• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG GT AUTO бөлшектері Crankbil-sensor-10502237 zhuo meng Қытай аксессуарларының қосалқы бөлшектері mg каталог өндірушісі

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану:SAIC MG GT

Өнімдердің Oem нөмірі: 10502237

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

 

Өнім атауы Иінді білік сенсоры
Өнімдерді қолдану SAIC MG GT
Өнімдер Oem № 10502237
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қорда, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі
Иінді білік сенсоры-10502237
Иінді білік сенсоры-10502237

Өнім туралы білім

 

Автокөлік иінді білігінің сенсоры дегеніміз не?

Иінді біліктің сенсоры (иінді біліктің орналасу сенсоры деп те аталады) қозғалтқыштың электрондық басқару жүйесіндегі негізгі компонент болып табылады. Ол негізінен иінді біліктің айналу орнын (бұрышын) және қозғалтқыш жылдамдығын анықтау үшін қолданылады, содан кейін тұтану уақытын, отын бүрку уақытын және тұтану реттілігін дәл басқару үшін бұл ақпаратты нақты уақыт режимінде қозғалтқышты басқару блогына (ЭББ) жібереді.
Негізгі функциялар
Иінді біліктің бұрышын анықтау: Поршеньнің цилиндрдегі дәл орнын анықтаңыз (мысалы, жоғарғы өлі орталық).
Қозғалтқыш жылдамдығын бақылау: иінді біліктің айналу жиілігі арқылы RPM (минутына айналымдар) есептеңіз.
Таратушы біліктің орналасу сенсорымен бірлесіп жұмыс істеңіз: Бірге әрбір цилиндрдің жұмыс күйін (мысалы, қысу жүрісі) анықтаңыз және тізбекті отын бүрку мен тұтануды жүзеге асырыңыз.
Жалпы түрлері және жұмыс принциптері
Магниттік-электрлік индукциялық түрі (магниттік импульстік түрі)
Тұрақты магниттен, индукциялық катушкадан және тістері/жиегі бар сигналдық дискіден тұрады.
Иінді біліктің айналуы кезінде сигнал дискісі магнит өрісін өзгертеді, бұл катушкада айнымалы кернеу сигналын тудырады.
Құрылымы қарапайым және сенімді, ескі үлгілерде және кейбір заманауи көліктерде кеңінен қолданылады.
Холл эффектінің түрі
Магнит өрісіндегі өзгерістерді сезу үшін Холл элементін пайдаланады және шаршы толқынды импульс сигналын шығарады.
Ол сыртқы 5 В қуат көзін қажет етеді және күшті кедергіге қарсы қабілетке және жоғары дәлдікке ие.
Көбінесе General Motors (GM), Chrysler және т.б. сияқты брендтерде кездеседі.
Фотоэлектрлік түрі
Жарықдиодтан, фотодиодтан және жарық тесіктері бар сигналдық дискіден тұрады.
Жарық/көлеңкенің ауыспалы генерациясы импульстік сигналдарды шығарады, олар Nissan және басқа модельдерде қолданылған.
Май мен шаңға сезімтал болғандықтан, ол негізінен біртіндеп алынып тасталды.
Орнату орны
Иінді біліктің алдыңғы ұшы (тасма шкивінің жанында)
Иінді біліктің артқы жағы (маховикке немесе беріліс қорабына жақын)
Иінді біліктің ортасы
Дистрибьюторда (ескі үлгілерде)
Типтік сәтсіздік көріністері
Қозғалтқыш іске қосылмайды
Бос жүріс тұрақсыздығы, әлсіз үдеу
Қозғалтқыштың ақаулық шамы жанып тұр
Сақталған ақаулық кодтары (мысалы, P0335, P0336 және т.б.)
Анықтау әдісі (мысалы: магниттік-электрлік түрі)
Кедергіні тексеру: Катушканың кедергісі әдетте 125–250 Ом құрайды (үлгіге байланысты).
Сигнал кернеуін тексеру: Қозғалтқышты іске қосқан кезде, шығыс терминалын өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз, оның айнымалы ток импульстік кернеуі 0,2–2 В болуы керек.
Саңылауды тексеру: Сигнал дискісі мен сенсордың магниттік басы арасындағы саңылау әдетте 0,2–0,4 мм құрайды.
Егер сенсор зақымдалған болса, ЭБУ негізгі уақыт туралы ақпаратты ала алмайды, нәтижесінде отын бүрку және тұтану жүйесі істен шығады және көлік жұмыс істей алмайды.
