• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG HS(LINGHANG) АВТОМОБИЛЬДІК БӨЛШЕКТЕР FRT-ТЕЖЕГІШТЕР-10138340 zhuo meng Қытай аксессуарларының қосалқы бөлшектері MG каталог өндірушісі

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану:SAIC MG HS(LINGHANG)

Өнімдердің Oem нөмірі: 10138340

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы FRT-ТЕЖЕГІШ ҚОСЫМШАЛАРЫ
Өнімдерді қолдану SAIC MG HS(LINGHANG)
Өнімдер Oem № 10138340
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қорда, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі
FRT-ТЕЖЕГІШ ҚОСЫМШАЛАРЫ-10138340
FRT тежегіш төсемшелері-10138340

Өнім туралы білім

 

Автокөліктің алдыңғы тежегіш жастықшалары: жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ететін негізгі қорғаныс желісі

Автокөліктің тежеу ​​жүйесінде алдыңғы тежегіш жастықшалары маңызды рөл атқарады және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ететін негізгі компоненттердің бірі болып табылады. Олардың жұмысы көліктің тежеу ​​әсеріне тікелей әсер етеді, бұл өз кезегінде жүргізушілер мен жолаушылардың қауіпсіздігіне әсер етеді.
Автокөліктің алдыңғы тежегіш колодкаларының негізгі функциясы
Алдыңғы тежегіш төсемдері, сондай-ақ алдыңғы тежегіш дискілері деп те аталады, доңғалақтың айналмалы тежегіш дискісіне бекітілген үйкеліс материалдары болып табылады. Олар негізінен болат пластиналардан, байланыстырушы оқшаулағыш қабаттан және үйкеліс блоктарынан тұрады. Болат пластиналар тот басудың алдын алу үшін жабынмен өңделеді, оқшаулағыш қабат жылудың басқа компоненттерге өтуіне жол бермеу үшін жылу өткізбейтін материалдардан жасалған, ал үйкеліс блоктары тежеуге қол жеткізудің негізгі бөлігі болып табылатын үйкеліс материалдары мен желімдерден тұрады.
Жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежеу ​​жүйесі алдыңғы тежегіш жастықшаларына қысым береді, бұл олардың тежегіш дискісіне мықтап жабысуына әкеледі, үйкеліс арқылы көліктің кинетикалық энергиясын жылу энергиясына айналдырады және осылайша көліктің баяулауына немесе тоқтауына қол жеткізеді. Алдыңғы қозғалтқышы бар көліктер үшін алдыңғы дөңгелектер тежеу ​​кезінде үлкен тежеу ​​​​мүмкіндігіне төтеп беруі керек, сондықтан алдыңғы тежегіш жастықшаларының диаметрі әдетте артқы тежегіш жастықшаларына қарағанда үлкенірек болады, ал алдыңғы дөңгелектер көбінесе үлкен тежеу ​​​​талаптарын қанағаттандыру үшін екі қабатты желдетілетін дискілерді пайдаланады.
Сонымен қатар, алдыңғы тежегіш жастықшаларының жағдайы көліктің тежеу ​​қашықтығы мен тұрақтылығына тікелей әсер етеді. Жоғары сапалы алдыңғы тежегіш жастықшалары тұрақты және сенімді тежеу ​​күшін қамтамасыз ете алады, бұл көліктің әртүрлі жол жағдайларында тез баяулауын және жол-көлік оқиғаларының алдын алуды қамтамасыз етеді.
Автокөліктің алдыңғы тежегіш жастықшаларының жиі кездесетін ақаулары мен себептері
Алдыңғы тежегіш жастықшаларының шамадан тыс тозуы сөзсіз, бірақ егер қалыптан тыс тозу болса, оған назар аудару қажет. Бір жақты біркелкі емес тозу жиі кездесетін мәселе. Мысалы, сол жақ алдыңғы дөңгелектегі тежегіш жастықшасы оң жақ алдыңғы дөңгелектегіге қарағанда әлдеқайда жұқа. Бұл тежегіш сорғысының бағыттаушы түйреуішінің коррозиясына байланысты болуы мүмкін, бұл сорғының тұрып қалуына және дұрыс орала алмауына әкеледі, бұл бір жақты тозуға әкеледі. Тағы бір жиі кездесетін мәселе - жиек сатысының тозуы, ол әдетте тежегіш дискісінің шеті тот басқандықтан және шығыңқы жерлер пайда болғандықтан, тежегіш жастықшасының шетін үздіксіз қырып тастайды.
Тежегіш шуы Тежеу кезіндегі өткір металл үйкеліс дыбысы алдыңғы тежегіш колодкаларының жиі кездесетін ақаулық сигналдарының бірі болып табылады. Бұл қалыптан тыс шу әртүрлі себептермен туындауы мүмкін, мысалы, тежегіш колодкасының жұқаруы, үйкеліс материалының қалыңдығы 3 миллиметрден аз болған кезде, кіріктірілген металл пластина тежегіш дискісіне үйкеліп, дабыл дыбысын шығарады; бұл сондай-ақ сапасыз тежегіш колодкаларын пайдаланудан, құрамында металл мөлшері шамадан тыс, зауыттық тежегіш дискісінің бастапқы материалымен үйлеспейтін және суық іске қосу кезінде қатты дыбыс шығаруға бейім болуынан болуы мүмкін; сонымен қатар, тежегіш дискісінің тот басуы немесе тежегіш колодкаларында бөгде заттардың болуы да тежегіш шуын тудыруы мүмкін.
Тежеу әсерінің төмендеуі Тежеу әсерінің төмендеуі негізінен тежегіштердің жұмсаруы және тежеу ​​қашықтығының ұзаруы түрінде көрінеді. Тежегіштердің жұмсаруы тежегіш сұйықтығының ағуына немесе ластануына байланысты болуы мүмкін, бұл қысымның жеткіліксіздігіне немесе қалыңдығы азайған тежегіш жастықшаларының шамадан тыс тозуына әкеледі, бұл жеткілікті тежеу ​​​​күшін қамтамасыз ете алмайды. Сонымен қатар, егер ауа тежегіш желілеріне кірсе, бұл тежеу ​​​​тиімділігін айтарлықтай төмендетеді және тежеу ​​​​әсеріне де әсер етеді.
Тежегіштің шайқалуы Тежеу кезінде рульде немесе тежегіш педальда діріл сезілсе, алдыңғы тежегіш жастықшаларында ақау болуы мүмкін. Тежегіш дискісі жоғары температура немесе соққы салдарынан деформацияланған кезде, секіріс 0,05 миллиметрден асқанда, жоғары жылдамдықты тежеу ​​дірілге әкеледі. Сонымен қатар, тежегіш жастықшасының бетінің біркелкі еместігі немесе қатаюы да дірілге әкелуі мүмкін, бұл тежеу ​​қашықтығының ұзаруымен қатар жүреді.
Алдыңғы тежегіш жастықшаларының істен шығуының алдын алу шаралары
Алдыңғы тежегіш колодкаларының жиі кездесетін ақаулары үшін біз тиісті шараларды қолдана аламыз. Біржақты біркелкі емес тозу мәселесі үшін тек тежегіш колодкаларын ғана емес, сонымен қатар бағыттаушы түйреуішті де ауыстыру, керосинмен тазалау және сорғының бірқалыпты оралуын қамтамасыз ету үшін арнайы майлау майымен жабу қажет. Егер тежегіш шуы тежегіш колодкасының жұқаруынан туындаса, оны дереу ауыстыру керек; егер бұл тежегіш колодкасында мәселе болса, ECE R90 сертификаттау белгісі бар беделді өндірушінің тежегіш колодкаларын таңдау ұсынылады. Алдын алу тұрғысынан үнемі тексеру өте маңызды. Қалыпты жүргізу жағдайында алдыңғы тежегіш колодкаларын әрбір 5000 шақырым сайын тексеру қажет. Қалған қалыңдығын ғана емес, сонымен қатар тозудың біркелкілігін және тартудың оңайлығын да тексеру керек. Сонымен қатар, жиі қатты тежеуді болдырмау және алдыңғы тежегіш колодкаларының тозуын азайту үшін жақсы жүргізу әдеттерін дамыту керек. Сонымен қатар, алдыңғы тежегіш колодкаларын ауыстырған кезде көлікке сәйкес келетін жоғары сапалы өнімдерді таңдап, дұрыс орнатуды қамтамасыз ету үшін оларды кәсіби жөндеу шеберханасында орнату қажет.
Қорытындылай келе, көліктің алдыңғы тежегіш жастықшалары жүргізу қауіпсіздігінің маңызды кепілі болып табылады. Олардың функциялары мен жиі кездесетін ақауларын түсіну, уақтылы техникалық қызмет көрсету және ауыстыру көліктің тежеу ​​​​жұмысын қамтамасыз етуге және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Компания / Көрме туралы ақпарат

详情页2024

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер