| Өнімдердің атауы | магистраль қақпағының контакт тақтасы |
| Өнімдерді қолдану | SAIC MAXUS V80 |
| Өнімдер OEM NO | C00001192 |
| Орны | ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Тоқтау | Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты |
| Төлем | TT депозиті |
| Компанияның бренді | CSSOT |
| Қолданбалы жүйе | жарықтандыру жүйесі |
Өнімдер туралы білім
Алюминий және оның алюминий қорытпалары
Автомобильдерде қолданылатын алюминий материалдары негізінен алюминий парақтары, экструдталған материалдар, құйылған алюминий және соғылған алюминий болып табылады.Алюминий парақтар бастапқыда корпустың сыртқы панельдері, алдыңғы қанаттары, шатыр қақпақтары үшін, кейінірек есіктер мен магистральдық қақпақтар үшін пайдаланылды.Басқа қолданбалар - корпус құрылымдары, ғарыштық жақтаулар, сыртқы панельдер мен доңғалақтар, мысалы, шанақ, кондиционер, қозғалтқыш блоктары, цилиндр басы, аспа кронштейндері, орындықтар және т.б. Сонымен қатар, алюминий қорытпалары автомобиль электр құрылғылары мен сымдарында кеңінен қолданылады, және алюминий негізіндегі композициялық материалдарды тежегіш төсемдер мен кейбір жоғары өнімді құрылымдық бөлшектерде де қолдануға болады.
магний қорытпасы
Магний қорытпасы - ең жеңіл металл құрылымдық материал, оның тығыздығы 1,75～1,90г/см3.Магний қорытпасының беріктігі мен серпімділік модулі төмен, бірақ оның меншікті беріктігі мен меншікті қаттылығы жоғары.Бірдей салмақты құрамдас бөліктерде магний қорытпаларын таңдау құрамдастарды жоғары қаттылық алуға мүмкіндік береді.Магний қорытпасының демпферлік қабілеті жоғары және соққыны жақсы сіңіру өнімділігі бар, ол үлкен соққылар мен діріл жүктемелеріне төтеп бере алады және соққы жүктемелері мен тербелістерге ұшырайтын бөлшектерді өндіруге жарамды.Магний қорытпалары өңдеуге және жылтыратуға тамаша қасиеттерге ие және ыстық күйде оңай өңделеді және қалыптасады.
Магний қорытпасының балқу температурасы алюминий қорытпасына қарағанда төмен, ал құю өнімділігі жақсы.Магний қорытпасының құймаларының созылу беріктігі алюминий қорытпасынан жасалған құймалармен салыстырылады, әдетте 250 МПа дейін және 600 МПа дейін немесе одан да көп.Ақылы беріктігі, ұзаруы және алюминий қорытпасы да ұқсас.Магний қорытпасы сонымен қатар жақсы коррозияға төзімділікке, электромагниттік экрандау өнімділігіне, сәулеленуді имитациялауға және жоғары дәлдікпен өңдеуге болады.Магний қорытпасы құюдың жақсы өнімділігіне ие және құйылатын бөлшектердің минималды қалыңдығы 0,5 мм-ге жетуі мүмкін, бұл автомобильдердің әртүрлі типтегі құйма бөлшектерін жасау үшін жарамды.Қолданылатын магний қорытпасының материалдары негізінен құйылған магний қорытпалары, мысалы, AM, AZ, AS сериялы шойын магний қорытпалары, олардың ішінде AZ91D ең көп қолданылады.
Магний қорытпасынан жасалған құймалар автомобиль аспаптарының панельдері, автокөлік орындықтарының жақтаулары, беріліс қорабы корпустары, руль дөңгелегін басқару жүйесінің құрамдас бөліктері, қозғалтқыш бөлшектері, есік жақтаулары, доңғалақ түйіндері, кронштейндер, ілінісу корпустары мен корпус кронштейндері үшін жарамды.
Титан қорытпасы
Титан қорытпасы құрылымдық материалдың жаңа түрі болып табылады, ол төмен тығыздық, жоғары меншікті беріктік және меншікті сыну беріктігі, жақсы шаршау беріктігі және жарықшақтардың өсуіне төзімділік, жақсы төмен температура беріктігі, тамаша коррозияға төзімділік, кейбір титан қорытпалары сияқты тамаша кешенді қасиеттерге ие.Ең жоғары жұмыс температурасы 550°C және 700°C жетеді деп күтілуде.Сондықтан ол авиация, ғарыштық, автомобиль, кеме жасау және басқа салаларда кеңінен қолданылып, қарқынды дамыды.
Титан қорытпалары автомобиль суспензия серіппелерін, клапан серіппелерін және клапандарды жасау үшін жарамды.Созылу беріктігі 2100МПа жоғары берік болатпен салыстырғанда, жапырақты серіппе жасау үшін титан қорытпасын пайдалану өлі салмақты 20% азайтуға мүмкіндік береді.Титан қорытпаларын дөңгелектерді, клапан орындықтарын, сору жүйесінің бөлшектерін өндіру үшін де пайдалануға болады, ал кейбір компаниялар корпустың сыртқы панельдері ретінде таза титан тақталарын қолдануға тырысады.Жапонияның Toyota компаниясы титан негізіндегі композиттік материалдарды жасап шығарды.Композиттік материал ұнтақ металлургияда матрица ретінде Ti-6A1-4V қорытпасы және арматура ретінде TiB бар.Композиттік материалдың құны төмен және тамаша өнімділігі бар және қозғалтқыштың шатундарында іс жүзінде қолданылған.
Автокөлік шанағына арналған композициялық материалдар
Композиттік материал – химиялық табиғаты әртүрлі екі немесе одан да көп компоненттермен жасанды түрде синтезделген материал.Оның құрылымы көп фазалы.Материалдың механикалық қасиеттерін жақсарту және материалдың меншікті беріктігі мен ерекше қаттылығын жақсарту.
