Сынған алдыңғы оттегі сенсоры көлікке қалай әсер етеді
Сынған автокөліктің алдыңғы оттегі сенсоры көліктің пайдаланылған газдарының шығарындыларын стандарттан асып түсіріп қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқыштың жұмыс жағдайын нашарлатады, бұл көлік құралының бос тұрып қалуына, қозғалтқыштың тураланбауына, қуаттың төмендеуіне және басқа белгілерге әкеледі, өйткені оттегі сенсоры маңызды бөлік ретінде. электронды басқару отын бүрку жүйесінің
Оттегі сенсорының қызметі: Оттегі сенсорының негізгі функциясы - құйрық газындағы оттегі концентрациясын анықтау. Содан кейін ECU (қозғалтқыш жүйесін басқару компьютері) оттегі сенсоры беретін оттегі концентрациясы сигналы арқылы қозғалтқыштың жану күйін (оттегіге дейінгі) немесе каталитикалық түрлендіргіштің жұмыс тиімділігін (оттегінен кейінгі) анықтайды. Циркония және титан оксиді бар.
Оттегі сенсорымен улану жиі және алдын алу қиын, әсіресе қорғасынды бензинмен жұмыс істейтін автомобильдерде. Тіпті жаңа оттегі сенсорлары бірнеше мың километрге ғана жұмыс істей алады. Егер бұл қорғасынмен уланудың жеңіл түрі болса, онда қорғасынсыз бензин құйылған цистерна оттегі сенсорының бетінен қорғасынды алып тастап, оны қалыпты жұмыс режиміне келтіреді. Бірақ көбінесе тым жоғары пайдаланылған ауа температурасына байланысты және қорғасынның оның ішкі бөлігіне енуіне, оттегі иондарының диффузиясына кедергі келтіреді, оттегі сенсорының істен шығуына әкеледі, содан кейін ғана ауыстыруға болады.
Сонымен қатар, оттегі сенсорының кремниймен улануы жиі кездеседі. Жалпы айтқанда, бензин мен майлау майының құрамындағы кремний қосылыстарының жануынан кейін пайда болатын кремний диоксиді және силиконды резеңке тығыздағыш тығыздағыштарды дұрыс пайдаланбау нәтижесінде бөлінетін силикон газы оттегі сенсорын істен шығарады, сондықтан жақсы сапалы мазут пен майлауды пайдалану май.
