Релелік релелік сынақ Релелік релелік интеллектуалды алдын ала төленген электр есептегішінің негізгі құрылғысы болып табылады. Релелік қызмет ету мерзімі белгілі бір дәрежеде электр есептегішінің қызмет ету мерзімін анықтайды. Құрылғының өнімділігі интеллектуалды алдын ала төленген электр есептегішінің жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Дегенмен, өндіріс көлемі, техникалық деңгейі және өнімділік параметрлері бойынша айтарлықтай ерекшеленетін көптеген отандық және шетелдік реле өндірушілері бар. Сондықтан, энергия есептегіш өндірушілері электр есептегіштерінің сапасын қамтамасыз ету үшін релелерді сынақтан өткізу және таңдау кезінде мінсіз анықтау құрылғыларының жиынтығына ие болуы керек. Сонымен қатар, State Grid ақылды электр есептегіштеріндегі релелік өнімділік параметрлерін іріктеуді анықтауды күшейтті, бұл әртүрлі өндірушілер шығарған электр есептегіштерінің сапасын тексеру үшін тиісті анықтау жабдықтарын қажет етеді. Дегенмен, релелік анықтау жабдықтарында тек бір анықтау элементі ғана емес, анықтау процесін автоматтандыру мүмкін емес, анықтау деректерін қолмен өңдеу және талдау қажет, ал анықтау нәтижелері әртүрлі кездейсоқтық пен жасандылыққа ие. Сонымен қатар, анықтау тиімділігі төмен және қауіпсіздікке кепілдік берілмейді [7]. Соңғы екі жылда Мемлекеттік электр желісі электр есептегіштерінің техникалық талаптарын біртіндеп стандарттады, тиісті салалық стандарттар мен техникалық сипаттамаларды тұжырымдады, бұл реле параметрлерін анықтауға арналған кейбір техникалық қиындықтарды тудырды, мысалы, реленің жүктемені қосу және өшіру сыйымдылығы, коммутациялық сипаттамаларды тексеру және т.б. Сондықтан реленің жұмыс параметрлерін кешенді анықтауға қол жеткізу үшін құрылғыны зерттеу шұғыл болып табылады [7]. Реленің жұмыс параметрлерін тексеру талаптарына сәйкес, сынақ элементтерін екі санатқа бөлуге болады. Біріншісі - жүктеме тогы жоқ сынақ элементтері, мысалы, әрекет мәні, жанасу кедергісі және механикалық қызмет ету мерзімі. Екіншісі - жанасу кернеуі, электр қызмет ету мерзімі, шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы сияқты жүктеме тогы бар сынақ элементтері. Негізгі сынақ элементтері қысқаша келесідей енгізілген: (1) әрекет мәні. Реле жұмысы үшін қажетті кернеу. (2) Жанасу кедергісі. Электрлік жабылу кезінде екі контакт арасындағы кедергі мәні. (3) Механикалық қызмет ету мерзімі. Зақымдалмаған жағдайда механикалық бөлшектер, реле қосқышының әрекет ету саны. (4) Жанасу кернеуі. Электр контактісі жабылған кезде, электр контакті тізбегіне белгілі бір жүктеме тогы және контактілер арасындағы кернеу мәні қолданылады. (5) Электрлік қызмет ету мерзімі. Реленің жетек катушкасының екі ұшына да номиналды кернеу қолданылғанда және контактілі тізбекке номиналды кедергі жүктемесі қолданылғанда, цикл сағатына 300 реттен аз болады және жұмыс циклі 1∶4 құрайды, бұл реленің сенімді жұмыс уақыты. (6) Шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы. Реленің жетек катушкасының екі ұшына да номиналды кернеу қолданылғанда және контактілі тізбекке номиналды жүктеменің 1,5 есесі қолданылғанда, реленің сенімді жұмыс уақытына (10±1) рет/мин жұмыс жиілігінде қол жеткізуге болады [7]. Мысалы, реленің көптеген түрлерін кіріс кернеуінің реле жылдамдығы, ток релесі, уақыт релесі, реле, қысым релелері және т.б. бойынша бөлуге болады, жұмыс принципіне сәйкес электромагниттік реле, индукциялық типтегі релелер, электрлік реле, электрондық реле және т.б., мақсатына сәйкес басқару релесі, реле қорғанысы және т.б., кіріс айнымалысы бойынша реле және өлшеу релесі болып бөлуге болады. [8] Реле кірістің болуына немесе болмауына негізделген бе, кіріс болмаған кезде реле жұмыс істемейді, кіріс болған кезде реле әрекет етеді, мысалы, аралық реле, жалпы реле, уақыт релесі және т.б. [8] Өлшеу релесі кірістің өзгеруіне негізделген, кіріс жұмыс істеп тұрған кезде әрқашан болады, тек кіріс белгілі бір мәнге жеткенде ғана реле жұмыс істейді, мысалы, ток релесі, кернеу релесі, жылу релесі, жылдамдық релесі, қысым релесі, сұйықтық деңгейінің релесі және т.б. [8] Электромагниттік реле Электромагниттік реле құрылымының схемалық диаграммасы Басқару тізбектерінде қолданылатын релелердің көпшілігі электромагниттік релелер болып табылады. Электромагниттік реле қарапайым құрылым, төмен баға, ыңғайлы пайдалану және техникалық қызмет көрсету, аз байланыс сыйымдылығы (әдетте SA-дан төмен), көп байланыс және негізгі және қосалқы нүктелердің болмауы, доға сөндіру құрылғысының болмауы, кіші өлшем, жылдам және дәл әрекет, сезімтал басқару, сенімділік және т.б. сипаттамаларына ие. Ол төмен вольтты басқару жүйесінде кеңінен қолданылады. Жиі қолданылатын электромагниттік релелерге ток релелері, кернеу релелері, аралық релелер және әртүрлі шағын жалпы релелер жатады. [8]Электромагниттік реле құрылымы мен жұмыс принципі контакторға ұқсас, негізінен электромагниттік механизм мен жанасудан тұрады. Электромагниттік релелерде тұрақты және айнымалы ток бар. Электромагниттік күш тудыру үшін катушканың екі ұшына да кернеу немесе ток қосылады. Электромагниттік күш серіппелі реакция күшінен үлкен болған кезде, әдетте ашық және қалыпты жабық контактілерді жылжыту үшін якорь тартылады. Катушканың кернеуі немесе тогы төмендегенде немесе жоғалғанда, якорь босатылады және жанасу қалпына келтіріледі. [8]Жылулық реле Жылулық реле негізінен электр жабдықтарының (негізінен қозғалтқыштың) шамадан тыс жүктелуден қорғауы үшін қолданылады. Жылулық реле - электр жабдықтарының ток қыздыру принципін қолданатын жұмыс түрі, ол қозғалтқышқа жақын, кері уақыт сипаттамаларының шамадан тыс жүктелу сипаттамаларына мүмкіндік береді, негізінен контактормен бірге қолданылады, үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуінен және фазалық істен шығудан қорғау үшін қолданылады, көбінесе электрлік немесе механикалық себептерден туындаған, мысалы, шамадан тыс жүктелу, шамадан тыс жүктелу және фазалық істен шығу сияқты мәселелерге тап болады. Егер шамадан тыс ток ауыр болмаса, ұзақтығы қысқа болса және орамалардың температурасы рұқсат етілгеннен аспаса, бұл шамадан тыс токқа рұқсат етіледі; Егер шамадан тыс ток күшейіп, ұзақ уақытқа созылса, бұл қозғалтқыштың оқшаулауының тозуын тездетеді және тіпті қозғалтқышты күйдіреді. Сондықтан қозғалтқыш тізбегіне қозғалтқышты қорғау құрылғысын орнату керек. Қозғалтқышты қорғау құрылғыларының көптеген түрлері кеңінен қолданылады, және ең көп тарағаны - металл пластиналы термиялық реле. Металл пластиналы термиялық реле үш фазалы, фазалық үзілістен қорғалған және қорғалмаған екі түрі бар. [8] Уақыт релесі Уақыт релесі басқару тізбегінде уақытты басқару үшін қолданылады. Оның түрі өте көп, әрекет ету принципіне сәйкес электромагниттік түрге, ауаны демпферлеу түріне, электрлік түрге және электронды түрге бөлуге болады, кідіріс режиміне сәйкес қуатты кідіріске және қуатты кідіріске бөлуге болады. Ауаны демпферлеу уақыт релесі уақытты кідіріске алу үшін ауаны демпферлеу принципін қолданады, ол электромагниттік механизмнен, кідіріс механизмінен және байланыс жүйесінен тұрады. Электромагниттік механизм тікелей әсер ететін қос E типті темір өзектен тұрады, байланыс жүйесі I-X5 микро қосқышын пайдаланады, ал кідіріс механизмі қауіпсіздік жастықшасының демпферін қабылдайды. [8] сенімділік1. Қоршаған ортаның реле сенімділігіне әсері: GB және SF-де жұмыс істейтін релелердің істен шығулары арасындағы орташа уақыт ең жоғары болып, 820,00 сағатқа жетеді, ал NU ортасында ол тек 600,00 сағатты құрайды. [9]2. Сапа дәрежесінің реле сенімділігіне әсері: A1 сапа дәрежесіндегі релелер таңдалған кезде, істен шығулар арасындағы орташа уақыт 3660000 сағатқа жетуі мүмкін, ал C дәрежелі релелердің істен шығулары арасындағы орташа уақыт 110000 құрайды, айырмашылығы 33 есе. Релелердің сапа дәрежесі олардың сенімділік көрсеткіштеріне үлкен әсер ететінін көруге болады. [9]3, релелік байланыс формасының сенімділігіне әсері: релелік байланыс формасы оның сенімділігіне де әсер етеді, бір реттік лақтыру реле типінің сенімділігі бірдей пышақ типті қос лақтыру релелерінің санынан жоғары болды, сенімділік бір уақытта пышақ санының артуымен біртіндеп төмендейді, бір полюсті бір реттік лақтыру релесінің төрт реттік екі реттік лақтыру релесінің істен шығулары арасындағы орташа уақыт 5,5 есеге тең. [9]4. Құрылым түрінің реле сенімділігіне әсері: реле құрылымының 24 түрі бар және әрбір түрі оның сенімділігіне әсер етеді. [9]5. Температураның реле сенімділігіне әсері: реленің жұмыс температурасы -25 ℃ және 70 ℃ аралығында. Температураның жоғарылауымен релелердің істен шығулары арасындағы орташа уақыт біртіндеп азаяды. [9]6. Жұмыс жылдамдығының реле сенімділігіне әсері: Реленің жұмыс жылдамдығының жоғарылауымен істен шығулар арасындағы орташа уақыт негізінен экспоненциалды төмендеу үрдісін көрсетеді. Сондықтан, егер жобаланған тізбек реленің өте жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуін талап етсе, оны уақытында ауыстыру үшін тізбекті күтіп ұстау кезінде релені мұқият анықтау қажет. [9]7. Ток коэффициентінің реле сенімділігіне әсері: ток коэффициенті деп аталатын нәрсе - реленің жұмыс жүктеме тогының номиналды жүктеме тогына қатынасы. Ток коэффициенті реле сенімділігіне үлкен әсер етеді, әсіресе ток коэффициенті 0,1-ден жоғары болғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт тез төмендейді, ал ток коэффициенті 0,1-ден аз болғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт негізінен өзгеріссіз қалады, сондықтан ток коэффициентін азайту үшін тізбек жобасында номиналды тогы жоғары жүктемені таңдау керек. Осылайша, жұмыс тогының ауытқуына байланысты реленің және тіпті бүкіл тізбектің сенімділігі төмендемейді.