Иінді біліктің сенсоры (иінді біліктің орналасу сенсоры деп те аталады) қозғалтқыштың электрондық басқару жүйесіндегі негізгі компонент болып табылады. Оның негізгі функциясы - иінді біліктің бұрышын, қозғалтқыш жылдамдығын және поршеньнің жоғарғы өлі орталық күйін анықтау, содан кейін тұтану уақытын және отын бүрку уақытын дәл басқару үшін бұл ақпаратты электр сигналы түрінде қозғалтқышты басқару блогына (ЭББ) жіберу.
Негізгі функция
Иінді біліктің орнын анықтау: Иінді біліктің ағымдағы бұрышын анықтаңыз.
Қозғалтқыш жылдамдығын өлшеу: Бірлік уақытындағы импульстар саны бойынша жылдамдықты (RPM) есептеңіз.
Поршеньнің жоғарғы өлі орталығын анықтау: Әрбір цилиндрдің тұтануы мен отын бүркуіне анықтама беріңіз.
Таратушы біліктің орналасу сенсорымен бірлесіп жұмыс істеңіз: Бірге отырып, қысу жүрісінің соңында қай цилиндр тұрғанын анықтаңыз және кезекпен тұтану мен отын бүркуді жүзеге асырыңыз.
Жұмыс принципі (түрі бойынша жіктеу)
Иінді біліктің сенсорының үш негізгі түрі бар және олардың жұмыс принциптері келесідей:
Магниттік-электрлік индукциялық түрі (магниттік импульстік түрі)
Тұрақты магниттен, индукциялық катушкадан және тістері/жиегі бар сигналдық дискіден тұрады.
Иінді біліктің айналуы кезінде сигнал дискісі магнит өрісін өзгертеді, бұл магнит өрісінің өзгеруіне әкеледі және катушкада айнымалы индукцияланған электр қозғаушы күшті (синусоидалық сигнал) тудырады.
ЭБУ бұл сигналды импульстарға түрлендіреді және жылдамдық пен позицияны есептейді.
Мысалы: Nissan және Toyota көліктерінің алғашқы үлгілері осы әдісті қолданды, ал сигнал дискісінде синхрондау үшін тістер жиі болмады.
Холл эффектісі түрі Холл элементі магнит өрісіндегі өзгерістерді сезіну үшін қолданылады.
Доңғалақ (қалақтары мен ойықтары бар) иінді біліктің айналуына қосылады. Ойық Холл элементімен тураланған кезде, магнит өрісі өтіп, жоғары деңгейлі импульс шығарады; қалақ оны бұғаттаған кезде, магнит өрісі айналып өтіп, төмен деңгейді шығарады.
Шығысы - сыртқы 5 В қуат көзін қажет ететін және кедергіге қарсы күшті мүмкіндігі бар шаршы толқын сигналы.
Оптикалық
Ол жарықдиодты жарық көзінен, фотодиодтан және жарық тесігі бар сигналдық дискіден тұрады.
Сигнал дискісі айналған кезде, жарық тесігі кезекпен жарықтың өтуіне мүмкіндік береді және оны бұғаттайды, бұл фотодиодтың импульстік кернеу тудыруына әкеледі.
Ол жоғары дәлдіктегі 1° иінді біліктің бұрыштық сигналын жасай алады, бірақ майдың ластануы мен шаңға сезімтал және ескі дистрибьюторлық құрылымдарда жиі кездеседі.
Типтік ақаулық көріністері
Қозғалтқыш іске қосылмайды немесе қиындықпен іске қосылады
Қуат жеткіліксіз, діріл, тоқтап қалу
Ақаулық шамы жанады (мысалы, P0335, P0336, т.б., иінді біліктің орналасу сенсорларына қатысты ақаулық кодтары)
Жалпы себептер: ескі сымдар, лас сенсорлар, дұрыс емес саңылау (мысалы, магниттік-электрлік саңылау 0,2–0,4 мм болуы керек)
Орнату орны
Иінді біліктің алдыңғы ұшы (шкивтің жанында)
Маховик немесе ілінісу корпусы
Таратушы біліктің алдыңғы ұшы
Дистрибьютордың ішінде (ескі үлгілерде)
Қазіргі негізгі модельдердің көпшілігі магниттік-электрлік немесе Холл типті сенсорларды пайдаланады, себебі олардың құрылымдары сенімді және бейімделгіш. Оптикалық түрі қоршаған ортаға сезімталдығына байланысты қазіргі заманғы қозғалтқыштарда сирек қолданылады.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Компания / Көрме туралы ақпарат

详情页2024

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер