Автокөлік май сүзгілерінің қызметі мен ақауларын талдау
Автокөліктің күрделі жүйесінде май сүзгілері маңызды емес болғанымен, олар қозғалтқыштың қалыпты жұмысын үнсіз қорғайтын адал күзетшілер сияқты. Оларға негізінен қозғалтқышты майлауға арналған май сүзгілері және отын сүзгілері кіреді, олардың әрқайсысы әртүрлі май тізбегі жүйелерінде маңызды рөл атқарады. Олар істен шыққаннан кейін, олар автомобильдің жұмысына айтарлықтай әсер етеді.
Автокөлік май сүзгілерінің негізгі қызметі
Май сүзгісі: майлау жүйесін тазартқыш
Май сүзгісі қозғалтқыштың майлау жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі міндеті - қозғалтқыш майынан металл қалдықтары, көміртегі шөгінділері және шайырлар сияқты зиянды қоспаларды сүзу. Қозғалтқыш жұмысы кезінде иінді біліктің, шатундардың және тарату біліктерінің қозғалмалы бөліктері көп мөлшерде тозу қалдықтарын шығарады. Жоғары температурада қозғалтқыш майы тотығады және шайырлар мен көміртегі шөгінділерін түзеді. Егер қоспалар жүйеде айналымда болса, олар компоненттердің тозуын күшейтеді және майлау тиімділігін төмендетеді. Май сүзгісі қоспаларды ұстап қалу үшін сүзгі қағазы мен киіз сияқты сүзгі материалдарын пайдаланады, қозғалмалы бөлшектер үшін таза қозғалтқыш майын қамтамасыз етеді және майлау, салқындату және тазалау рөлін атқарады, осылайша қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады.
Сонымен қатар, май сүзгісі айналма клапандар және кері клапандар сияқты қосалқы құрылғылармен жабдықталған. Сүзгі қағазы тым көп қоспалармен бітеліп, майдың кірісі мен шығысы арасында қысымның тым жоғары айырмашылығы пайда болған кезде, айналма клапан майдың қысымымен ашылады, бұл сүзілмеген майдың қозғалтқыштың негізгі май өткізгішіне тікелей кіруіне мүмкіндік береді, бұл қозғалтқыштың майлаудың жетіспеушілігінен зақымдалуына жол бермейді. Кері клапан қозғалтқыш өшірілгеннен кейін сүзгідегі майдың май табағына қайта ағып кетуіне жол бермейді, бұл қозғалтқыштың іске қосылған кезде май қысымын тез орнатуын қамтамасыз етеді және іске қосу кезеңінде құрғақ ұнтақтау қаупін азайтады.
Отын сүзгісі: Отын жүйесінің қақпашысы
Отын сүзгісінің қызметі отындағы бөлшектердің, судың және қоспалардың отын жүйесіне енуіне жол бермеу, отын жүйесінің дәл компоненттерін тозудан және басқа да зақымданулардан қорғау болып табылады. Бензинмен жүретін көліктер үшін ол карбюратор саңылауының бітелуіне немесе отын инжекторының бітелуіне жол бермеу үшін темір оксиді мен шаң сияқты бөлшектерді ұстап ала алады; дизельді көліктер үшін ол су мен қоспаларды бөлу және отын бүрку сорғысының дәл компоненттерінің тозуына жол бермеу үшін ұсақ бөлшектерді сүзу үшін ірі сүзуді (май-су бөлгіш) және ұсақ сүзуді қоса алғанда, көп сатылы сүзуді пайдаланады.
Таза отын қозғалтқыштың тұрақты жұмысының негізі болып табылады. Май сүзгісімен сүзілген отын тиімдірек жануды қамтамасыз етеді, цилиндрлерде көміртегі шөгінділерінің пайда болуын азайтады, қуат шығынын жақсартады және отын шығынын азайтады. Ол қозғалтқышқа үздіксіз таза отын беріп отыратын отын жүйесінің «қақпашысы» сияқты.
Автокөлік майы сүзгілерінің жиі кездесетін ақаулары мен әсерлері
Сүзгінің бітелуі: Егер май сүзгісі ұзақ уақыт бойы ауыстырылмаса, сүзгі біртіндеп қоспалармен бітеліп қалады, бұл май ағынына төзімділіктің артуына және жеткіліксіз қысымның пайда болуына әкеледі. Бұл қозғалтқыштың компоненттерінің жеткілікті майланбауына әкеледі, бұл тозудың артуына әкеледі, ал ауыр жағдайларда қозғалтқыш цилиндрінің сызылуы немесе біліктің бітелуі сияқты елеулі ақауларға әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, егер айналма клапан үнемі ашық болса, сүзілмеген май жүйеге енеді, бұл компоненттердің тозуын одан әрі жеделдетеді.
