Релелік реле сынағы Реле алдын ала төленген интеллектуалды электр есептегішінің негізгі құрылғысы болып табылады. Реленің қызмет ету мерзімі белгілі бір дәрежеде электр есептегішінің қызмет ету мерзімін анықтайды. Құрылғының өнімділігі алдын ала төленген интеллектуалды электр есептегішінің жұмысы үшін өте маңызды. Дегенмен, көптеген отандық және шетелдік реле өндірушілері бар, олар өндіріс ауқымы, техникалық деңгейі және өнімділік параметрлері бойынша айтарлықтай ерекшеленеді. Сондықтан электр есептегіштерінің сапасын қамтамасыз ету үшін релелерді сынау және таңдау кезінде энергия есептегіштерін өндірушілерде тамаша анықтау құрылғыларының жиынтығы болуы керек. Сонымен қатар, Мемлекеттік желі смарт электр есептегіштеріндегі релелік өнімділік параметрлерін сынамаларды анықтауды күшейтті, бұл әртүрлі өндірушілер шығарған электр есептегіштерінің сапасын тексеру үшін сәйкес анықтау жабдығын қажет етеді. Дегенмен, релелік анықтау жабдығында тек бір анықтау элементі ғана емес, анықтау процесін автоматтандыру мүмкін емес, анықтау деректерін қолмен өңдеу және талдау қажет, ал анықтау нәтижелері әртүрлі кездейсоқтық пен жасандылыққа ие. Сонымен қатар, анықтау тиімділігі төмен және қауіпсіздікке кепілдік берілмейді [7].Соңғы екі жылда мемлекеттік желі электр есептегіштерінің техникалық талаптарын біртіндеп стандарттайды, тиісті салалық стандарттар мен техникалық шарттарды тұжырымдады, бұл реле параметрлерін анықтауда кейбір техникалық қиындықтарды алға тартты, мысалы, реленің жүктемесі және өшіру қабілеті, коммутациялық сипаттамалар сынағы және т. [7]. Релелік өнімділік параметрлерін тексеру талаптарына сәйкес тест тапсырмаларын екі санатқа бөлуге болады. Біреуі - әрекет мәні, контактіге төзімділік және механикалық қызмет ету мерзімі сияқты жүктеме тогы жоқ сынақ элементтері. Екіншісі, контакт кернеуі, электрлік қызмет ету мерзімі, шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы сияқты жүктеме тогы сынақ элементтерімен. Негізгі сынақ элементтері төмендегідей қысқаша енгізілген:(1) әрекет мәні. Релелік жұмыс үшін қажетті кернеу. (2) Байланыс кедергісі. Электрмен жабылған кезде екі контакт арасындағы кедергі мәні. (3) Механикалық қызмет ету мерзімі. Зақымдалмаған жағдайда механикалық бөлшектер, релелік қосқыш әрекетінің саны. (4) Байланыс кернеуі. Электр контактісі жабылған кезде электр контактілі тізбегінде белгілі бір жүктеме тогы және контактілер арасындағы кернеу мәні қолданылады. (5) Электрлік қызмет ету мерзімі. Реле қозғаушы катушкасының екі ұшында номиналды кернеу қолданылғанда және контактілі контурда номиналды резистивті жүктеме берілгенде, цикл сағатына 300 реттен аз және жұмыс циклі 1∶4, реле сенімді жұмыс уақыттары. (6) Шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы. Реленің қозғаушы катушкасының екі ұшына номиналды кернеу қолданылғанда және контактілі контурда номиналды жүктеменің 1,5 еселенген кезде реленің сенімді жұмыс уақытына (10±1) рет/мин жұмыс жиілігінде қол жеткізуге болады [7]. Түрлері, мысалы, көптеген әртүрлі реле түрлерін кіріс кернеуі, релелік ток, реле жылдамдығы, реле жылдамдығы, т.б. бойынша бөлуге болады. жұмыс принципі бойынша электромагниттік реле, индукциялық типті реле, электрлік реле, электронды реле және т.б., мақсатына қарай басқару релесі, релелік қорғаныс және т.б., кіріс айнымалы пішіні бойынша релелік және өлшеу релесі деп бөлуге болады. [8]Реле кірістің бар немесе жоқтығына негізделген бе, жоқ па, реле кіріс болмаған кезде жұмыс істемейді, аралық реле, жалпы реле, уақыт релесі және т.б. сияқты кіріс болған кезде реле әрекеті. жылу релесі, жылдамдық релесі, қысым релесі, сұйықтық деңгейінің релесі, т.б.. [8]Электромагниттік реле Электромагниттік реле құрылымының схемалық диаграммасы Басқару тізбектерінде қолданылатын релелердің көпшілігі электромагниттік реле. Электромагниттік реле қарапайым құрылым, төмен баға, ыңғайлы пайдалану және техникалық қызмет көрсету, шағын байланыс сыйымдылығы (әдетте SA төмен), көп контактілер саны және негізгі және көмекші нүктелер жоқ, доға сөндіргіш құрылғы жоқ, шағын өлшем, жылдам және дәл әрекет, сезімтал басқару, сенімді және т.б. Ол төмен вольтты басқару жүйесінде кеңінен қолданылады. Жиі қолданылатын электромагниттік релелерге ток релесі, кернеу релесі, аралық реле және әртүрлі шағын жалпы реле жатады. [8]Электромагниттік реле құрылымы мен жұмыс принципі контакторға ұқсас, негізінен электромагниттік механизм мен контакттан тұрады. Электромагниттік релелер тұрақты және айнымалы токқа ие. Электромагниттік күшті тудыру үшін катушканың екі ұшына кернеу немесе ток қосылады. Электромагниттік күш серіппелі реакция күшінен үлкен болғанда, қалыпты ашық және қалыпты жабық контактілерді жылжыту үшін якорь тартылады. Орамның кернеуі немесе тогы төмендегенде немесе жоғалғанда, якорь босатылып, контакт қалпына келтіріледі. [8]Жылу релесі Жылулық реле негізінен электр жабдықтарын (негізінен қозғалтқышты) шамадан тыс жүктемеден қорғау үшін қолданылады. Жылу релесі – электр жабдығының ағымдағы қыздыру принципін қолданатын жұмыс түрі, ол қозғалтқышқа жақын, кері уақыт сипаттамаларының шамадан тыс жүктелу сипаттамаларына мүмкіндік береді, негізінен контактормен бірге қолданылады, үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуі және үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың фазалық істен шығуынан қорғау үшін қолданылады, олар жиі электрлік немесе токтың шамадан тыс жүктелуінен туындаған электрлік немесе токтың шамадан тыс жүктелуімен және сияқты себептермен кездеседі). Егер асқын ток елеулі болмаса, ұзақтығы қысқа болса және орамдар рұқсат етілген температураның көтерілуінен аспаса, бұл артық ток рұқсат етіледі; Егер шамадан тыс ток ауыр болса және ұзақ уақытқа созылса, ол қозғалтқыштың оқшаулауының қартаюын тездетеді және тіпті қозғалтқышты күйдіреді. Сондықтан қозғалтқышты қорғау құрылғысы қозғалтқыш тізбегінде орнатылуы керек. Жалпы қолданылатын қозғалтқышты қорғау құрылғыларының көптеген түрлері бар, олардың ең көп тарағаны - металл пластиналы термиялық реле. металл пластина типті жылу релесі үш фазалы, фазалық үзіліс қорғанысы бар және онсыз екі түрі бар. [8]Уақыт релесі Уақыт релесі басқару тізбегіндегі уақытты басқару үшін пайдаланылады. Оның түрі өте көп, оның әрекет ету принципі бойынша электромагниттік түрге, ауа демпферлік түріне, электр түріне және электронды түрге бөлуге болады, кідіріс режиміне сәйкес қуатты кешіктіру кідірісіне және қуат кідірісіне бөлуге болады. Ауаны демпферлік уақыт релесі электромагниттік механизмнен, кідірту механизмінен және байланыс жүйесінен тұратын уақыт кідірісін алу үшін ауа демпферлік принципін пайдаланады. Электромагниттік механизм тікелей әсер ететін қос E типті темір өзек болып табылады, контакт жүйесі I-X5 микро қосқышын пайдаланады, ал кешіктіру механизмі қауіпсіздік жастықшасының амортизаторын қабылдайды. [8]сенімділік1. Қоршаған ортаның реле сенімділігіне әсері: ГБ және СФ-де жұмыс істейтін релелердің істен шығуы арасындағы орташа уақыт ең жоғары, 820,00 сағ жетеді, ал НУ ортасында ол небәрі 600,00 сағ. [9]2. Сапа дәрежесінің реле сенімділігіне әсері: А1 сапалы разрядты релелер таңдалғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт 3660000сағ жетуі мүмкін, ал С сыныпты релелердің істен шығуы арасындағы орташа уақыт 33 есе айырмашылықпен 110000 құрайды. Релелердің сапалық дәрежесі олардың сенімділік көрсеткіштеріне үлкен әсер ететінін көруге болады. [9]3, реле контакті формасының сенімділігіне әсері: релелік контакт формасы да оның сенімділігіне әсер етеді, бір реттік лақтырылатын реле түрінің сенімділігі сол пышақ типті қос лақтырылатын реле санына қарағанда жоғары болды, сенімділік бір уақытта пышақ санының көбеюімен бірте-бірте төмендейді, бір полюсті бір реттік екі реттік қайталау 5-реттік қайталаудың орташа уақыты. рет. [9]4. Құрылым түрінің реле сенімділігіне әсері: реле құрылымының 24 түрі бар және оның сенімділігіне әрбір түрі әсер етеді. [9]5. Температураның реле сенімділігіне әсері: реленің жұмыс температурасы -25 ℃ мен 70 ℃ аралығында. Температураның жоғарылауымен релелердің істен шығуы арасындағы орташа уақыт бірте-бірте азаяды. [9]6. Жұмыс жылдамдығының реле сенімділігіне әсері: Реленің жұмыс жылдамдығының жоғарылауымен істен шығулар арасындағы орташа уақыт негізінен экспоненциалды төмендеу үрдісін көрсетеді. Сондықтан жобаланған схема реленің өте жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуін талап етсе, схемаға техникалық қызмет көрсету кезінде релені мұқият анықтау керек, сондықтан оны уақытында ауыстыруға болады. [9]7. Ток қатынасының реле сенімділігіне әсері: ток коэффициенті деп аталатын реленің жұмыс жүктеме тоғының номиналды жүктеме тоғына қатынасы. Ток қатынасы реле сенімділігіне үлкен әсер етеді, әсіресе ток коэффициенті 0,1-ден жоғары болғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт тез азаяды, ал ток қатынасы 0,1-ден аз болғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт негізінен өзгеріссіз қалады, сондықтан ток қатынасын азайту үшін тізбектің конструкциясында жоғары номиналды токпен жүктемені таңдау керек. Осылайша жұмыс тоғының ауытқуына байланысты реле және тіпті бүкіл тізбектің сенімділігі төмендемейді.
