Тежегіш жастықшаларды тежегіш төсемдер деп те атайды.Автокөлік тежегіш жүйесінде тежегіш алаңы ең маңызды қауіпсіздік бөліктері болып табылады, барлық тежегіш әсері жақсы немесе нашар, тежегіш тақта шешуші рөл атқарады, сондықтан жақсы тежегіш тақта адамдар мен автомобильдерді қорғау болып табылады.
Тежегіш төсемдер әдетте болат пластинадан, жабысқақ жылу оқшаулағыш қабатынан және үйкеліс блогынан тұрады.Тот баспау үшін болат тақтайшамен қапталған болуы керек.Қаптау процесінде сапаны қамтамасыз ету үшін жабу процесінде температураның таралуын анықтау үшін SMT-4 пешінің температуралық бақылаушысы қолданылады.Жылу оқшаулағыш қабаты жылу өткізбейтін материалдан тұрады, жылу оқшаулау мақсаты.Үйкеліс блогы үйкеліс материалдары мен желімдерден тұрады.Тежеу кезінде ол тежеу дискісіне немесе тежегіш барабанына қысылып, үйкеліс пайда болады, осылайша көлік құралын баяулату мақсатына жетеді.Үйкеліс нәтижесінде үйкеліс блогы бірте-бірте тозған болады, жалпы айтқанда, тежегіш жастықшалардың құны неғұрлым төмен болса, соғұрлым тезірек тозады.
Автокөлік тежегіш колодкалары мынадай түрлерге бөлінеді: - дискілі тежегіштерге арналған тежегіш колодкалар - барабанды тежегіштерге арналған тежегіш аяқтары - үлкен жүк көліктеріне арналған тежегіш колодкалар.
Тежегіш төсемдер негізінен келесі категорияларға бөлінеді: металл тежегіш қабығы және көміртекті керамикалық тежегіш қабығы, металл тежегіш қабығы аз металл тежегіш қабығы және жартылай металл тежегіш қабығы, керамикалық тежегіш қабығы аз металл, көміртекті керамикалық тежегіш қабығы. көміртекті керамикалық тежегіш дискімен қолданылады.
