Релелік реле сынағы Реле алдын ала төленген интеллектуалды электр есептегішінің негізгі құрылғысы болып табылады.Реленің қызмет ету мерзімі белгілі бір дәрежеде электр есептегішінің қызмет ету мерзімін анықтайды.Құрылғының өнімділігі алдын ала төленген интеллектуалды электр есептегішінің жұмысы үшін өте маңызды.Дегенмен, көптеген отандық және шетелдік реле өндірушілері бар, олар өндіріс ауқымы, техникалық деңгейі және өнімділік параметрлері бойынша айтарлықтай ерекшеленеді.Сондықтан электр есептегіштерінің сапасын қамтамасыз ету үшін релелерді сынау және таңдау кезінде энергия есептегіштерін өндірушілерде тамаша анықтау құрылғыларының жиынтығы болуы керек.Сонымен қатар, Мемлекеттік желі смарт электр есептегіштеріндегі релелік өнімділік параметрлерін сынамаларды анықтауды күшейтті, бұл әртүрлі өндірушілер шығарған электр есептегіштерінің сапасын тексеру үшін сәйкес анықтау жабдығын қажет етеді.Дегенмен, релелік анықтау жабдығында тек бір анықтау элементі ғана емес, анықтау процесін автоматтандыру мүмкін емес, анықтау деректерін қолмен өңдеу және талдау қажет, ал анықтау нәтижелері әртүрлі кездейсоқтық пен жасандылыққа ие.Сонымен қатар, анықтау тиімділігі төмен және қауіпсіздікке кепілдік берілмейді [7]. Соңғы екі жылда Мемлекеттік желі электр есептегіштерінің техникалық талаптарын біртіндеп стандарттап, тиісті салалық стандарттар мен техникалық шарттарды тұжырымдады, бұл кейбір техникалық қиындықтар туғызды. реле параметрлерін анықтау үшін, мысалы, релені қосу және өшіру сыйымдылығы, коммутациялық сипаттамалар сынағы және т.б. Сондықтан реле өнімділігі параметрлерін кешенді анықтауға қол жеткізу үшін құрылғыны шұғыл түрде зерттеу қажет [7]. Реле өнімділігі параметрлерінің талаптарына сәйкес тест тапсырмаларын екі санатқа бөлуге болады.Біреуі - әрекет мәні, контактіге төзімділік және механикалық қызмет ету мерзімі сияқты жүктеме тогы жоқ сынақ элементтері.Екіншісі, контакт кернеуі, электрлік қызмет ету мерзімі, шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы сияқты жүктеме тогы сынақ элементтерімен. Негізгі сынақ элементтері төмендегідей қысқаша енгізілген:(1) әрекет мәні.Релелік жұмыс үшін қажетті кернеу.(2) Байланыс кедергісі.Электрмен жабылған кезде екі контакт арасындағы кедергі мәні.(3) Механикалық қызмет ету мерзімі.Зақымдалмаған жағдайда механикалық бөлшектер, релелік қосқыш әрекетінің саны.(4) Байланыс кернеуі.Электр контактісі жабылған кезде электр контактілі тізбегінде белгілі бір жүктеме тогы және контактілер арасындағы кернеу мәні қолданылады.(5) Электрлік қызмет ету мерзімі.Реле қозғаушы катушкасының екі ұшында номиналды кернеу қолданылғанда және номиналды резистивті жүктеме контактілі контурда қолданылғанда, цикл сағатына 300 реттен аз және жұмыс циклі 1∶4, сенімді жұмыс уақыты реле.(6) Шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы.Реленің қозғаушы катушкасының екі ұшында номиналды кернеу қолданылғанда және контактілі контурда номиналды жүктеменің 1,5 есе көп болған кезде реленің сенімді жұмыс уақытына (10±1) рет/мин жұмыс жиілігінде қол жеткізуге болады. [7].Түрлері, мысалы, көптеген алуан түрдегі релелерді кіріс кернеу релесі жылдамдығы, ток релесі, уақыт релесі, реле, қысым релесі және т.б., жұмыс принципі бойынша электромагниттік деп бөлуге болады. реле, индукциялық типті реле, электрлік реле, электронды реле т.б., мақсатына қарай басқару релесі, релелік қорғаныс және т.б., кіріс айнымалы пішіні бойынша релелік және өлшеу релесі болып бөлінеді.[8]Реле кірістің бар немесе жоқтығына негізделген бе, жоқ па, реле кіріс болмаған кезде жұмыс істемейді, аралық реле, жалпы реле, уақыт релесі және т.б. сияқты кіріс бар кезде реле әрекеті [8] ]Өлшеу релесі кірістің өзгеруіне негізделген, кіріс әрқашан жұмыс кезінде болады, тек кіріс реле белгілі бір мәнге жеткенде жұмыс істейді, мысалы, ток релесі, кернеу релесі, жылу релесі, жылдамдық релесі, қысым релесі, сұйықтық деңгейінің релесі және т.б.. [8]Электромагниттік реле Электромагниттік реле құрылымының схемалық схемасы Басқару тізбектерінде қолданылатын релелердің көпшілігі электромагниттік реле болып табылады.Электромагниттік реле қарапайым құрылым, төмен баға, ыңғайлы пайдалану және техникалық қызмет көрсету, шағын байланыс сыйымдылығы (әдетте SA-дан төмен), контактілердің көп саны және негізгі және қосалқы нүктелері жоқ, доға сөндіргіш құрылғысы жоқ, шағын өлшемді, жылдам және дәл әрекетті, сезімтал басқару, сенімді және т.б.Ол төмен вольтты басқару жүйесінде кеңінен қолданылады.Жиі қолданылатын электромагниттік релелерге ток релесі, кернеу релесі, аралық реле және әртүрлі шағын жалпы реле жатады.[8]Электромагниттік реле құрылымы мен жұмыс принципі контакторға ұқсас, негізінен электромагниттік механизм мен контактіден тұрады.Электромагниттік релелер тұрақты және айнымалы токқа ие.Электромагниттік күшті тудыру үшін катушканың екі ұшына кернеу немесе ток қосылады.Электромагниттік күш серіппенің реакция күшінен үлкен болған кезде, әдетте ашық және қалыпты жабық контактілерді жылжыту үшін якорь тартылады.Орамның кернеуі немесе тогы төмендегенде немесе жоғалғанда, якорь босатылып, контакт қалпына келтіріледі.[8]Жылу релесі Жылулық реле негізінен электр жабдықтарын (негізінен қозғалтқышты) шамадан тыс жүктемеден қорғау үшін қолданылады.Жылу релесі электр жабдығының ағымдағы қыздыру принципін қолданатын жұмыс түрі, ол қозғалтқышқа жақын, кері уақыт сипаттамаларының шамадан тыс жүктелу сипаттамаларына мүмкіндік береді, негізінен контактормен бірге қолданылады, үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуі және үш фазалық бұзылудан қорғау үшін қолданылады. -фазалық асинхронды қозғалтқыш нақты жұмыс кезінде жиі электрлік немесе механикалық себептермен туындайды, мысалы, ток, шамадан тыс жүктеме және фазалық ақаулар).Егер асқын ток елеулі болмаса, ұзақтығы қысқа болса және орамдар рұқсат етілген температураның көтерілуінен аспаса, бұл артық ток рұқсат етіледі;Егер шамадан тыс ток ауыр болса және ұзақ уақытқа созылса, ол қозғалтқыштың оқшаулауының қартаюын тездетеді және тіпті қозғалтқышты күйдіреді.Сондықтан қозғалтқышты қорғау құрылғысы қозғалтқыш тізбегінде орнатылуы керек.Жалпы қолданылатын қозғалтқышты қорғау құрылғыларының көптеген түрлері бар, олардың ең көп тарағаны - металл пластиналы термиялық реле.металл пластина типті жылу релесі үш фазалы, фазалық үзіліс қорғанысы бар және онсыз екі түрі бар.[8]Уақыт релесі Уақыт релесі басқару тізбегіндегі уақытты басқару үшін пайдаланылады.Оның түрі өте көп, оның әрекет ету принципі бойынша электромагниттік түрге, ауа демпферлік түріне, электр түріне және электронды түрге бөлуге болады, кідіріс режиміне сәйкес қуатты кешіктіру кідірісіне және қуат кідірісіне бөлуге болады.Ауаны демпферлік уақыт релесі электромагниттік механизмнен, кідірту механизмінен және байланыс жүйесінен тұратын уақыт кідірісін алу үшін ауа демпферлік принципін пайдаланады.Электромагниттік механизм тікелей әсер ететін қос E типті темір өзек болып табылады, контакт жүйесі I-X5 микро қосқышын пайдаланады, ал кешіктіру механизмі қауіпсіздік жастықшасының амортизаторын қабылдайды.[8]сенімділік1.Қоршаған ортаның реле сенімділігіне әсері: ГБ және СФ-де жұмыс істейтін релелердің істен шығуы арасындағы орташа уақыт ең жоғары, 820,00 сағ жетеді, ал НУ ортасында ол небәрі 600,00 сағ.[9]2.Сапа дәрежесінің реле сенімділігіне әсері: А1 сапалы разрядты релелер таңдалғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт 3660000сағ жетуі мүмкін, ал С сыныпты релелердің істен шығуы арасындағы орташа уақыт 33 есе айырмашылықпен 110000 құрайды.Релелердің сапалық дәрежесі олардың сенімділік көрсеткіштеріне үлкен әсер ететінін көруге болады.[9]3, реле контакті формасының сенімділігіне әсері: релелік контакт формасы да оның сенімділігіне әсер етеді, бір рет лақтырылатын реле түрінің сенімділігі сол пышақ түріндегі қос лақтырылатын реле санына қарағанда жоғары болды, сенімділік біртіндеп төмендейді бір мезгілде пышақ санының ұлғаюымен, бір полюсті бір лақтырылатын төрт пышақ қос лақтырғыш реленің істен шығуы арасындағы орташа уақыт 5,5 есе.[9]4.Құрылым түрінің реле сенімділігіне әсері: реле құрылымының 24 түрі бар және оның сенімділігіне әрбір түрі әсер етеді.[9]5.Температураның реле сенімділігіне әсері: реленің жұмыс температурасы -25 ℃ мен 70 ℃ аралығында.Температураның жоғарылауымен релелердің істен шығуы арасындағы орташа уақыт бірте-бірте азаяды.[9]6.Жұмыс жылдамдығының реле сенімділігіне әсері: Реленің жұмыс жылдамдығының жоғарылауымен істен шығулар арасындағы орташа уақыт негізінен экспоненциалды төмендеу үрдісін көрсетеді.Сондықтан жобаланған схема реленің өте жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуін талап етсе, схемаға техникалық қызмет көрсету кезінде релені мұқият анықтау керек, сондықтан оны уақытында ауыстыруға болады.[9]7.Ток қатынасының реле сенімділігіне әсері: ток коэффициенті деп аталатын реленің жұмыс жүктеме тоғының номиналды жүктеме тоғына қатынасы.Ток қатынасы реле сенімділігіне үлкен әсер етеді, әсіресе ток коэффициенті 0,1-ден жоғары болғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт тез азаяды, ал ток қатынасы 0,1-ден аз болғанда, істен шығулар арасындағы орташа уақыт негізінен өзгеріссіз қалады. , сондықтан ток қатынасын азайту үшін схема дизайнында жоғары номиналды ток бар жүктемені таңдау керек.Осылайша жұмыс тоғының ауытқуына байланысты реле және тіпті бүкіл тізбектің сенімділігі төмендемейді.