Айналма клапанның істен шығуы: Егер айналма клапан тұрып қалса немесе ашылу қысымы қалыптан тыс болса, сүзгі бітеліп қалған кезде ол қалыпты ашыла алмайды, бұл қозғалтқыштың қуатының төмендеуіне, қалыптан тыс шуылдардың пайда болуына және тіпті қозғалтқыштың кенеттен өшуіне әкеледі. Егер айналма клапанның ашылу қысымы тым төмен болса, бұл жүйеге сүзілмеген майдың көп мөлшерде түсуіне әкеледі, сонымен қатар компоненттердің тозуын жеделдетеді.
Кері клапанның істен шығуы: Кері клапан істен шыққан жағдайда, қозғалтқыш өшірілген кезде май май табағына қайта ағады. Қозғалтқыш келесі жолы іске қосылғанда, сүзгі маймен тез толтырыла алмайды, нәтижесінде іске қосу кезеңінде құрғақ ұнтақталады және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қысқарады.
Отын сүзгісінің ақаулары
Сүзгінің бітелуі: Отын сүзгісінің ең көп таралған ақауы - бітелу. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде отындағы қоспалар біртіндеп сүзгіге жабысып, май ағынына төзімділікті арттырады және беру қысымын төмендетеді. Бензинмен жүретін көліктер үшін бұл үдеудің төмендеуі, тұрақсыз бос жүріс және отын шығынының артуы сияқты белгілерді тудырады; дизельді көліктер үшін бұл қуаттың жеткіліксіздігі, қара түтіннің шығарылуы және отын инжекторының тозуының артуы сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін. Ауыр жағдайларда қозғалтқыш іске қосылмауы мүмкін. Май мен суды бөлудің бұзылуы: Дизельді көліктердің отын сүзгісінде әдетте май мен суды бөлу функциясы бар. Егер бұл функция істен шықса, отындағы су қозғалтқышқа еніп, нашар жануға, қуаттың төмендеуіне және тіпті отын инжекторлары мен отын сорғылары сияқты дәл компоненттердің зақымдалуына әкеледі. Сонымен қатар, су отын жүйесінің компоненттерін коррозияға ұшыратып, олардың қызмет ету мерзімін қысқартады.
Тығыздағыштың зақымдануы: Егер отын сүзгісінің тығыздағышы зақымдалған болса, ол отынның ағып кетуіне әкеледі. Бұл тек отынның ысырап болуына ғана емес, сонымен қатар өрт сияқты қауіпсіздік қауіптерін тудыруы мүмкін. Сонымен қатар, ауа отын жүйесіне кіріп, қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысына, тоқтап қалуына және басқа да ақауларға әкелуі мүмкін.
Сүзгі элементтерінің істен шығуының алдын алу және шешімдері
Сүзгі элементтерінің істен шығуынан туындайтын жағымсыз әсерлерді болдырмау үшін автокөлік иелері келесі алдын алу және шешу шараларын қолдануы керек:
Үнемі ауыстыру: Автокөлік өндірушісі көрсеткен циклге сәйкес, май сүзгісі мен отын сүзгісін үнемі ауыстырып отырыңыз. Әдетте, май сүзгісін майды ауыстырумен бірге әрбір 5000-нан 10000 шақырымға дейін ауыстыру керек; отын сүзгісін ауыстыру циклі шамамен 48000 шақырымды құрайды, бірақ отын сапасы нашар аймақтарда ауыстыру циклі тиісінше қысқартылуы керек.
Кәдімгі өнімдерді таңдаңыз: Сүзгі элементтерін ауыстырған кезде, сүзгілеу өнімділігі мен сапасы стандарттарға сәйкес келетініне көз жеткізу үшін кәдімгі өндірушілер шығарған өнімдерді таңдаңыз. Төмен сапалы сүзгі элементтері тек нашар сүзгілеу әсеріне ие ғана емес, сонымен қатар материалдық мәселелерге байланысты жиі ақауларға әкелуі мүмкін.
Отын сапасына назар аударыңыз: Сапасыз отын қоспау үшін, отындағы қоспалар мен судың отын сүзгісіне тигізетін зиянын азайту үшін кәдімгі жанармай құю станцияларынан отын таңдауға тырысыңыз.
Үнемі тексеру: Автокөлікке техникалық қызмет көрсету кезінде сүзгі элементтерінің жұмыс жағдайын үнемі тексеріп, ағып кету, бітелу және т.б. белгілерін бақылаңыз. Егер қандай да бір ауытқулар анықталса, оларды уақытында ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.
Қорытындылай келе, отын жүйесінің сүзгі элементтері қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің маңызды компоненттері болып табылады. Автокөлік иелері өз функцияларын толық түсінуі, күнделікті техникалық қызмет көрсету мен күтіп ұстауға мән беруі, ақауларды уақтылы анықтап, шешуі, сондай-ақ көлікті жақсы жұмыс күйінде ұстауы керек.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
