы иінді білік майы тығыздағышы-1.5T2.0T-10531682 zhuo meng Қытай аксессуарлары қосалқы бөлшектер mg каталог өндірушісі

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану:SAIC MG HS-24

Өнімдердің Oem нөмірі: 10531682

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

 

Өнім атауы Артқы иінді білік майлы тығыздағышы-1.5T2.0T
Өнімдерді қолдану SAIC MG HS-24
Өнімдер Oem № 10531682
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қорда, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі
Артқы иінді білік майлы тығыздағышы-1.5T2.0T-10531682
Артқы иінді біліктің майлы тығыздағышы - 1.5T2.0T-10531682

Өнім туралы білім

Автокөліктің артқы иінді біліктің май тығыздағышы дегеніміз не?

Артқы иінді біліктің май тығыздағышы - қозғалтқыш пен беріліс қорабының қосылу нүктесіне арнайы орнатылған, иінді біліктің артқы ұшында және маховиктің ішкі жағында орналасқан тығыздағыш компонент. Оның негізгі функциясы - қозғалтқыштың майлау жүйесі майының иінді біліктің айналмалы бөлігінен ағып кетуіне жол бермеу.
Функциясы және маңыздылығы:
Ол динамикалық тосқауыл сияқты әрекет етеді, қозғалтқыштың майланған ішін беріліс қорабының қуат шығысынан оқшаулайды, қозғалтқыштың майлау жүйесінің тұрақты болуын және қуат беру тиімділігінің сақталуын қамтамасыз етеді; егер ол істен шықса, майдың үздіксіз ағып кетуіне, қозғалтқыш бөлімін ластауына және тіпті майдың жеткіліксіз жеткізілуіне, қуаттың төмендеуіне немесе компоненттің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Жұмыс ортасы және жиі кездесетін мәселелер:
Артқы май тығыздағышы ұзақ уақыт бойы жоғары температура, жоғары жылдамдықты айналу және қысымның ауытқуы сияқты қатал жағдайларға ұшырайды, бұл оны қартаюға, тозуға немесе иінді біліктің мойындарының біркелкі емес болуына бейім етеді; ықшам орнату кеңістігіне байланысты ол қозғалтқыштың берік компоненті болып саналады, ауыстыру циклі бекітілмеген, бірақ қозғалтқыштың түбін немесе беріліс қорабының қосылу аймағын май дақтарына үнемі тексеру мәселелерді ерте анықтауға көмектеседі.
Техникалық қызмет көрсету және ауыстыру:
Артқы май тығыздағышын ауыстыру күрделі жөндеу жұмысы болып табылады, әдетте май тығыздағышының орнын ашу үшін беріліс қорабы мен маховикті бөлшектеу қажет; жұмыс кезінде иінді біліктің мойнындағы тозуды тексеру қажет, қажет болған жағдайда жөндеу жинақтарын пайдалану немесе иінді білікті ауыстыру қажет, сонымен қатар жоғары сапалы май тығыздағыштарын таңдап, оларды еріннің зақымдалуын болдырмау үшін қатаң түрде техникалық сипаттамаларға сәйкес орнату керек, бұл ұзақ мерзімді тығыздаудың тиімділігін қамтамасыз етеді.
Артқы иінді біліктің май тығыздағышы қозғалтқыштың негізгі тығыздағыш компоненті болып табылады және оның істен шығуы майдың ағуына әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқышты майлау мәселелеріне, компоненттердің тозуының жоғарылауына немесе қауіпсіздік қауіптеріне әкелуі мүмкін.
Сәтсіздіктің жиі кездесетін себептеріне мыналар жатады:
- Май тығыздағышы табиғи түрде ескіреді және ерінде жарықтар пайда болады;
- Мұнайға негізделмеген майлағыштарды пайдаланбай орнату май тығыздағышының босап, түсіп қалуына әкеледі;
- Басып бекіту беті мен орнату беті параллель емес, бұл ерінге біркелкі емес күш түсіріп, деформация тудырады; немесе
- Төменгі май тығыздағыш компоненттерін пайдалану.
Ақаулықтың әсері тұрғысынан майдың аздап ағуы тек шассидегі май дақтары ретінде көрінуі мүмкін, бірақ қатты ағып кету май шығынын арттыруы, қозғалтқыштың айналасындағы компоненттерді ластауы және тіпті майлаудың жеткіліксіздігінен механикалық ақауларға әкелуі мүмкін, ал оны ұзақ уақыт бойы елемеу қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін.
Емдеу әдісі ағып кету дәрежесіне байланысты:
- Аздаған ағып кету: Асбест төсемдерін қосу сияқты төтенше шараларды пайдалануды жалғастыру үшін уақытша пайдалануға болады, бірақ мүмкіндігінше тезірек жөндеуге жіберу қажет.
- Қатты ағып кету: Қозғалтқышты дереу тоқтату керек, ал қозғалтқыштың құрғақ ұнтақталуын болдырмау үшін жөндеу шеберханасына апармас бұрын майды толтыру керек.
- Негізгі шешім: Май тығыздағышын кәсіби түрде ауыстыру қажет, бұл беріліс қорабы сияқты компоненттерді бөлшектеумен байланысты күрделі процесс, және қайталанатын ағып кетуді болдырмау үшін білікті компоненттерді пайдалануды және дұрыс орнатуды қамтамасыз ету маңызды.
Алдын алу шараларына мыналар кіреді:
- Қозғалтқыш майының деңгейі мен сапасын үнемі тексеріп отыру, май сүзгісін уақтылы ауыстыру, ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықпен жүруден немесе жиі жылдам үдеуден аулақ болу, май тығыздағышының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Көрме туралы ақпарат

展会221

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер